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超越580公里的續航力 全新福斯ID.6純電休旅正式發表!12:17

司機很滿意,但老闆會買嗎?福斯商旅T6.1 Caravelle試駕

2020-09-19 14:30:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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T6
福斯
柴油引擎
小改款
渦輪

小改款福斯商旅T6.1 Caravelle在外觀、內裝與安全等全數有感進化。 記...
小改款福斯商旅T6.1 Caravelle在外觀、內裝與安全等全數有感進化。 記者張振群/攝影
德國福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles)旗下T系列廂型車,多年來一直都是台灣商務、人員接送、多人座市場的銷售冠軍。雖然原廠早在去年2月就公開小改款T6.1世代,無奈因為生產排程與新冠肺炎疫情影響之下,直到今年9月才抵台發表並以總銷售占30%以上的Caravelle優先導入,開出台幣140.3萬起的建議售價。
德國福斯商旅T系列廂型車,多年來一直都是台灣商務、人員接送、多人座市場的銷售冠軍...
德國福斯商旅T系列廂型車,多年來一直都是台灣商務、人員接送、多人座市場的銷售冠軍。 記者張振群/攝影

攤開福斯商旅T6.1 Caravelle銷售編成,五個車型分別為Caravelle 110 L(140.3萬)、Caravelle 150 L(169.8萬)、Caravelle 199 L(190.8萬)、Caravelle 199 L 4Motion(210.8萬)、Caravelle 199(187.3萬)。福斯商旅T6.1 Caravelle改款重點,就是導入更完善的科技配備與行車安全防護系統。不過想要買到配備最完善的車型,則就要選購Caravelle 199以上。

福斯商旅T6.1 Caravelle改款重點,即為導入更完善的科技配備與行車安全...
福斯商旅T6.1 Caravelle改款重點,即為導入更完善的科技配備與行車安全防護系統。 記者張振群/攝影

福斯商旅T6.1 Caravelle外觀的改變相當明顯,車頭導入新樣式頭燈、水箱護罩、前保桿與下氣壩造型,再透過鍍鉻飾條點綴來提升豪華質感。同時,自頭燈向後延伸至前葉子版的鍍鉻銘牌(附Caravelle字樣)也帶來了一點新意。不過也要買到T6.1 Caravelle 199以上車型,才會有LED頭燈/日行燈/尾燈並將輪框升級至17吋Devonport樣式。

福斯商旅T6.1 Caravelle車頭導入新樣式頭燈、水箱護罩、前保桿與下氣壩...
福斯商旅T6.1 Caravelle車頭導入新樣式頭燈、水箱護罩、前保桿與下氣壩造型,再透過鍍鉻飾條點綴來提升豪華質感。 記者張振群/攝影
頭燈向後延伸至前葉子版的鍍鉻銘牌(附Caravelle字樣),替外觀帶來了一點新...
頭燈向後延伸至前葉子版的鍍鉻銘牌(附Caravelle字樣),替外觀帶來了一點新意。但要買到Caravelle 199以上車型,才會有LED頭燈/日行燈/尾燈與17吋Devonport輪框。 記者張振群/攝影

相比外觀調整,福斯商旅T6.1 Caravelle內裝進化更值得一看,因為原廠跟隨乘用車中控台風格,多媒體螢幕、按鍵調控等更偏駕駛導向設計,且還保留許多開放式置物空間,例如前擋風玻璃下方(附12V插孔、兩側置杯架)、內車門凹槽與下方置杯架、副駕駛座控台(上下層)與座椅下方置物空間(可上鎖)等,讓瑣碎物品有更靈活的擺放位置。

福斯商旅T6.1 Caravelle內裝看齊福斯乘用車中控台風格,多媒體螢幕、按...
福斯商旅T6.1 Caravelle內裝看齊福斯乘用車中控台風格,多媒體螢幕、按鍵調控等更偏駕駛導向設計,且保留許多開放式置物空間。 記者張振群/攝影
新增的前置物空間位於副駕駛座椅下方,只要將椅面向前傾就能開啟,不僅容量夠大還具備...
新增的前置物空間位於副駕駛座椅下方,只要將椅面向前傾就能開啟,不僅容量夠大還具備上鎖功能。 記者張振群/攝影

為滿足智慧型手機或3C產品充電需求,福斯商旅T6.1 Caravelle在排檔座旁邊增加了兩個Type-C插孔(其一為多媒體用)、12V插孔與單置杯架。用來補充電力或透過Composition Color 6.5吋多媒體觸控螢幕(T6.1 Caravelle 150 L以上車型)執行Apple Car Play或Android Auto程式,查看地圖、導航或撥接電話等也更加安全。

排檔座旁邊增加了兩個Type-C插孔(其一為多媒體用)、12V插孔與單置杯架,增...
排檔座旁邊增加了兩個Type-C插孔(其一為多媒體用)、12V插孔與單置杯架,增加充電便利性。 記者張振群/攝影
T6.1 Caravelle 150 L以上車型配有Composition Co...
T6.1 Caravelle 150 L以上車型配有Composition Color 6.5吋多媒體觸控螢幕,支援Apple Car Play/Android Auto智慧型手機連接。(販售車型將會有中文化介面) 記者張振群/攝影

只是這兩個Type-C插孔緊鄰排檔座,加上有不小的高低落差,駕駛想要精準找到充電孔位還需要在車輛靜止時操作比較合適。不過相比改款前中央多媒體螢幕角度過於傾斜,導致在強光下容易造成反光的問題。這次在福斯商旅T6.1 Caravelle終於有所改善且控制介面更好上手、辨識度提升,行駛時也更易於判讀螢幕資訊。

相比改款前中央多媒體螢幕角度過於傾斜,導致在強光下容易造成反光的問題,這次在福斯...
相比改款前中央多媒體螢幕角度過於傾斜,導致在強光下容易造成反光的問題,這次在福斯商旅T6.1 Caravelle完全改善。 記者張振群/攝影

可選的座位佈局為福斯商旅T6.1 Caravelle 199 L銷售特點,試駕車型為前三人座位(包括駕駛)、後座第一排三人座位、後座第二排三人座位共9人座設置。也能改選前雙人座、後座第一排兩人座、後座第二排兩人座、後座第三排三人座的9人座佈局。差異在於後置物空間大小,採用後座兩排設計的佈局,就可以容納更多的行李。

試駕車型為前三人座位(包括駕駛)、後座第一排三人座位、後座第二排三人座位的9人座...
試駕車型為前三人座位(包括駕駛)、後座第一排三人座位、後座第二排三人座位的9人座設置。也能選擇前雙人座、後座第一排兩人座、後座第二排兩人座、後座第三排三人座的9人座佈局。 記者張振群/攝影
座椅不同佈局的差異在於後行李廂空間,選擇後座兩排座椅形式的,尾廂可以容納更多的行...
座椅不同佈局的差異在於後行李廂空間,選擇後座兩排座椅形式的,尾廂可以容納更多的行李。 記者張振群/攝影

在乘客上下車安全考量下,福斯商旅T6.1 Caravelle僅有Caravelle 199為左/右雙滑門設計,並將電動滑門機構列為選配。其餘車型皆為右側滑門設計,但也只有T6.1 Caravelle 199 L、T6.1 Caravelle 199 L 4Motion車型才配有電動滑門,可以透過控台上的按鍵啟閉右滑門之外,也能從鑰匙直接進行操作,大幅提升使用便利性。

福斯商旅T6.1 Caravelle僅有Caravelle 199為左/右雙滑門...
福斯商旅T6.1 Caravelle僅有Caravelle 199為左/右雙滑門設計(電動滑門選配),其餘車型皆為右側滑門設計,當中Caravelle 199 L、Caravelle 199 L 4Motion標配電動滑門機構。 記者張振群/攝影
電動滑門可以透過控台上的按鍵啟閉之外,也能直接從鑰匙進行操作。 記者張振群/攝影
電動滑門可以透過控台上的按鍵啟閉之外,也能直接從鑰匙進行操作。 記者張振群/攝影

福斯商旅T6.1 Caravelle依舊為2.0L TDI渦輪柴油引擎搭配七速雙離合器變速系統,不過才開一段路後就發現,這套動力系統的契合度更好了!過往引擎達到渦輪啟動轉速後,當車速太低時會出現變速箱先行進檔的提速秒差(可用S檔改善)。現在則是能更細膩控制檔位並柔順提升車速,行進感受相比改款前有更舒適的表現。

看似沒變的2.0L TDI渦輪柴油引擎搭配七速雙離合器變速系統設定,試駕過後才發...
看似沒變的2.0L TDI渦輪柴油引擎搭配七速雙離合器變速系統設定,試駕過後才發現有非常明顯的進化。 記者張振群/攝影
過往引擎達到渦輪啟動轉速後,當車速太低時會出現變速箱先行進檔的提速秒差(可用S檔...
過往引擎達到渦輪啟動轉速後,當車速太低時會出現變速箱先行進檔的提速秒差(可用S檔改善)。現在則能更細膩控制檔位並柔順提升車速,行進感受相比改款前有更舒適的表現。 記者張振群/攝影

福斯商旅T6.1 Caravelle依據車型與等級提供兩種渦輪引擎、三種動力輸出可選。入門T6.1 Caravelle 110 L為110ps馬力與25.5kgm扭力設定、T6.1 Caravelle 150 L是150ps馬力與34.7kgm扭力。至於雙渦輪增壓設置的T6.1 Caravelle 199 L、T6.1 Caravelle 199 L 4Motion以及Caravelle 199,則是有更高的199ps馬力、45.9kgm扭力輸出表現。

福斯商旅T6.1 Caravelle依據車型與等級提供兩種渦輪引擎、三種動力輸出...
福斯商旅T6.1 Caravelle依據車型與等級提供兩種渦輪引擎、三種動力輸出可選。試駕車型Caravelle 199 L為雙渦輪設定,具備199ps馬力、45.9kgm扭力輸出。 記者張振群/攝影

以試駕車型福斯商旅T6.1 Caravelle 199 L為例,縱使車體空重達2,260kg,但在渦輪柴油引擎充裕的扭力推動下,仍可感受輕快的起步與加速反應,就算全車滿載時也能輕鬆應付。加上全車型皆升級速度感應式電子動力輔助方向盤,市區行駛時轉向也變得較為輕鬆,減緩司機長時間開車時手臂的疲勞堆積。

在渦輪柴油引擎充裕的扭力推動下,可感受輕快的起步與加速反應,就算全車滿載時也能輕...
在渦輪柴油引擎充裕的扭力推動下,可感受輕快的起步與加速反應,就算全車滿載時也能輕鬆應付。 記者張振群/攝影
速度感應式電子動力輔助方向盤列為全車型標配,使車輛在市區行駛時轉向變得更為輕鬆。...
速度感應式電子動力輔助方向盤列為全車型標配,使車輛在市區行駛時轉向變得更為輕鬆。 記者張振群/攝影

原廠強調,福斯商旅T6.1 Caravelle由於導入MQB A0車輛電子系統,因此「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」也成為改款賣點之一,包括全速域ACC主動式車距調節巡航、Front Assist車前碰撞預警(含AEB自動輔助緊急煞車功能及行人偵測)、Side Assist車側盲點警示與RTA後方橫向車流警示系統含煞車輔助功能等系統。

IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統為賣點之一,包括全速域ACC主動式車距調節巡航、...
IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統為賣點之一,包括全速域ACC主動式車距調節巡航、Front Assist車前碰撞預警(含AEB自動輔助緊急煞車功能及行人偵測)、Side Assist車側盲點警示與RTA後方橫向車流警示系統含煞車輔助功能等系統。(販售車型將會有中文化介面) 記者張振群/攝影

當中,全速域ACC主動式車距調節巡航系統為集團最新版本,過往系統只要跟隨前車到達停止狀態,起步後就需要重啟系統回復設定。現在只要系統煞車提示出現,踩下煞車等待前方車輛開始行駛後,鬆開踏板系統就會自動加速到設定時速與距離。對於長時間開車的司機們,能在允許路況下減緩走走停停時的駕駛疲憊。

最新版本的全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在跟隨前車到靜止時,只要依照系統指...
最新版本的全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在跟隨前車到靜止時,只要依照系統指示踩下煞車,前車啟動後鬆開踏板就能自動加速到設定時速與距離,不需要再重新設定系統。 記者張振群/攝影

可惜的是,自福斯商旅T6.1 Caravelle 199車型起雖然配有全速域ACC主動式車距調節巡航系統,但卻少了主動式車道修正輔助系統,且細看前擋風玻璃上方才發現,福斯商旅T6.1 Caravelle並沒有設置車前鏡頭,推測未來可能也無法增加這項配備。或許這項輔助系統,可能會出現在比較高規的T6.1 Multivan車系上。

自福斯商旅T6.1 Caravelle 199車型起雖然配有全速域ACC主動式車...
自福斯商旅T6.1 Caravelle 199車型起雖然配有全速域ACC主動式車距調節巡航系統,但卻少了主動式車道修正輔助系統,稍嫌可惜。 記者張振群/攝影

還有新版本的Side Assist車側盲點警示系統,具備兩側後方70m的偵測範圍,且燈號顯示於後視鏡內側專屬位置,相比其他車輛的鏡片燈號模式,有著更清楚的警示效果。而在相同雷達架構下衍生的RTA後方橫向車流警示系統,除了能在倒車時偵測並警示左/右來車,必要時會介入煞車避免碰撞發生,這對廂車來說更是格外重要。

Side Assist車側盲點警示系統具備兩側後方70m的偵測範圍,且燈號顯示於...
Side Assist車側盲點警示系統具備兩側後方70m的偵測範圍,且燈號顯示於後視鏡內側專屬位置,相比其他車輛的鏡片燈號模式,有著更清楚的警示效果。 記者張振群/攝影

只是配有「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」的福斯商旅T6.1 Caravelle,現行台灣販售車型僅有T6.1 Caravelle 199 L、T6.1 Caravelle 199 L 4Motion以及Caravelle 199才列為標準配備,Caravelle 110 L和T6.1 Caravelle 150 L(有定速)無法選配,稍嫌可惜,但新增的Cross Wind Assist側風穩定輔助系統,則列為福斯商旅T6.1 Caravelle全車型標配。

不過IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,僅有福斯商旅T6.1 Caravelle ...
不過IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,僅有福斯商旅T6.1 Caravelle 199 L、T6.1 Caravelle 199 L 4Motion以及Caravelle 199等車型才列為標準配備。不過新增的Cross Wind Assist側風穩定輔助系統,則列為全車型標配。 記者張振群/攝影

福斯商旅T6.1 Caravelle主要市場為租賃接送業者,私人或大家庭則是占小部份。在預算許可之下,當然要買到T6.1 Caravelle 199以上車型才夠安全。只是若老闆只考量人員運輸效率、購車成本等,選擇T6.1 Caravelle 110 L、T6.1 Caravelle 150 L,就無法給司機們更安全舒適的工作環境,更失去福斯商旅T6.1 Caravelle改款的好意。

預算許可之下,當然要買Caravelle 199以上車型才夠安全。只是若老闆考量...
預算許可之下,當然要買Caravelle 199以上車型才夠安全。只是若老闆考量人員運輸效率、購車成本等,選擇Caravelle 110 L、Caravelle 150 L等車型,那就失去這次改款的好意了。 記者張振群/攝影

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