即便今年葡萄牙站的比賽路段略為修改，多了不少混合街道路段且比起去年更具挑戰，不過HYUNDAI廠隊仍以最佳的狀態來隨時應對變化莫測的比賽可能，奪冠聲望極高的Thierry Neuville在原廠強力的奧援下，從第6個比賽路段開始，更一路以分段第一的氣勢，連續奪得4次最快分段紀錄，最終以3小時49分46.6秒且領先第二名40秒的成績，穩坐葡萄牙分站的車手冠軍。
HYUNDAI汽車自2014年重返WRC世界拉利錦標賽賽場後，在以B-Segment小車級距中的歐洲暢銷車款i20為基礎改造下，作為今年賽季比賽專用車輛的i20 Coupe WRC，迄今6場的賽事中，不僅展現絕佳的車輛性能表現，面對嚴苛險峻的越野挑戰路段，更以精湛的穩定成為車手奪冠、並以搶下「WRC世界拉力錦標賽」冠軍頭銜的最佳利器。
i20 Coupe WRC動力主要採排氣量1.6升四缸引擎配置，藉由HYUNDAI原廠賽車部門Motorsport調校，結合渦輪增壓與缸內直噴科技，達380匹最大馬力與45.88公斤米扭力，搭配空車淨重僅1190公斤、序列式6速手排變速箱以及4WD驅動方式等強和科技，使得i20 Coupe WRC足以成為畫破賽道上泥濘塵土的藍色彗星。
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