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休旅車主都該試試PS 4 SUV!2019米其林Passion Experience活動紀實

2019-09-28 16:40:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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米其林
輪胎
Sport
SUV
賽車

2019米其林Passion Experience全方位駕馭體驗營,再回到馬來西...
2019米其林Passion Experience全方位駕馭體驗營,再回到馬來西亞雪邦國際賽道舉辦。 記者張振群/攝影
近年積極舉辦全方位駕馭體驗營的米其林輪胎(Michelin),繼去年在泰國武里南國際賽車場(Chang International Circuit)舉辦Michelin Passion Experience後,今年再回到馬來西亞雪邦國際賽車場(Sepang International Circuit),並將產品重點鎖定在最新發表的Pilot Sport 4 SUV胎款,跟進全球汽車市場銷售趨勢。
今年體驗重點為5月才在台灣發表的米其林Pilot Sport 4 SUV胎款。 ...
今年體驗重點為5月才在台灣發表的米其林Pilot Sport 4 SUV胎款。 記者張振群/攝影

不可否認,休旅車已經成為當紅銷售級距,不僅車型區分越來越細膩,連目標客群也越來越廣泛。當然,這也使與行車安全環環相扣的輪胎,需要發展出不同產品線來滿足舒適、節能、操控甚至性能的各方需求。如今年瑞士日內瓦車展亮相(台灣於今年5月上市)的米其林Pilot Sport 4 SUV新胎,就是一款改變休旅胎市場既有印象的新產品。

米其林Pilot Sport 4 SUV濕地表現令人印象深刻,將是一款能改變休旅...
米其林Pilot Sport 4 SUV濕地表現令人印象深刻,將是一款能改變休旅胎市場既有印象的新產品。 記者張振群/攝影

米其林Pilot Sport 4 SUV

為了能深度體驗米其林Pilot Sport 4 SUV新胎優勢,這次在馬來西亞雪邦賽道舉辦的2019 Michelin Passion Experience,原廠相當細心規劃四種體驗項目,包括濕地煞停、濕地繞錐、乾地繞錐、高速急煞等,再透過競品互相比較直接感受與米其林Pilot Sport 4 SUV胎款的差異。當中濕地關卡正符合台灣用車環境所需。

米其林輪胎相當細心規劃四種體驗項目,包括濕地煞停、濕地繞錐、乾地繞錐以及高速急煞...
米其林輪胎相當細心規劃四種體驗項目,包括濕地煞停、濕地繞錐、乾地繞錐以及高速急煞等。 記者張振群/攝影

濕地煞停關卡是先將車輛時速提升到80km/h,通過錐筒之後急煞至20km/h,再透過專業儀器紀錄所需的煞車距離。在這裡競品胎款表現其實就已經很不錯,測試用的BMW X3休旅車雖然原本煞車性能就很出色,但再透過米其林Pilot Sport 4 SUV搭配下,硬是能再縮短約4m的煞車距離(原廠數據為3.49m)。

米其林Pilot Sport 4 SUV在溼地煞停的表現,可比競品輪胎能再縮短約...
米其林Pilot Sport 4 SUV在溼地煞停的表現,可比競品輪胎能再縮短約4m的距離(原廠數據為3.49m)。 記者張振群/攝影

在濕地繞錐體驗時,米其林Pilot Sport 4 SUV胎款與競品輪胎的差異更是明顯。由於在安全的場地下進行測試,便大膽將車速提高到60km/h。這看似沒什麼,但在車輛左/右快速繞錐的狀態下,就很明顯可以感受到競品輪胎會出現些許滑動。至於米其林Pilot Sport 4 SUV胎款,依舊能緊緊抓牢地面,往駕駛預期的路線行駛。

在溼地繞錐體驗關卡,可明顯感受競品輪胎出現些許滑動。至於米其林Pilot Spo...
在溼地繞錐體驗關卡,可明顯感受競品輪胎出現些許滑動。至於米其林Pilot Sport 4 SUV在相同速度下,依舊能緊緊抓牢地面。 記者張振群/攝影

常見的乾地繞錐其實對休旅車來說並不容易,因為重心轉移加上長懸吊設定,往往速度一快胎壁就容易承受不住。米其林Pilot Sport 4 SUV胎款在此的表現可分為兩點,一是胎壁變形量更少、二為抵抗橫向拉力的梯形胎紋設計,可提升休旅車繞錐時的動態反應。整體來說,輪胎支撐性增強後,即可更清楚掌握循跡並增加過彎安定性。

乾地繞錐表現,米其林Pilot Sport 4 SUV具有胎壁變形量更少、梯形胎...
乾地繞錐表現,米其林Pilot Sport 4 SUV具有胎壁變形量更少、梯形胎紋設計抵抗橫向拉力等兩大優勢。 記者張振群/攝影

高速急煞雖然沒有將競品加入比較,但教練要求將時速提升到100km/h,通過錐筒之後重煞車停止。其實這比較考驗駕駛人的膽量,因為在車速與重力轉移之下,許多學員能否持續穩踩踏板或使ABS防鎖定剎車系統不間斷運作,都將使每個人的煞停距離有所不同(42m到36m都有),幾趟之後也就更明白輪胎選擇的重要性。

從時速100km/h重煞車到停止,雖然這比較考驗駕駛人膽量,但也能更深刻體會輪胎...
從時速100km/h重煞車到停止,雖然這比較考驗駕駛人膽量,但也能更深刻體會輪胎選擇的重要性。 記者張振群/攝影

BFGoodrich

Michelin Passion Experience是個全方位體驗活動,除了米其林輪胎的年度重點產品體驗外,旗下專司越野胎的百路馳(BFGoodrich)也能在專屬規劃的越野場地進行試駕。尤其是自皮卡銷售旺盛的東南亞市場,優越的越野胎款不但能克服惡劣路面,穿越河床時也能更有信心。今年體驗的胎款則為All-Terrain T/A KO2。

米其林輪胎旗下越野胎品牌百路馳(BFGoodrich),也是米其林Passion...
米其林輪胎旗下越野胎品牌百路馳(BFGoodrich),也是米其林Passion Experience活動重要的體驗項目之一。 記者張振群/攝影

台灣有銷售的百路馳All-Terrain T/A KO2胎款,雖然對重度越野玩家來說只是中胎紋設定,但面對山區非柏油與礫石路況其實已經很夠用。原廠設定的關卡有陡坡、緩降、砲彈坑或側傾等越野模擬路況,在體驗過程中可察覺輪胎給予的路面抓力夠穩固,嫌少因卡泥出現打滑或位移的情況,相信這點對越野玩家來說是相當重要的。

百路馳All-Terrain T/A KO2胎款,面對諸多專屬設定的越野關卡,依...
百路馳All-Terrain T/A KO2胎款,面對諸多專屬設定的越野關卡,依舊能給予穩固的路面抓地力表現。 記者張振群/攝影

重點是今年多了越野Hop Lop體驗項目,由拉力教練載著學員在規劃的越野場地快速奔馳,匹配Ford Ranger Raptor充沛的動力加持下,刺激度更勝柏油賽道Hop Lop。教練強調,在這場地可以感受All-Terrain T/A KO2胎款的快速排泥性,使車輛可以盡可能往預期路線行駛,甚至最後更以飛躍跳台的震撼,來展現超堅韌胎壁的優越設計。

今年新增的越野Hop Lop項目,體驗車款為台灣沒有引進的Ford Ranger...
今年新增的越野Hop Lop項目,體驗車款為台灣沒有引進的Ford Ranger Raptor。 記者張振群/攝影
由教練駕駛刻意行經飛台,展現百路馳All-Terrain T/A KO2堅韌胎壁...
由教練駕駛刻意行經飛台,展現百路馳All-Terrain T/A KO2堅韌胎壁的產品特性。 記者張振群/攝影

Formula 4方程式賽車

參加Michelin Passion Experience活動的學員們,最期待的就是能親自駕駛Formula 4方程式賽車下場體驗,因為這機會目前只有米其林輪胎提供,尚未在其他品牌輪胎活動中看到。由於Formula 4方程式賽車只專注於賽場競爭,單座艙設定之外也沒有電子配備輔助,加上極致輕量化的碳纖維車體結構,駕馭快感可非一般性能車可比擬。

Formula 4方程式賽車為單座艙設定且沒有電子配備輔助,加上極致輕量化的碳纖...
Formula 4方程式賽車為單座艙設定且沒有電子配備輔助,加上極致輕量化的碳纖維車體結構,駕馭快感可非一般性能車可比擬。 記者張振群/攝影

就算試駕當天飄著小雨,官方立即替Formula 4方程式賽車換上雨胎以策安全,但完全不減學員們的熱情。經過嚴格安全宣導與穿戴完善的防護裝備,以及先適應序列式變速系統需一點技巧才能順暢起步之後,只需幾個彎道就能感受到前所未有的過彎G值享受,就算有多達20分鐘的體驗時間,依然還是覺得太短。

幾個彎道就能感受Formula 4方程式賽車反饋的強大G值享受,就算有多達20分...
幾個彎道就能感受Formula 4方程式賽車反饋的強大G值享受,就算有多達20分鐘的體驗時間,依然還是覺得太短。 記者張振群/攝影

Hop Lop

所有課程結束後,就會以為自己對於車輛感知,以及操控技巧有跳耀式的進步了嗎?那就應該坐上教練的車來個Hop Lop震撼教育才是。2019 Michelin Passion Experience提供Hop Lop體驗的車款有保時捷(Porsche)718 Cayman以及Seat Leon TCR廠車。當然絕大多數的學員,都希望能搭乘Seat Leon TCR上賽道體驗。

2019 Michelin Passion Experience提供Hop Lo...
2019 Michelin Passion Experience提供Hop Lop體驗的車款有保時捷718 Cayman以及Seat Leon TCR廠車。 記者張振群/攝影

無論最後坐到甚麼車款,能讓教練載著學員於雪邦賽道上盡全力奔馳,相信已經是畢生難忘的事情。更不用提及教練用上高超的駕駛技巧,以相當不可思議的車速進彎、出彎再加速,這樣的快感絕對比駕馭Formula 4方程式賽車還要多出數倍,也讓2019 Michelin Passion Experience活動畫下最完美的句點並期待再相見。

能讓教練載著學員於雪邦賽道上盡全力奔馳,相信絕對是畢生難忘的事情。 記者張振群/...
能讓教練載著學員於雪邦賽道上盡全力奔馳,相信絕對是畢生難忘的事情。 記者張振群/攝影

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