即便今年葡萄牙站的比賽路段略為修改,多了不少混合街道路段且比起去年更具挑戰,不過HYUNDAI廠隊仍以最佳的狀態來隨時應對變化莫測的比賽可能,奪冠聲望極高的Thierry Neuville在原廠強力的奧援下,從第6個比賽路段開始,更一路以分段第一的氣勢,連續奪得4次最快分段紀錄,最終以3小時49分46.6秒且領先第二名40秒的成績,穩坐葡萄牙分站的車手冠軍。
HYUNDAI汽車自2014年重返WRC世界拉利錦標賽賽場後,在以B-Segment小車級距中的歐洲暢銷車款i20為基礎改造下,作為今年賽季比賽專用車輛的i20 Coupe WRC,迄今6場的賽事中,不僅展現絕佳的車輛性能表現,面對嚴苛險峻的越野挑戰路段,更以精湛的穩定成為車手奪冠、並以搶下「WRC世界拉力錦標賽」冠軍頭銜的最佳利器。
i20 Coupe WRC動力主要採排氣量1.6升四缸引擎配置,藉由HYUNDAI原廠賽車部門Motorsport調校,結合渦輪增壓與缸內直噴科技,達380匹最大馬力與45.88公斤米扭力,搭配空車淨重僅1190公斤、序列式6速手排變速箱以及4WD驅動方式等強和科技,使得i20 Coupe WRC足以成為畫破賽道上泥濘塵土的藍色彗星。
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