作為一家五口的專屬司機,藝術工作者Jibu日常開著一台舊款Honda CR-V,雖然空間看起來很大,但實際運用的機能性卻不夠好,如果要帶著父母、老婆及1歲多的女兒出門,還要想辦法塞進女兒的安全座椅、推車及外出包等行李,更別說如果臨時還要載其他親朋好友時,五人座休旅車總是派不上用場,所以這次特別開心可以來體驗全新七人座SIENTA。
寫得一手好字、目前也四處開課教人寫西洋書法的Jibu,第一眼看到全新SIENTA的設計,給了極高的評價,新穎獨特的外型設計,停在車陣之中一眼就可以辨識,方正之中又不失圓潤線條,確實是一部男女老幼都能吸引的車款。
作為一家之主,除了自己開車要開得順手外,更要注意一家大小的乘坐舒適度。從車身尺碼來看,SIENTA在緊湊車身,有條不紊地做出巧妙安排,以方正造型營造優異空間表現,平整化地板及劇院式座椅設計,除了讓每一位成員保有充裕的頭部空間,也大大強化後座的舒適度。
其中,對於上了年紀的Jibu爸媽而言,SIENTA的低地板設計,讓兩側車門距地高僅330mm,長輩不再需要狼狽爬入車中,電動滑門的大開口加上優異的頭部空間表現,更是讓上下車更為便利輕鬆,就連1歲多的女兒Jubi也可以輕鬆進出,就可以看出SIENTA對於長輩及幼童有多友善。
Jibu也說,七人座的好處就是多了兩張座椅可以靈活運用,偶爾親友聚餐可以順路接送,用不到第三排座椅時,可以透過下潛式收折設計,置放在第二排座椅底下,營造更多空間,搭配超大開口及505mm後行李箱超低距地高,方便行李及重物搬運,如果把後兩排座椅都傾倒收折後,更可以創造出1764L的驚人收納空間,不管是推車或是女兒的玩具等,都可以輕鬆置放。
此外,由於第二排座椅可以前後滑移及調整角度,不論什麼樣的身型都能找到最適合自己的坐姿,就算放了兒童安全座椅也不會太過擁擠。
平時都坐在後座陪女兒的太太圓圓則表示,SIENTA車內空間很舒適,而且電動滑門相當好用,少了開關門動作更為安全保險,而且也不用額外費力開關門。
圓圓更表示,如果三代同堂出門,五個人加上寶寶的安全座椅,總是較為擁擠,換上七人座的SIENTA後,除了更多位置可供選擇外,寶寶出門的大包小包和推車等用具也可以輕鬆放下,另外車內有許多貼心設計空間,不會因為找不到地方放寶寶用品而手忙腳亂。
另外,要作為接送小朋友及老人家的「孝親車」,安全配備更是不能少,全新小改款的SIENTA在安全配備上也同步進化,其中七人座尊爵車型具備PVM環景影像功能,對於住家位在巷弄內的Jibu一家而言真的超便利,在狹小巷弄內會車更有保障。
這此次七人座尊爵更新增台灣首次導入的PKSB防碰撞輔助系統停車煞停功能,更透過前後共8顆雷達偵測前後方的靜止障礙物,協助駕駛人在15km/h以下的低速行駛低速停車時,避免因為誤踩油門、誤排檔而造成碰撞,更全方位的守護一家大小安全。
平時都是以安全第一作為駕駛守則的Jibu,也實際試駕了全新小改款的SIENTA,充裕的動力即便載著一家五口也相當輕鬆,不論是市區走走停停或是開上高速公路,開起來都相當輕鬆好上手,車內乘客對於乘坐舒適度也都給了不俗評價,真的是一部面面俱到的貼心車款。
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