專業職人的稱職夥伴 三星芽園 x TOYOTA TOWN ACE

三星芽園老闆游家淮與妻子胡秀宜體驗TOYOTA TOWN ACE。 記者陳立凱/攝影
三星芽園老闆游家淮與妻子胡秀宜體驗TOYOTA TOWN ACE。 記者陳立凱/攝影

農業並非主流行業,種植芽菜更是農業中的小眾選擇,卻是72年次的青農游家淮一路走來的心血結晶,與老婆胼手胝足創立三星芽園投入豆芽栽種,經過十多年的努力終於開花結果,在北台灣許多果菜批發市場都可以看到三星芽園的產品。

走進位於宜蘭冬山鄉的三星芽園,在一台台大型貨車的旁邊,有一台頗具歲月感的小發財車停在一邊。「那是我的創業車,到現在偶爾還是會載芽菜清洗下來的豆殼送給附近農戶當肥料。」在游家淮的言談之中,對於老發財車還是有無限情感。

三星芽園商行成立於民國95年,游家淮並非科班出身,在結識原本在市場工作的妻子胡秀宜後,兩人決定共同創業投身農業,但一路走來也非一帆風順,不論是摸索種植技術或是建立市場信任度,都吃了不少苦頭。

游家淮多年來投注心力培育豆芽。 記者陳立凱/攝影
游家淮多年來投注心力培育豆芽。 記者陳立凱/攝影

游家淮說,當年就靠著一台小發財車載著芽菜到市場販售作為起點,終於在多年之後打進各大果菜市場。也因此更感受到一台耐操好用的發財車,絕對是頭家創業時不可少的工作夥伴。這次獲邀體驗TOYOTA TOWN ACE輕型貨車,讓他相當感嘆,如果當年有這樣的車款,就能夠省下不少的力。

發財王牌TOYOTA TOWN ACE。 記者陳立凱/攝影
發財王牌TOYOTA TOWN ACE。 記者陳立凱/攝影

「我們做生意的,最重視的就是妥善率,畢竟商用車是拿來賺錢的。而且一旦車輛發生故障,除了收入損失外,也會影響客戶及得來不易的商譽。」游家淮說,他早期從事機車維修時,人生第一台車就是TOYOTA商用車瑞獅,那時候就留下非常好的使用經驗,好開、耐操妥善率又高,對於TOYOTA的金字招牌更是印象深刻。

TOWN ACE將成為商用車市場的新選擇。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE將成為商用車市場的新選擇。 記者陳立凱/攝影

對於商車車主而言,車子耐操好修又有完整保固絕對是購車首要重點,TOWN ACE提供基本保固4年或12萬公里、貨床保固2年或5萬公里。此外,不論是在都市或是鄉村,商用車的頭家都期待保養維修可以愈方便快速愈好,針對這點,TOYOTA早已提早布局社區型保修站,提供鄉鎮居民鄰近選擇,加上原有大型服務廠,全台共153個服務據點,優秀的妥善率及後勤服務讓頭家們無後顧之憂。

TOYOTA近年積極發展社區型保修站,提供更便利快速的維修保養服務。 圖/和泰汽...
TOYOTA近年積極發展社區型保修站,提供更便利快速的維修保養服務。 圖/和泰汽車提供

游家淮實際體驗TOWN ACE後,最滿意的就是TOWN ACE比同級對手擁有更具優勢的貨床空間。「尤其在車寬的表現上真的有感,跟之前的小發財車差蠻多的。」游家淮不禁感嘆道。TOWN ACE提供3.88平方公尺的最大化貨床面積,提供超過900公斤以上的載重量。木床貨台採用實木打造,相較於競爭對手的合成木更輕、更耐衝擊,損壞也可單一木條更換,節省維護成本。

TOWN ACE傲視同級的車寬及3.88平方公尺的最大化貨床面積,讓頭家的載貨效...
TOWN ACE傲視同級的車寬及3.88平方公尺的最大化貨床面積,讓頭家的載貨效率更好。 記者陳立凱/攝影

商車空間真的很重要,每一個老闆絕對都希望每趟車都能載滿滿出門。」游家淮說,以運送豆芽菜來說,裝箱後如果能多堆一排或多疊一層,就可以少跑一趟,TOWN ACE的優異貨床承載空間,對於講求「時間就是金錢」的頭家們而言,除了更有效率外,也能有更多時間陪伴家人或好好休息。

TOWN ACE的木床貨斗尺寸2,445mm x 1,585,優於同級對手。 記...
TOWN ACE的木床貨斗尺寸2,445mm x 1,585,優於同級對手。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE優於同級對手的車寬表現,一趟能夠載運更多貨物。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE優於同級對手的車寬表現,一趟能夠載運更多貨物。 記者陳立凱/攝影

另外,對於講求經濟效益的頭家,商用車油耗表現也很重要,畢竟每天都要用車,日積月累下來的油費開支也相當驚人。TOWN ACE搭載1.5升Dual VVT-i雙連續可變汽門正時汽油自然進氣引擎,提供最大馬力98 ps與最大扭力13.7kg-m,透過全新進氣系統及電控噴油控制,並且整合有Start & Stop引擎怠速熄火系統,大幅提升燃油經濟性,能源局油耗測試來到15.2km/L,媲美乘用車水準。

TOWN ACE搭載1.5升Dual VVT-i雙連續可變汽門正時汽油自然進氣引...
TOWN ACE搭載1.5升Dual VVT-i雙連續可變汽門正時汽油自然進氣引擎,能源局油耗測試來到15.2km/L。 記者陳立凱/攝影

實際試駕後,車內大空間更是讓游家淮好評不斷。他表示,整個空間比過去商車大上許多,搭配上大面積的擋風玻璃,讓整體視野更佳;中央鞍部地板平整化設計,可供駕駛從右側下車,更便利需要頻繁上下車的頭家,比較寬闊的腿部空間,也讓長時間開車送貨的頭家能夠更舒適完成工作。

大面積的擋風玻璃,讓整體視野更佳。 記者陳立凱/攝影
大面積的擋風玻璃,讓整體視野更佳。 記者陳立凱/攝影
中央鞍部地板平整化設計,可供駕駛從右側下車 記者陳立凱/攝影
中央鞍部地板平整化設計,可供駕駛從右側下車 記者陳立凱/攝影

另外日系貼心設計也充分運用在TOWN ACE車室內,置杯架設置於冷氣出風口確保飲料隨時保持冰涼,中央扶手、副駕駛座前也規劃多處置物格。

杯架設計在冷氣出風口前,確保飲料隨時保持冰涼。 記者陳立凱/攝影
杯架設計在冷氣出風口前,確保飲料隨時保持冰涼。 記者陳立凱/攝影

游家淮說,和過去的商車相比,TOWN ACE開起來有類似乘用車的運作平順度,起步和加速都平穩沒有抖動感,1、2檔的齒比相對綿密,提供輕快的加速力道,搭配上EPS電動輔助方向盤,就算長時間開也不會費力,以「轎車化」的取向,讓傳統商車用戶能夠有耳目一新的感受。

TOWN ACE的起步和加速都相當平穩沒有抖動感。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE的起步和加速都相當平穩沒有抖動感。 記者陳立凱/攝影

「我老婆開手排不太順手,年輕時送貨我都只能自己來,但現在商用車都有自排車,不怕找不到人可以開。」游家淮表示,除了駕駛門檻降低、滿足載貨機能外,TOWN ACE還擁有4.9m靈巧迴轉半徑,不論是狹小的農園道路或是傳統市場,都可以暢行無阻。

TOWN ACE擁有4.9m靈巧的迴轉半徑,可自由無負擔地穿梭在台灣各地的街頭巷...
TOWN ACE擁有4.9m靈巧的迴轉半徑,可自由無負擔地穿梭在台灣各地的街頭巷弄。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE提供自排選擇,降低駕駛門檻。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE提供自排選擇,降低駕駛門檻。 記者陳立凱/攝影

既然是新世代車款,在設計上勢必更加符合當前新世代頭家的需求。TOWN ACE採用前中置引擎設定、置放在座椅底下,但特別將雨刷水、水箱水及煞車油等頻率較常 的基礎保養置放在引擎蓋內,需要添加更換只需要打開引擎蓋即可,不需要將座椅打開。

TOWN ACE特別將雨刷水、水箱水及煞車油等較常需要檢查添加的基礎保養置放在引...
TOWN ACE特別將雨刷水、水箱水及煞車油等較常需要檢查添加的基礎保養置放在引擎蓋內。 記者陳立凱/攝影

另外,過去的商用車,電瓶多放在車外,遭竊風險高,TOWN ACE則將電瓶放在座椅下方引擎室內,減少被偷機會,讓頭家更安心;駕駛座左側設有油箱蓋拉柄,免下車直接就能打開油箱蓋,這些雖說都只是小小進化,但對於過去長時間只能忍受不方便的頭家們而言,絕對是相當有感的改變。

TOWN ACE將電瓶放在座椅下方引擎室內,減少被偷機會。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE將電瓶放在座椅下方引擎室內,減少被偷機會。 記者陳立凱/攝影
設有油箱蓋開關於車內,加油不用下車開鎖。 記者陳立凱/攝影
設有油箱蓋開關於車內,加油不用下車開鎖。 記者陳立凱/攝影

身為四口之家的一家之主,游家淮也相當重視用車安全,出外打拚也必須讓在家等待的家人們能夠安心。不同於過往商用車缺乏安全保護的陋習,TOWN ACE除了全車系標配雙SRS氣囊外,頂規車型更搭載原廠TSS主動式安全防護系統,透過車內雙攝影機偵測路況,並主動提供駕駛輔助,大幅提升行車安全。

每一位頭家拚生意的背後,都有家人們的支持及行車平安的期待。 記者陳立凱/攝影
每一位頭家拚生意的背後,都有家人們的支持及行車平安的期待。 記者陳立凱/攝影

其中,預警式防護系統(PCS)整合預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能及主動煞車輔助功能,能有效減少意外發生。另外也配備乘用車常見的LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換,提供頭家更進一步的安全防護。

TOWN ACE擁有多元豐富的主動安全科技。 記者陳立凱/攝影
TOWN ACE擁有多元豐富的主動安全科技。 記者陳立凱/攝影

回首創業過程,從當年20出頭初入農業的小伙子,到現在略有成績的青農頭家,游家淮秉持著投入農業的初衷,希望將自己用心培育的農產品呈現在消費者面前,就像每一位從挫折中不斷成長的頭家們一樣,每一台發財車承載的不僅是貨物或商品,更是每一位頭家的心血及夢想,商用車不僅是重要生財工具,更像是創業路上的忠誠夥伴,陪伴頭家老闆們一路前行成長。

商用車不僅只是生財工具,更是每一位老闆們創業路上的忠誠夥伴。 記者陳立凱/攝影
商用車不僅只是生財工具,更是每一位老闆們創業路上的忠誠夥伴。 記者陳立凱/攝影

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