親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

均衡舒適科技化的總和 BMW 530i M Sport首發版試駕

2020-10-29 00:02:39聯合新聞網 記者陳威任/專題報導
關鍵字:
BMW
iPhone
房車
全車系
CarPlay
全數位虛擬座艙
小改款
汎德

BMW 5系列向來是品牌指標性的房車。 記者陳威任/攝影
BMW 5系列向來是品牌指標性的房車。 記者陳威任/攝影
對於競爭激烈的豪華品牌而言,持續求新求變才能迎合白領客層的口味。2017年正式導入台灣市場的G30世代5系列至今,擁有穩定銷售演出,但眼看主要對手Mecedes-Benz E-Class已經推出小改款車型,BMW總代理汎德也沒讓車迷等太久,導入小改款5系列Sedan四門房車與Touring旅行車,除了外型內裝更為進化外,48V輕油電與iPhone手機數位鑰匙科技更是充滿新意,將全力捍衛豪華房車地位。

總代理汎德這次有備而來,直接導入了BMW 520i Sport(首發版265萬元)、BMW 520i M Sport(首發版279萬元)、BMW 530i Luxury(325萬元)、BMW 530i M Sport(首發版339萬元)、性能代表BMW M550i xDrive(首發版468萬元),旅行車部分則推出520i Touring M Sport(首發版295萬元),本次試駕車款則為中階的530i M Sport首發版。

BMW 530i M Sport首發版。 記者陳威任/攝影
BMW 530i M Sport首發版。 記者陳威任/攝影

相較於過往的5系列,進入G世代後,擁有更為低伏的跑格感,兼具尊榮及運動感受,其中車頭最大特色依然是BMW雙腎形水箱護罩,以一體式飾框包覆融入前保桿線條,還提供主動式進氣調節功能,可依照不同情況自動調節,需散熱時將自動開啟水箱護罩內的扇葉,平時則保持關閉帶來更好的空氣力學表現。

車頭在經過精進後,變得更加亮眼。 記者陳威任/攝影
車頭在經過精進後,變得更加亮眼。 記者陳威任/攝影

頭燈部分也換上全新頭燈組,以更為銳利有神的L型光條造型取代過往環形的天使眼造型,嶄新的智慧LED頭燈具備具Glare-Free光型變化及遠光輔助功能,為車頭帶來更多科技感受。此外,M Sport車型所配備的M款空力套件,更展現出不俗的俐落感受。

更為立體的雙腎形水箱護罩。 記者陳威任/攝影
更為立體的雙腎形水箱護罩。 記者陳威任/攝影
全新頭燈組提供耳目一新又不失經典的樣貌。 記者陳威任/攝影
全新頭燈組提供耳目一新又不失經典的樣貌。 記者陳威任/攝影

從車側來看,大致維持過往的流暢線條感受,從前輪拱上緣一路延伸至尾燈的車身折線展現出不俗肌理感受,並升級配備19吋M款Y輻式專屬輪圈,內部配備有藍色卡鉗的M款煞車系統,配胎為Bridgeston Turanza T005 RFT失壓續跑胎,整體調性是比較偏向舒適的感受。

車側依然擁有相當動感的身影。 記者陳威任/攝影
車側依然擁有相當動感的身影。 記者陳威任/攝影
配備19吋M款Y輻式專屬輪圈並附有藍色卡鉗的M款煞車系統。 記者陳威任/攝影
配備19吋M款Y輻式專屬輪圈並附有藍色卡鉗的M款煞車系統。 記者陳威任/攝影

車尾則呼應車頭全新日行燈的線條設計,以全新燻黑3D LED立體尾燈作為設計亮點,除了有別於舊款設計外,整體而言也更具備識別度。搭配上雙邊單出的矩形排氣尾管及M Sport後下擾流設計,給人一種充滿自信的權威感受。

車尾的識別度增加。 記者陳威任/攝影
車尾的識別度增加。 記者陳威任/攝影
全新燻黑3D LED立體尾燈作為設計亮點。 記者陳威任/攝影
全新燻黑3D LED立體尾燈作為設計亮點。 記者陳威任/攝影

走進內裝,更能展現小改款後更為加分的科技感及豪華質感,操作介面大量運用黑色高光澤與鍍鉻材質點綴,搭配上Dakota真皮雙前座舒適型電動座椅,前座座椅可進行20個方向的電動調整,搭配上Harman Kardon音響,讓駕馭過程更為享受自在。

內裝兼具豪華質感及優異科技氛圍。 記者陳威任/攝影
內裝兼具豪華質感及優異科技氛圍。 記者陳威任/攝影
Harman Kardon音響。 記者陳威任/攝影
Harman Kardon音響。 記者陳威任/攝影

在科技層面更是有感升級,全數位虛擬座艙將駕駛導向與智能科技完美融合,雙12.3吋高解析度螢幕整合全數位虛擬儀錶與中控觸控螢幕,配備BMW iDrive 7.0操作系統,還有將導航系統與娛樂系統同時投射到加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,所有資訊一目瞭然,使用起來也相當容易上手。此外,更提供相當便利的無線連結Apple CarPlay或Android Auto,搭配上無線充電功能,終於可以告別繁雜多餘的線材。

12.3吋全數位虛擬儀錶。 記者陳威任/攝影
12.3吋全數位虛擬儀錶。 記者陳威任/攝影
提供相當便利的無線連結Apple CarPlay或Android Auto。 記...
提供相當便利的無線連結Apple CarPlay或Android Auto。 記者陳威任/攝影
無線充電功能。 記者陳威任/攝影
無線充電功能。 記者陳威任/攝影

另外,全新5系列還有一個獨特創舉,除了全車系標配智慧Comfort Access免鑰匙系統,只要車主身上帶著鑰匙,當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時,就會自動將車輛上鎖或解鎖,更提供讓Apple iPhone變身為數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,更可以透過iPhone內建的Wallet錢包功能,將數位鑰匙以iMessage分享給其他5位家人或朋友,只要帶著手機就能暢行無阻。

全新5系列提供讓Apple iPhone變身為數位鑰匙的功能。 記者陳威任/攝影
全新5系列提供讓Apple iPhone變身為數位鑰匙的功能。 記者陳威任/攝影
將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎。 記者陳威任/攝影
將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎。 記者陳威任/攝影

在乘坐舒適及空間表現上,5系列向來是有目共睹,除了座椅支撐性及皮革帶來的優異觸感外,透過CLAR底盤平台提供的2975mm軸距表現,後座整體乘坐空間相當舒適,除了中央位置地板隆起面積較明顯外,幾乎沒什麼好挑剔的,另外更提供天窗讓整體採光及視野更好。

後座乘坐表現依然相當亮眼。 記者陳威任/攝影
後座乘坐表現依然相當亮眼。 記者陳威任/攝影
天窗配置讓車室採光及視野更好。 記者陳威任/攝影
天窗配置讓車室採光及視野更好。 記者陳威任/攝影

後車廂擁有530公升的容量,530i M Sport以上標配4/2/4分離傾倒,可進一步擴充置物空間,不論是購物、高爾夫球組或是全家出遊等都不成問題,搭配全車系標準配備的Comfort Access免鑰匙系統含行李廂感應式啟閉功能,即便車主手提重物,也能輕易用單腳感應開啟後車廂。

後車廂擁有530公升的容量,530i M Sport以上標配4/2/4分離傾倒,...
後車廂擁有530公升的容量,530i M Sport以上標配4/2/4分離傾倒,可進一步擴充置物空間。 記者陳威任/攝影

回應消費者對於主動安全科技的期待,小改款5系列全車系標準配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車側防撞輔助、前後方車流警示、後方防追撞系統等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,將車輛周圍的狀況清楚顯示於儀錶中央區域,搭配速限輔助功能,給予車主最全面的輔助。

提供Level 2的半自動駕駛功能。 記者陳威任/攝影
提供Level 2的半自動駕駛功能。 記者陳威任/攝影
環景影像及倒車輔助功能。 記者陳威任/攝影
環景影像及倒車輔助功能。 記者陳威任/攝影

動力表現向來是BMW引以為傲之處,全新BMW 530i搭載BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,具備252匹最大馬力、350牛頓米最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱。

BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎。 記者陳威任/攝影
BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎。 記者陳威任/攝影
Steptronic運動化八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影
Steptronic運動化八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影

此外更首度導入48V高效複合動力,內建啟動發電機與第二具電池輔助,將能量再生利用方式極大化,該系統具備動力強化、舒適度提升、能源效率優化等三大優點,除了提供額外11hp馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現外,也能將引擎的啟閉聲與震動將降到最低,也因此取消傳統Start&Stop怠速熄火實體關閉鍵,如果還是不喜歡引擎啟閉轉換的感覺,只要切換到Sport模式,就能強制關閉怠速熄火功能。

BMW小改款5系列首度導入48V高效複合動力。 記者陳威任/攝影
BMW小改款5系列首度導入48V高效複合動力。 記者陳威任/攝影

全新BMW 5系列以輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,在操駕表現上依然是有相當行雲流水的「BMW式演出」,不論是高速過彎或是激烈操駕都讓人信心滿滿,優異的前後配重搭配上精準的指向性,依然相當具有樂趣,有時候甚至會讓人忘記這其實是一台車長超過4.9米的中大型房車。

530i M Sport擁有俐落身手及沉穩個性。 記者陳威任/攝影
530i M Sport擁有俐落身手及沉穩個性。 記者陳威任/攝影

此外,試駕車款也同時配備電子懸吊設定,讓一台車同時擁有多樣化的靈魂,在需要更多激情時,可以調整為Sport模式,想要更為省力舒適的情況,則可調整為EcoPro與Comfort模式,不同的懸吊回饋可以帶來風格迥異的駕駛樂趣。但如果是想盡情馳騁、挑戰車款更多極限的話,建議將偏向舒適的配胎換掉,絕對更有助於操駕表現。

透過電子懸吊切換,讓530i M Sport擁有更多面向。 記者陳威任/攝影
透過電子懸吊切換,讓530i M Sport擁有更多面向。 記者陳威任/攝影

但平心而論,新世代的5系列已經更為偏向舒適沉穩,即便搭配M款跑車化懸吊,很明顯天秤已經倒向舒適的一端靠攏。成熟的碎震處理加上優異的車室隔音,更是完美演繹豪華車款該有的表現。對於絕大多數的買家而言,這是個完全可以接受的設定,但如果還想要多體驗一點感受強烈的回饋,可能要買到M550i xDrive才可以獲得滿足。

BMW 530i M Sport首發版。 記者陳威任/攝影
BMW 530i M Sport首發版。 記者陳威任/攝影

最新文章

安全配備再強化!小改款Subaru XV與新年式Forester同步體驗

披上跨界外衣的靈巧都會小車 Kia Picanto X-LINE試駕

硬底子帥氣日系跑旅 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型試駕

恰到好處的力與美展現 Volkswagen Arteon 330 TSI Elegance Premium試駕體驗!

不只大鼻孔搶眼,還有它的操駕 BMW M440i xDrive試駕

成熟舒適大器的總和 LEXUS LS 500h試駕

張牙舞爪科技小獅王 Peugeot 2008 GT Cielo試駕

傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(下)

一身戶外勁裝跨出眼界 Ford Focus Active任性版試駕

傳承的是精神,不是型態!新世代Land Rover Defender初嘗體驗(上)

不只是墊高,身手也更全面了! Ford Focus Active試駕

挑戰經典韻味、不失科技質感!小改款Jaguar F-Type Coupe衝擊試駕

配備誠意優於售價漲幅!小改款Suzuki Swift輕油電動力試駕

60萬級距最超值進口小車 KIA Picanto GT-LINE試駕

發表隔天就能環島!保時捷Taycan 4S北、高長途深度體驗

不管什麼車都給我來點跨界 TOYOTA SIENTA CROSSOVER試駕

務實選項更是主力車型!福斯商旅T6.1 Caravelle 150 L試駕

釋放賽道野性!賓士Mercedes-AMG Track Day體驗世界最速的極致饗宴

SUBARU Forester GT Edition 阿Ben帶全家人冒險去

個性派搖滾新星 Nissan Juke駕趣享樂版試駕

「小AK」實至名歸!KYMCO KRV新白牌運動休旅騎乘體驗

油、電Turbo S雙雄加入!保時捷World Roadshow駕訓營今年更精彩

200萬有找的油電跑房車完成體 LEXUS IS 300h F SPORT版試駕

綠能油電新選擇!Hyundai IONIQ Hybrid給大家煥然一新的駕馭感受

遲到更好!SKODA最強性能旅行車,小改款Superb Combi SportPlus 4x4試駕

來一碗超豐盛韓式豪華拌飯! KIA Sorento六人座旗艦版AWD試駕

開起來竟然像GTI?福斯T-Roc 330 TSI R-Line Performance試駕

越野硬漢走入都會行不行?百路馳(BFGoodrich)Advantage T/A胎款試乘體驗

TOYOTA Corolla Cross x JR紀言愷 人生第一台休旅車

小改款Suzuki Ignis試駕!不只輕油電,還帶來更多進化

贊助廣告
商品推薦

留言