TOYOTA YARiS CROSS & 啦啦隊女神慈妹 放膽冒險探索世界

啦啦隊女神慈妹體驗TOYOTA YARiS CROSS。 記者陳立凱/攝影

充滿活力又亮眼的啦啦隊近年來成為職業賽事的一大「嬌」點,甚至就連國外球迷也都如數家珍。而新生代的「啦啦隊女神」慈妹,更是以甜美外型及「做自己」的鄰家女孩形象,深受球迷喜愛。而她的活力不僅只展現在球場應援上,私底下更是熱愛上山下海,以勇於冒險的態度,探索世界之美,在不同的緯度及海拔欣賞最愛的天空。

打開慈妹的IG,除了擔任啦啦隊的應援日常外,更多的則是慈妹從事戶外活動的照片,絕美景色搭配上慈妹可愛入鏡,粉絲人數已經來到近33萬。

儘管啦啦隊工作相當耗費體力,但慈妹依然對戶外活動樂此不疲,而且絕不只是擺拍美照,而是真正親身攀登百岳或是認真潛入水面下,感受大自然的不同風貌。但忙碌工作之後,又要爬山潛水,難道不累嗎?

慈妹喜歡到海邊,除了不吝於展現身材外,也常分享美景。 摘自慈妹IG
慈妹喜歡到海邊,除了不吝於展現身材外,也常分享美景。 摘自慈妹IG

慈妹私底下相當熱愛戶外活動。 記者陳立凱/攝影
慈妹私底下相當熱愛戶外活動。 記者陳立凱/攝影

「我覺得這些活動對我來說都很療癒,而不是一種勞動,所以需要定期到海邊充電。」慈妹說,自己非常喜歡天空,而且喜歡看天空上的星星、飛機、白雲或夕陽,所以不論是老家鄉間、球場、高山或是離島海邊,她都喜歡望著天空,總是能讓人感到紓壓。

慈妹是目前人氣相當高的啦啦隊女神。 記者陳立凱/攝影
慈妹是目前人氣相當高的啦啦隊女神。 記者陳立凱/攝影

慈妹說,因為自己住在桃園郊區,所以不論是工作或出遊,都是開著家裡的車代步,還沒有真正擁有過屬於自己的車子。對於自己心儀車款的條件,她說自己是從開爸爸的休旅車開始練習,習慣休旅車高視野帶來的安心感,再加上常常往山上海邊跑,所以底盤較高的休旅車會是自己的首選。

車身緊湊的YARiS CROSS跨界小休旅,是慈妹的最佳選擇。 記者陳立凱/攝影
車身緊湊的YARiS CROSS跨界小休旅,是慈妹的最佳選擇。 記者陳立凱/攝影

但因為日常工作常常要在都會穿梭,如果考量到便利性和好停車,車身尺碼緊湊的跨界小休旅就成為她的最佳選擇。

第一眼看見這次搭配拍攝的TOYOTA YARiS CROSS,慈妹覺得外型很有休旅氣勢又不特別高調,很適合日常使用。在得知YARiS過往被人稱呼為「小鴨」後,對於這個名字又更加有好感。

知道YARiS過去被暱稱為小鴨後,讓慈妹對YARiS CROSS更多了一份好感。 記者陳立凱/攝影
知道YARiS過去被暱稱為小鴨後,讓慈妹對YARiS CROSS更多了一份好感。 記者陳立凱/攝影

YARiS CROSS擁有飽滿又不失動感的線條設計。 記者陳立凱/攝影
YARiS CROSS擁有飽滿又不失動感的線條設計。 記者陳立凱/攝影

雙梯形進氣壩設計搭配LED Bi-Beam頭燈。 記者陳立凱/攝影
雙梯形進氣壩設計搭配LED Bi-Beam頭燈。 記者陳立凱/攝影

具辨識度的LED光條尾燈。 記者陳立凱/攝影
具辨識度的LED光條尾燈。 記者陳立凱/攝影

實際體驗感受後,最讓她驚訝的是在有限車身尺碼之中,卻有著舒適後座空間。除了乘坐空間充裕外,後座還提供冷氣出風口及雙Type-C充電口,後座椅背也具備兩段角度調整,就算出門載閨蜜或旅伴也不會漏氣。

YARiS CROSS後座空間寬敞舒適。 記者陳立凱/攝影
YARiS CROSS後座空間寬敞舒適。 記者陳立凱/攝影

後座提供冷氣出風口及雙Type-C充電口。 記者陳立凱/攝影
後座提供冷氣出風口及雙Type-C充電口。 記者陳立凱/攝影

此外,寬敞的後車廂容量更是讓慈妹大吃一驚,一般情況下就有458L的超大方正空間,翻開底板也擁有相當深的下置物空間,不論是日常工作攜帶服裝、鞋子等行頭,或是假日出遊攜帶行李或配備,使用起來都相當綽綽有餘。

超大後車廂空間讓慈妹相當驚奇。 記者陳立凱/攝影
超大後車廂空間讓慈妹相當驚奇。 記者陳立凱/攝影

YARiS CROSS擁有相當平整又寬敞的後車廂空間,搭配後座傾倒提供更進階的載物機能。 記者陳立凱/攝影
YARiS CROSS擁有相當平整又寬敞的後車廂空間,搭配後座傾倒提供更進階的載物機能。 記者陳立凱/攝影

翻開底板也擁有相當深的下置物空間。 記者陳立凱/攝影
翻開底板也擁有相當深的下置物空間。 記者陳立凱/攝影

高階車型提供感應式電動尾門。 記者陳立凱/攝影
高階車型提供感應式電動尾門。 記者陳立凱/攝影

內裝部分,慈妹則覺得配備相當完整,不論是很好用的Apple CarPlay及Android Auto、恆溫空調、EPB電子手煞車及Auto Hold等功能都應有盡有,即便是入門休旅,在設計上也非常貼心,在容易碰觸的部分,採用大面積軟皮材質,例如上下車都容易碰觸的門飾板、軟質儀表台或是中控台腿靠部分,提供更好的使用體驗。

內裝設計呈現機能性及科技感。 記者陳立凱/攝影
內裝設計呈現機能性及科技感。 記者陳立凱/攝影

支援Apple CarPlay及Android Auto連接功能。 記者陳立凱/攝影
支援Apple CarPlay及Android Auto連接功能。 記者陳立凱/攝影

高階車型配備恆溫空調。 記者陳立凱/攝影
高階車型配備恆溫空調。 記者陳立凱/攝影

配備EPB電子手煞車及Auto Hold功能。 記者陳立凱/攝影
配備EPB電子手煞車及Auto Hold功能。 記者陳立凱/攝影

另外,過去曾經與粗心駕駛發生擦撞的慈妹,對於車款的安全特別在乎,尤其有時候工作時間較晚較累,希望自己未來的車款也能夠有先進安全科技來輔助提醒。

慈妹相當重視車款的安全科技配備。 記者陳立凱/攝影
慈妹相當重視車款的安全科技配備。 記者陳立凱/攝影

作為新世代入門休旅車款,YARiS CROSS標配Toyota Safety Sense安全系統,含括消費者重視的ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)、PCS預警式防護系統、與車道行駛輔助系統等主動安全配備。另外,頂規車型還搭載BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統等,最高搭載29項主被動安全配備。

YARiS CROSS透過雙眼式鏡頭資訊來運作主動安全科技作動。 記者陳立凱/攝影
YARiS CROSS透過雙眼式鏡頭資訊來運作主動安全科技作動。 記者陳立凱/攝影

提共全速域ACC功能。 記者陳威任/攝影
提共全速域ACC功能。 記者陳威任/攝影

進階車型配備BSM盲點偵測警示系統。 記者陳立凱/攝影
進階車型配備BSM盲點偵測警示系統。 記者陳立凱/攝影

此外,YARiS CROSS搭載原廠代號2NR-VE的單一1.5升直列4缸動力,最大馬力為106匹/6,000轉、最大扭力為14.1公斤米/4,200轉,搭配CVT無段變速附7速手自排功能,中階以上車型並可透過駕馭模式切換Power/Eco模式,油耗表現為17.5km/l水準,提供輕快又經濟的駕駛體驗,最適合平時在都會代步、假日從事戶外活動的經濟型買家入主。

搭載原廠代號2NR-VE的單一1.5升直列4缸動力。 記者陳立凱/攝影
搭載原廠代號2NR-VE的單一1.5升直列4缸動力。 記者陳立凱/攝影

搭配CVT無段變速附7速手自排功能。 記者陳立凱/攝影
搭配CVT無段變速附7速手自排功能。 記者陳立凱/攝影

YARiS CROSS擁有相當輕快易上手的駕馭感受,並擁有優異油耗表現。 記者陳立凱/攝影
YARiS CROSS擁有相當輕快易上手的駕馭感受,並擁有優異油耗表現。 記者陳立凱/攝影

充滿想法的慈妹,對於未來的發展不設限,近期在朋友協助下推出限量的「湯慈貓紀念T-shirt」,從創意發想、設計元素及尋找廠商等都一手包辦,做為自己與粉絲們之間的一個紀念,未來除了繼續她最愛的戶外活動外,也期待多方發展,希望未來有機會出自己的單曲,享受持續冒險和挑戰的旅程。

熱愛戶外活動的慈妹,未來也期待有更全方位的發展。 記者陳立凱/攝影
熱愛戶外活動的慈妹,未來也期待有更全方位的發展。 記者陳立凱/攝影

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