達卡拉力大賽 陳和皇i-Taiwan苦戰爭取完賽

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

2015年達卡拉力大賽(Dakar Rally)大賽1月3日起跑,比賽11日進入Stage 7,因為地形與天候極度嚴苛,目前已有133位選手退出比賽,而我國越野車手陳和皇領軍i-Taiwan的愛台灣車隊,在缺乏奧援的條件下,陷入苦戰,目前正全力爭取完賽。

達卡拉力大賽(Dakar Rally)大賽1月3日起跑,比賽11日進入Stage 7,陳和皇領軍i-Taiwan車隊,陷入苦戰,目前正全力爭取完賽。 陳和皇提供
達卡拉力大賽(Dakar Rally)大賽1月3日起跑,比賽11日進入Stage 7,陳和皇領軍i-Taiwan車隊,陷入苦戰,目前正全力爭取完賽。 陳和皇提供

第36屆的達卡大賽,1月3日揭幕,1月4日正式起跑,共有300多輛汽機車和卡車組成的龐大隊伍,由阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發, 穿越彭巴草原,前往阿根廷中部的Villa Carlos Paz,接著將穿越阿根廷、巴西和波利維亞,共經 歷13段賽事,於1月17日返回布宜諾艾利斯。全程共約1萬公里。

第36屆的達卡大賽,1月4日起跑,共有300多輛汽機車和卡車組成的龐大隊伍參賽,i-Taiwan車隊受重創正在復元中。 陳和皇提供
第36屆的達卡大賽,1月4日起跑,共有300多輛汽機車和卡車組成的龐大隊伍參賽,i-Taiwan車隊受重創正在復元中。 陳和皇提供

根據陳和皇傳來的賽況,首日賽程, i-Taiwan車隊的567號車今天就在路上拖救一輛友車,為此耽誤不少時間, 不過最後仍以分組中第九名的佳績。陳和皇的567號卡車,1月7日跨越安地斯山脈的後段路程中卡在沙漠過了一夜,出了沙漠後,又為了拖救翻車的車友, 操壞了R檔和6檔;8日早上趕到Copiaco營地已超時,幸未被大會除名。8日把車子勉強維修,接著從營地出發,一路由Cpopiaco撐到Antofagasta, 9日第六段賽段,i-Taiwan再度順利抵達本次比賽的中點伊基克。

首日賽程,i-Taiwan車隊的567號車今天就在路上拖救一輛友車,耽誤不少時間, 不過最後仍以分組中第九名的佳績。 陳和皇提供
首日賽程,i-Taiwan車隊的567號車今天就在路上拖救一輛友車,耽誤不少時間, 不過最後仍以分組中第九名的佳績。 陳和皇提供

到達中點伊基克之後, 已有133輛車退賽,其中還不包括一名摩托波蘭車手Michal Hernik (82號)在第三賽段意外死亡。由於賽車已在穿越安地斯山脈的賽段中大傷元氣,接下來賽事,陳和皇跑得十分保守,採取完賽第一、排名其次的原則,希望爭取完賽的機會,目前 i-Taiwan 的567號車排名殿後,但只要撐到休息日,仍有機會完賽。而在地僑胞也組成啦啦隊,10日前往場為i-Taiwan加油。

陳和皇(圖中)正和他的隊友們全力爭取比完全程。 陳和皇提供
陳和皇(圖中)正和他的隊友們全力爭取比完全程。 陳和皇提供

1月7日跨越安地斯山脈的後段路程中卡在沙漠過了一夜,出了沙漠後,又為了拖救翻車的車友, 操壞了R檔和6檔。 陳和皇提供
1月7日跨越安地斯山脈的後段路程中卡在沙漠過了一夜,出了沙漠後,又為了拖救翻車的車友, 操壞了R檔和6檔。 陳和皇提供

根據現場12月傳回賽況,11日比賽為馬拉松賽段,約10公里處,除車身輕馬力大的廠車,與前段先發者外,共陷有8輛卡車陷入沙中,而i-Taiwan是最後發車的,引擎斷續熄火,判斷一定會定陷入沙地,大家在互相拖救1小時多後,大會來兩輛車確認無法再通過後,卡車組裁判Fabia同意8台車折返營區。由於12日與11為同一賽段(且這些車都被罰過50小時,已經免疫),所以等於是後天再戰,陳和皇的車也趁此機會進行大整理。

有關i-Taiwan賽況可上「台灣郎陳和皇勇闖達卡拉力Taiwanese Chen in Dakar Rally」粉絲頁查詢。

台灣郎陳和皇勇闖達卡拉力粉絲頁

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