不只紀念恰恰引退,福斯商旅還讓新年式Caddy Maxi更安全了!

台灣福斯商旅推出Caddy Maxi Home Run傳奇版,不只為了中職球星彭政閔引退,也替新年式Caddy Maxi帶來更多安全進化。 記者張振群/攝影
台灣福斯商旅推出Caddy Maxi Home Run傳奇版,不只為了中職球星彭政閔引退,也替新年式Caddy Maxi帶來更多安全進化。 記者張振群/攝影

中華職棒知名球星彭政閔(恰恰)於9月底正式引退,結束長達19年的球員生涯,更留下許多精采的征戰畫面與回憶。為紀念這一刻台灣福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicle)順勢推出Caddy Maxi Home Run傳奇版,不僅找來恰恰代言更以全台限量88部,且掛牌就送限量版彭政閔親筆簽名球衣的難得機會吸引搶購。

中職球星彭政閔引退,台灣福斯商旅順勢推出限量88台的Caddy Maxi Hom...
中職球星彭政閔引退,台灣福斯商旅順勢推出限量88台的Caddy Maxi Home Run傳奇版。 記者張振群/攝影

看似專為球星彭政閔量身打造引退紀念的福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版,其實也間接透露Caddy Maxi車系未來配備走向。因為11月初台灣福斯商旅宣布推出新年式Caddy Maxi,就將Home Run傳奇版上的「iSafe全智能駕駛輔助系統」下放,除2.0L渦輪柴油動力車型最完善之外,連1.4L車型的安全輔助系統也不馬虎。

台灣福斯商旅日前宣布推出新年式Caddy Maxi,就將Home Run傳奇版上...
台灣福斯商旅日前宣布推出新年式Caddy Maxi,就將Home Run傳奇版上的「iSafe全智能駕駛輔助系統」全面下放。 記者張振群/攝影

不過限量88部的福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版賣完就不會再有,台灣福斯商旅也特地釋出一輛媒體試乘車(當然沒有附球衣啦!),來比較看看與一般版福斯商旅Caddy Maxi有什麼不同。在經過配備、安全科技全面強化之後,過往商用色彩較濃厚的福斯商旅Caddy Maxi,在這次新年式進化後,能否獲得MPV潛在買家青睞?

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版新增許多安全配備,也讓新年式...
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版新增許多安全配備,也讓新年式福斯商旅Caddy Maxi更有競爭力。 記者張振群/攝影

福斯商旅Caddy Maxi 2.0 TDI車型為基礎打造的Home Run傳奇版,外觀車漆方面除了現有珍珠黑、漠地棕、璀璨銀車色之外,尚有更亮眼的野火紅、沙漠金、星空藍來做另外搭配。同時,車身兩側下方還有限定專屬車貼,搭配Woodstock雙色16吋輪框以及黑色車頂行李廂架,滿滿的運動休旅氣息油然而生。

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版車側下方有限定專屬車貼,搭配...
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版車側下方有限定專屬車貼,搭配Woodstock雙色16吋輪框以及黑色車頂行李廂架,滿滿運動休旅氣息油然而生。 記者張振群/攝影

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版的中控雖然維持既有架構,但專屬與車身同色的內飾板以及副駕駛座前方的限定專屬車貼,清楚彰顯這款限量特仕車的獨特之處。而視野如同休旅車的駕駛艙,透過真皮包覆多功能方向盤、真皮包覆排檔桿以及儀表板彩色多功能顯示螢幕,無論科技還是質感方面都有加乘效果。

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版中控採用與外觀車色相同的內飾...
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版中控採用與外觀車色相同的內飾板。 記者張振群/攝影
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版副駕駛座前方還有限定專屬車貼...
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版副駕駛座前方還有限定專屬車貼。 記者張振群/攝影
透過真皮包覆多功能方向盤、真皮包覆排檔桿與儀表板彩色多功能顯示螢幕,在科技或質感...
透過真皮包覆多功能方向盤、真皮包覆排檔桿與儀表板彩色多功能顯示螢幕,在科技或質感方面都有加乘效果。 記者張振群/攝影

空間是福斯商旅Caddy Maxi的強項,不僅有著超長3,006mm軸距表現,還有類廂車的車體設計,造就相當寬裕的膝部與頭部空間。福斯商旅Caddy Maxi座椅佈局為2+3+2共7人座,過往許多人擔憂的第三排乘坐空間,福斯商旅Caddy Maxi不僅表現出色,兩側更還有便捷的杯架與額外置物空間並附加提供一個12V插孔。

福斯商旅Caddy Maxi的賣點就是空間,仗著超長3,006mm軸距提供車內7...
福斯商旅Caddy Maxi的賣點就是空間,仗著超長3,006mm軸距提供車內7人最舒適的乘坐感受。 記者張振群/攝影
福斯商旅Caddy Maxi的第三排乘坐與頭部空間相當出色,容納兩位大人都不是問...
福斯商旅Caddy Maxi的第三排乘坐與頭部空間相當出色,容納兩位大人都不是問題。 記者張振群/攝影
第三排座椅後方還提供一個12V插孔。 記者張振群/攝影
第三排座椅後方還提供一個12V插孔。 記者張振群/攝影

想要全員滿載出遊,一般5+2座車款最令人煩惱的就是後置物空間不足。由於福斯商旅Caddy Maxi車身長度已達4,976mm,不僅車內人員乘坐輕鬆,在滿座下也還能有530L後行李箱容量表現。若不使用第三排座椅也能直接拆除,使置物空間提升到1,350L之餘,若將第二排座椅再收納,則可擴展至3,880L的傲人表現。

福斯商旅Caddy Maxi滿座下擁有530L後行李箱容量表現,將第三排座椅拆除...
福斯商旅Caddy Maxi滿座下擁有530L後行李箱容量表現,將第三排座椅拆除後可提升至1,350L,倘若再收納第二排座椅則可擴展至3,880L。 記者張振群/攝影

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版動力搭載2.0L TDI渦輪柴油引擎,雖然只是低輸出版本的馬力102ps設定,但25.5kgm的峰值扭力輸出已經相當受用,且引擎轉速只要超過1,300rpm就能全數湧出,再搭配六速離合器變速系統於低轉速時充分調配扭力,面對市區街道、走走停停的道路環境也能輕鬆駕馭。

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版動力搭載2.0L TDI渦輪...
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版動力搭載2.0L TDI渦輪柴油引擎,馬力為102ps、峰值扭力25.5kgm的表現。 記者張振群/攝影
搭配六速離合器變速系統,可在低轉速時給予足夠的扭力分配。 記者張振群/攝影
搭配六速離合器變速系統,可在低轉速時給予足夠的扭力分配。 記者張振群/攝影

在新年式福斯商旅Caddy Maxi尚未推出時,其實Home Run傳奇版就擁有最完備的安全輔助系統,如ACC主動式固定車距巡航、Front Assist車前碰撞預警(含AEB自動輔助緊急煞車)、Lane Assist車道維持及偏移警示、Light Assist 遠光燈輔助、MCB二次碰撞預煞、疲勞駕駛警示、PDC後方停車導引(聲音及儀表距離警示)、Rear Assist顯影式停車導引等系統都是標配。

福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版搭載ACC主動式固定車距巡航...
福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版搭載ACC主動式固定車距巡航、Front Assist車前碰撞預警(含AEB自動輔助緊急煞車)、Lane Assist車道維持及偏移警示等行車安全輔助系統。 記者張振群/攝影

不過新年式福斯商旅Caddy Maxi推出後,只要是柴油車型(2.0 TDI、2.0 TDI 4WD)都將這套「iSafe全智能駕駛輔助系統」列為標準配備。甚至汽油版(Caddy Maxi 1.4 TSI)的配備也不差,相同有ACC、AEB、MCB、PDC以及Rear Assist顯影式停車導引等系統,相比柴油車型也只少Lane Assist車道維持、偏移警示與Light Assist 遠光燈輔助等系統。

新年式福斯商旅Caddy Maxi全面配置「iSafe全智能駕駛輔助系統」,就連...
新年式福斯商旅Caddy Maxi全面配置「iSafe全智能駕駛輔助系統」,就連入門的1.4L TSI汽油版,也都有ACC、AEB、MCB、PDC及Rear Assist顯影式停車導引等系統。 記者張振群/攝影

實際體驗感受,福斯商旅Caddy Maxi搭配的這套ACC主動式固定車距巡航系統,不僅方向盤調控簡單明瞭好上手(速度、車距等設定),還具備跟車到停的功能(起步時需輕踩油門恢復系統啟動)。但Lane Assist車道維持及偏移警示系統的偵測能力則有待加強,行經較多虛線的道路狀況時,比較容易暫時失去偵測。

福斯商旅Caddy Maxi 2.0L TDI車型以上才有的Lane Assis...
福斯商旅Caddy Maxi 2.0L TDI車型以上才有的Lane Assist車道維持及偏移警示系統,行經較多虛線的道路狀況時,容易出現暫時無法警示的狀況。 記者張振群/攝影

或許對球迷來說,彭政閔的退役讓許多人感到相當不捨,也讓福斯商旅有機會推出Caddy Maxi Home Run傳奇版搶攻版面。但對台灣商旅車市場而言,完備的安全防護系統已經是未來趨勢,因為就算只是一般版的福斯商旅Caddy Maxi,也提供許多媲美進口車款的安全輔助科技,進而讓時常多人乘坐的MPV可以更加安全。

藉由福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版的登場,使新年式Cadd...
藉由福斯商旅Caddy Maxi Home Run傳奇版的登場,使新年式Caddy Maxi的配備更完善,讓這多人乘坐MPV能更加安全。 記者張振群/攝影

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