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旅者的時尚裝備 M.Benz C250 Estate試駕

2015-03-26 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Audi A4
Audi
BMW

【聯合新聞網/記者林翊民/專題報導】

「旅行」要如何玩得獨特、玩得更得心應手,正是身為旅人必需具備的基本能力。M.Benz為了與一般市售旅行車作出區隔,推出大改款C-Class Estate,以時尚外型、豪華的內裝設計,搭配出色的操控性與動態表現,讓你所到之處都是路上亮眼的一顆「星」。

全新M.Benz C250 Estate,以時尚的外型與豪華的內裝格局,打造獨特...
全新M.Benz C250 Estate,以時尚的外型與豪華的內裝格局,打造獨特的旅行車。 記者林翊民/攝影

綜觀市場,C-Class Estate的主要對手不外乎是BMW 3 Series Touring、Audi A4' rel='64600'>Audi A4 Avant等,想從中脫穎而出,除了完美的動態表現之外,一身獨特的外觀與豪華內裝是不可或缺的配備。喜歡C-Class Estate的人,想必是為其時尚的外型與品牌形象所吸引,本次C-Class Estate提供C200及C250兩款車型,不過入門款C200外觀少了AMG Line套件點綴,視覺上就沒有C250那麼Fashion,整體造型較為內斂。

C250 Estate搭載AMG Line套件,不僅運動風格強烈,內裝引擎啟動鈕...
C250 Estate搭載AMG Line套件,不僅運動風格強烈,內裝引擎啟動鈕與換檔撥片質感均十分出色。 記者林翊民/攝影

試駕車型為C250版本,內裝同樣導入許多奢華元素,其中最引人注目的莫過於中控台上大面積黑色鏡面飾板格局,大幅減少塑料感,搭配金屬飾條點綴,提升豪華氛圍。定位為車系的頂級車型,配備方面更顯其優勢,如大面積全景電動玻璃天窗、七吋多媒體螢幕、觸控手寫板、倒車顯影、Garmin導航系統、雙前座記憶套件、電動調整方向盤等,都顯現出車室的高科技感受。

內裝採大面積黑色鋼琴鏡面烤漆飾板妝點,加上質感不俗的皮質包覆,觸感相當細緻。 記...
內裝採大面積黑色鋼琴鏡面烤漆飾板妝點,加上質感不俗的皮質包覆,觸感相當細緻。 記者林翊民/攝影

安全性方面向來是M.Benz所注重的項目,全車系搭載七具氣囊、PRE-SAFE主動安全防護系統、TPMS胎壓偵測系統、ESP動態穩定系統、駕駛注意力輔助、側風穩定裝置、ISOFIX等配備齊全。

M.Benz始終強調安全性,尤其全車系搭載PRE-SAFE主動安全防護系統,能降...
M.Benz始終強調安全性,尤其全車系搭載PRE-SAFE主動安全防護系統,能降低事故傷害。 記者林翊民/攝影

空間算是C250 Estate的優勢,車長相較一般房車車型多了16mm、車高也增加15mm,稍稍提升車內的乘座品質,搭載4/2/4後座椅設計,不僅提供多樣的空間變化,也具備490~1510公升的車相容積,對應一般小家庭出遊或日常生活使已相當足夠。

採用4/2/4後座椅背設計,提供多元的空間變化,搭配後門邊與行李廂旁的椅背快傾按...
採用4/2/4後座椅背設計,提供多元的空間變化,搭配後門邊與行李廂旁的椅背快傾按鈕,增添實用性。 記者林翊民/攝影

後廂開口底板平整,不論寬度或深度均充足,並擁有490公升的置物容積。 記者林翊民...
後廂開口底板平整,不論寬度或深度均充足,並擁有490公升的置物容積。 記者林翊民/攝影

動力部分C200搭載1.6升直列四缸柴油引擎,搭配7G-Tronic Plus手自排變速系統,可輸出136hp/30.6kgm最大動力,0~100km/h加速為10.6秒,而本次試駕的C250車型,則採用2.0升四缸渦輪引擎,變速箱同樣為7G-Tronic Plus手自排變速箱,具備211hp/35.6kgm最大動力,可於6.8秒完成0~100km/h加速,極速達244km/h。

C250 Estate搭載2.0升渦輪增壓引擎,搭配7G-Tronic變速箱,可...
C250 Estate搭載2.0升渦輪增壓引擎,搭配7G-Tronic變速箱,可輸出211hp/35.6kgm最大動力。 記者林翊民/攝影

全新C-Class Estate也導入了Agility Select行車動態控制系統,可進行ECO節能、Comfort舒適、Sport運動、Sport+及Individual個性化設定等五種選擇,首先試車組以Comfort舒適行駛,機本上轉速大約維持在2000rpm以下,油門反應略顯溫吞,對其性能感受不甚明顯,明顯偏向日常使用表現,以節能平順為主。

變速箱擁有出色的換檔品質,換檔反應迅速,且在Sport+模式下頗為激進。 記者林...
變速箱擁有出色的換檔品質,換檔反應迅速,且在Sport+模式下頗為激進。 記者林翊民/攝影

緊接著試車組選擇最激進的Sport+模式,此時變速箱會立即退檔,且油門反應也更為靈敏,低速輕踩油門便有貼背感受,方向轉向輔助力道也較小,呈現更為熱血的競技感。

搭載Agility Select行車動態控制系統,可進行五種模式切換,滿足不同的...
搭載Agility Select行車動態控制系統,可進行五種模式切換,滿足不同的行車需求。 記者林翊民/攝影

操控性方面,新一代C250相較前代車型有著明顯的進步,即便是旅行車型亦是如此,除了輕量化帶來輕巧靈活的動態表現之外,也搭載跑車化懸吊設計,採前四連桿、後多連桿設定,搭配鋁合金材質打造,路感回饋十分清晰,讓駕駛輕易掌握車輛動態。

C250 Estate的路感回饋清晰,且懸吊支撐力佳,能應付一般熱血駕駛的操駕需...
C250 Estate的路感回饋清晰,且懸吊支撐力佳,能應付一般熱血駕駛的操駕需求。 記者林翊民/攝影

試車組進一步加快車速,行駛在略帶上下坡的高速路面,反應迅速的懸吊能夠吸收來自路面的衝擊,並有效支撐車體,雖然C250 Estate採後輪驅動設定,但優異的穩定性讓人放心地繼續加速。接著駛進蜿蜒山路,C250 Estate亦能帶來明確且直接的轉向反應,車頭也能立即回應方向盤指令,朝著駕駛者預定路線穩定前進。

C250 Estate於一般道路行駛時,擁有穩定舒適的行車感受,而運動化懸吊,也...
C250 Estate於一般道路行駛時,擁有穩定舒適的行車感受,而運動化懸吊,也增添不少彎道中的運動色彩。 記者林翊民/攝影

整體來說,C250 Estate優異的操控表現,不僅提供一般道路行駛的舒適性,同時也能滿足熱血駕駛的需求。至於售價方面,C200 Estate定價219萬元、C250 Estate則為268萬元,提供喜愛旅行車的消費者全新選擇。

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