華夏賽車大獎賽第二站 廣東肇慶夜戰精彩落幕
【聯合新聞網／台北訊】
史上第一次兩岸四地華人賽車大獎賽第二站，在夜幕下的廣東肇慶賽車場點燃戰火，儘管夜間視線不佳，車手拼勁絲毫不減，經過21圈的貼身肉搏，最終只有10輛賽車完成比賽，台灣CTMSA代表隊沈佳穎沉著應戰，在幸運之神眷顧下拿下巾幗組冠軍。
夜幕緩緩降臨，廣東肇慶的精采的才剛剛要展開。經過首站大鵬灣的一輪交手，華賽賽車的車手們對車輛性能與競爭對手的實力都有了初步的了解。離開主場的台灣CTMSA代表隊首度來到廣東GIC賽車場，迎戰擁有主場優勢的中、港、澳四地強敵。
在前一晚的排位賽中，延續首站冠軍手感的中國年輕小將朱戴維第二圈便跑出1分33秒891的成績，高掛安全帽笑納桿位。客場作戰的台灣好手楊孟樵毫不示弱，以1分34秒736成績擠下中國好手江騰一與陳旭，拿下第二位起跑的優勢。
GIC賽車場由兩段大直線與連續組合彎構成，路面不寬超車困難，一般預估，排位成績將很大影響決定決賽成績，激烈的競爭會讓起跑大直線底的急彎成為殺戮戰場。結果人算不如天算，排位領先的朱戴維與楊孟樵紛紛在賽事中後段退賽落馬，先是楊孟樵轉向機構故障，從緊咬朱戴維的第二名位置不斷滑落，陸續被陳旭、高華陽、何漢強等對手超越，然後黯然回到維修區退出比賽。而一路領先的朱戴維，也在賽事接近尾聲時引擎爆缸，撒落一地的油漬更造成後車的事故，於是Safety Car出動，待處理的事故車太多，於是此時排名也直接成為決賽結果。
比較可惜的是，練習時成績不斷有所突破的周哲男從第12位發車，沉著地避過幾個驚險事故，幾圈過後已經進佔第6位，可惜不久後對講機便傳來煞車故障的訊息，雖然一路苦撐，最終仍因煞車衰竭而在直線底衝出賽道黯然退賽。
經過激烈的21圈肉搏，決賽結果終於出爐，FASC車隊陳旭在Safety Car帶領下通過終點線，緊追在後的是HKAA車隊的盧思豪以及AMCC車隊的宋志偉分別拿下二、三名，台灣CTMSA車手施世偉拿下個人最佳的第6名，鄒定甫第8名，沉著完賽的沈嘉穎拿下女子組冠軍。
楊孟樵說，其實，排位時我已經頗能掌握這個場地的節奏，起跑的幾圈內，我與朱戴維之間互有攻防，而且已經擺脫後方追逐的對手，這讓我信心不斷提高。當轉向突然間失去輔助，後來甚至難以轉彎時，我只能苦笑退場，賽車就是這樣，實力與運氣同樣重要。
周哲男表示，這是場很精采的比賽，主辦方鋪陳得很好，我想所有車手都會享受這樣的氣氛。我從第12位起跑，從第6位到第15位的圈速差距在1秒以內，是個超級熱區，先避開事故多發區再尋找機會點逐一超越，讓我順利超越了多位對手。當我逐漸逼近領先群，接下來發生的事，我想也不用我多說了。
沈佳穎表示，我必須說，這是場很棒的比賽，我的隊友不斷給我經驗與技術上的指導，我能明顯感覺自己圈速不斷在進步。而且，我很幸運避過了許多碰撞，當我完賽時，並不清楚有這麼多輛車都退賽了，其中也包括我的女性對手，所以我很幸運地站上頒獎台，謝謝我最棒的隊友們。
下一站10月11~12日 上海國際賽車場
香港站結束後，華夏賽車大獎賽下一站將進駐一級戰區上海國際F1賽車場，這是全亞洲最頂尖的賽道，同場加映的還有G T A sia Series、W TC C、A sia LeM an、A udi R 8 LM S等超級賽事，隨著年度賽季逼近尾聲，車手間的積分爭霸更加激烈，不難想像，雙十國慶將是一個充滿速度與激情的超級週末。
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