大鵬灣國際賽車場安全嚴謹 再度通過FIA複檢

FIA專員Tim Schenken(白衣者)仔細檢視PIC跑道的每個環節,態度嚴謹。 中華賽車會提供

大鵬灣國際賽車場自從2013年通過FIA審查及現場勘查取得G2的國際賽車場執照,轉眼三年已過,必須再進行複驗才能換新其國際賽車場執照。上周四FIA專家Tim Schenken 再度來台進行實地勘查,對PIC目前狀況表示相當滿意,近日即可進行執照更新。

FIA對國際級賽車場的安全認證十分嚴謹,不單對第一次核發執照的程序相當複雜,從設計圖開始作電腦模擬的分析,到修正各項可能構成安全障礙的細節,均按部就班、毫不馬虎地進行,並經最少兩次的現場勘查,確認完全按審查通過的圖面施工,最後才核發執照。

如此嚴格的把關,目的就是要盡可能降低賽車意外發生的機會和減低其傷害的程度。然經過一段使用的時日,賽車場的平日養護是否能維持賽道正常的功能與安全水平,則有賴三年一次的執照換發來監管,事實上隨著科技的進步與新經驗的累積,更可藉機提昇賽車場的安全措施。

在這次定期的檢查中,Tim對過去三年來賽道發生的意外事件,歸納出一些改進的意見,比較新鮮的是雙層路沿石的概念,由於目前在幾處車輛容易滑出外側鋪有人工草皮的出彎路段,Tim表示亦可改為FIA與FIM達成共識的雙層路沿石設計作為替代,不單對汽車與機車都更為安全,且較容易維護,值得考慮。

Tim此行本來尚計畫對正在進行申請FIA認證的麗寶賽車場進行初步勘查,但因該場地的設計師尚未回覆FIA先前電腦模擬測試後的細部修正建議,因此這回無法同時進行,但Tim仍傳達了FIA非常關心台灣第二個國際賽車場興建的進度。

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