想一直跑到60歲 盧政義堅持賽車熱情

盧政義賽車經驗豐富。 林和謙
盧政義賽車經驗豐富。 林和謙

【聯合新聞網/記者林和謙/專題報導】

「如果體力OK,我希望可以在賽道跑到60歲。」國內知名賽車手盧政義擁有超過20年賽車經驗,當年剛投入賽車運動時,其實家人頗為反對,包括他的太太,不過後來他帶著太太接觸、瞭解賽車後,竟讓她也逐漸愛上賽車,且還參與不少賽事。

學生時期的盧政義就相當熱愛運動,不但踢跆拳道,並加入游泳校隊,喜愛競賽感;當完兵後出社會,他買了人生第一輛車Peugeot 405,當時Peugeot 405在不少賽事中表現出色,加上媒體的報導,感覺「自己就像在開一部賽車」。

盧政義約1991年開始投入賽車運動,他說相當享受比賽中的速度感、還有自我挑戰與突破的成就感,加上有不錯的成績,因此就此愛上它。不過剛開始參與賽車時,盧政義的太太相當反對,但盧政義並不因而與太太爭執,而是帶著她一起投入賽車,讓她了解先生所熱愛的事,後來他的太太也逐漸喜愛上賽車運動,並參加不少拉力賽事,還到國外征戰,很不簡單。

盧政義(右)與藝人阮經天聯手參加Speed Festival 2013的比賽。 ...
盧政義(右)與藝人阮經天聯手參加Speed Festival 2013的比賽。 Gama Lotus

參加這麼多賽事、拿了許多獎盃,對盧政義似乎來說似乎很習慣了,不過一個賽車經驗也讓他頗為印象深刻。就是4月中Taiwan Speed Festival 2013的比賽中,盧政義與藝人阮經天攜手拿下冠軍,盧政義說阮經天賽前相當認真練習、技術也相當OK;第一次與藝人搭檔在賽道奔馳,對盧政義來說相當難得。

盧政義希望持續傳承賽車經驗。 林和謙
盧政義希望持續傳承賽車經驗。 林和謙

除了是賽車手,盧政義也擔任過Subaru越野賽車訓練營、Porsche訓練營等講師與教練,他表示「當教練跟在賽道上比賽一樣刺激!」因為坐在學員旁的副駕駛座,學員有時會失控,必須很細心的指導、立即做應變。可以做經驗的傳承,盧政意認為非常有意義,畢竟因年紀關係,自己沒辦法一直在賽道飆下去,所以將自身經驗與觀念傳遞給年輕的車手,希望對他們有幫助。

法總公司的玻璃櫥窗擺滿盧政義的賽車獎盃。 林和謙
法總公司的玻璃櫥窗擺滿盧政義的賽車獎盃。 林和謙

另外盧政義也曾去過英國、法國的賽車學校受訓,並應英國的賽車單位邀請去參訪10天,這些經驗都非常寶貴,盧政義表示,「在國外跟著他們的專業車手與教練,學習更正確的駕駛與賽車觀念,互相交流,再與自己的比賽經驗做驗證與結合,相當受用」;不只學開車技巧與觀念,盧政義還參觀了英、法賽車工廠以及觀摩國外賽事,發現國外的賽車運動很蓬勃,台灣要好好努力了。

盧政義說,其實台灣的賽車運動起步算早,1990年代賽車風氣頗盛,不過在2004、2005年左右因景氣關係賽車運動開始低迷,一直到這一兩年才開始有些復甦,加上大鵬灣賽車場的啟用,更有推波助瀾功用,而兩年後台中月眉可能也會蓋一做賽車場,希望台灣賽車運動發展越來越好,盼政府、相關單位與企業多投入資源與贊助。

早期盧政義的Citroen比賽用車,現在在法總店內當裝飾車。 林和謙
早期盧政義的Citroen比賽用車,現在在法總店內當裝飾車。 林和謙

此外,盧政義還成立「法總汽車公司」,專門提供改裝與維修服務,並於大陸深圳設有子公司,在成都、四川、南寧等地方都有經銷據點,且包括歐系車、美系車、日系車、國產車等都有做改裝與維修,相當專業、涵蓋層面廣,而與國外汽車原廠的合作,透過電腦連線與設定,就可為客戶立即處理與服務,很有效率。除了滿足客戶對汽車動力的需求,法總也可讓車子達到節省油耗的效果,不僅為一般房車服務,客戶還包括大客車與遊覽車等,大客車部分平均油耗可降低15%、動力提升30%,節能環保又省荷包。

法總位在台北士林的福國路上。 林和謙
法總位在台北士林的福國路上。 林和謙

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