都市戶外雙棲遊俠 VOLVO V90 Cross Country D5

V90 Cross Country是台CP值頗高的車款。 記者陳威任/攝影

日前筆者在試駕過VOLVO V90 Cross Country後,留下相當深刻的印象,在豪華旅行車基礎下,透過更多越野套件及更高的底盤設定切入市場。在上次試駕T6引擎後,這次則改為試駕擁有更大扭力及更佳油耗的D5 Plus AWD車型,同時也是入門車型,相較於性能表現優異的T6引擎而言,D5柴油引擎的低轉速大扭力,更加具備一顆適合征服路況的心臟,優異的油耗表現更是滿足日常通勤的效能,更加適合日常都市、假日戶外的雙棲遊俠生活。

如果要直接說重點,只要對柴油引擎不反感的話,其實276萬的D5 Plus AWD車型不論在配備、動力輸出或是安全科技上,都已經相當充裕足夠,與市場上唯一可以視為同級距競爭車款的Audi A6 Allroad相比,除了動力選擇更多元外,先進的安全科技配備更可說是完勝對手。

VOLVO V90 Cross Country D5。 記者陳威任/攝影
VOLVO V90 Cross Country D5。 記者陳威任/攝影

從外型來看,與汽油車型完全相同,同樣採用以「雷神之槌」日行燈為主要亮點,搭配上直瀑式格柵水箱護罩及新式黑底廠徽,展現出90車系一貫的斯堪地那維亞造車思維。車尾則是在維持Volvo旅行車一貫的直列式尾燈同時,增加了一道橫式尾燈。

車頭採用以「雷神之槌」日行燈為主要亮點。 記者陳威任/攝影
車頭採用以「雷神之槌」日行燈為主要亮點。 記者陳威任/攝影

車尾則是在維持Volvo旅行車一貫的直列式尾燈同時,增加了一道橫式尾燈。 記者陳威任/攝影
車尾則是在維持Volvo旅行車一貫的直列式尾燈同時,增加了一道橫式尾燈。 記者陳威任/攝影

車尾防刮材質上方還有CROSS COUNTRY字樣。 記者陳威任/攝影
車尾防刮材質上方還有CROSS COUNTRY字樣。 記者陳威任/攝影

V90 Cross Country的最大特色,就是越野外型不僅只是裝飾,而是有實在的硬底子功夫,除了車高1543mm較V90更高外,底盤離地高也同步增加65mm,搭配上前後輪距增加,讓V90 Cross Country擁有更出色的進入角與離去角,加上四輪驅動系統提供的越野性能,提供更為多樣的地型適應力。

V90 Cross Country車長達4939mm,軸距則來到2941mm。 記者陳威任/攝影
V90 Cross Country車長達4939mm,軸距則來到2941mm。 記者陳威任/攝影

Plus車型配備 235/55 R18規格。 記者陳威任/攝影
Plus車型配備 235/55 R18規格。 記者陳威任/攝影

VOLVO V90 Cross Country D5是一台擁有特殊定位的硬底子車款。 記者陳威任/攝影
VOLVO V90 Cross Country D5是一台擁有特殊定位的硬底子車款。 記者陳威任/攝影

內裝也同樣維持90車系的風格,透過9吋整合觸控螢幕的中控台來取代實體按鍵,讓整個車室的視覺感受清爽不少,天然木紋飾板搭配高級皮革則多了自然氣息,多功能方向盤、全數位液晶儀錶板等更是展現北歐品牌的先進科技能力。

內裝也同樣維持90車系的風格,透過9吋整合觸控螢幕的中控台來取代實體按鍵,讓整個車室的視覺感受清爽不少。 記者陳威任/攝影
內裝也同樣維持90車系的風格,透過9吋整合觸控螢幕的中控台來取代實體按鍵,讓整個車室的視覺感受清爽不少。 記者陳威任/攝影

多功能方向盤手感頗佳。 記者陳威任/攝影
多功能方向盤手感頗佳。 記者陳威任/攝影

全數位液晶儀錶板。 記者陳威任/攝影
全數位液晶儀錶板。 記者陳威任/攝影

內裝按鍵也充滿質感。 記者陳威任/攝影
內裝按鍵也充滿質感。 記者陳威任/攝影

9吋整合觸控螢幕在整個行車過程中扮演重要的角色,除了提供倒車顯影、PAP自動停車輔助等安全科技功能外,不論是藍牙連線、音樂播放、電話及導航的多樣功能,也支援Apple CarPlay及Android Auto等功能,將多樣功能完全整合在這具大型直立式螢幕。

有多種駕馭模式可選擇。 記者陳威任/攝影
有多種駕馭模式可選擇。 記者陳威任/攝影

倒車顯影也是標準配備。 記者陳威任/攝影
倒車顯影也是標準配備。 記者陳威任/攝影

支援Apple CarPlay。 記者陳威任/攝影
支援Apple CarPlay。 記者陳威任/攝影

在乘坐表現上,V90 Cross Country車長達 4939mm,軸距表現則來到2941 mm,後座除了頭部及膝部空間都相當充裕外,中央更有冷氣出風口並附有恆溫空調及電子面板操作,在兩側B柱也另外有冷氣出風口,不論乘坐在那個角落,都能享有不打折的乘坐享受。唯一小缺點是Plus車型少了全景電動天窗設計,讓後座乘客少了一些與自然風景的直接互動。

後座空間表現優異。 記者陳威任/攝影
後座空間表現優異。 記者陳威任/攝影

旅行車的空間表現自然不能漏氣,V90 Cross Country在一般狀態下擁有560l的容量,搭配後座座椅傾倒 ,更可一舉達到1526l的驚人容量,搭配上電動尾門設定、椅背傾倒快捷按鍵及行李掛勾等,不論是日常購物或是戶外出遊露營均可獲得滿足。

後車廂空間平整又大。 記者陳威任/攝影
後車廂空間平整又大。 記者陳威任/攝影

搭配後座座椅傾倒 ,更可一舉達到1526l的驚人容量。 記者陳威任/攝影
搭配後座座椅傾倒 ,更可一舉達到1526l的驚人容量。 記者陳威任/攝影

VOLVO最令人稱道的主被動安全部份,從V90 Cross Country身上依然令人十分滿意,其中標配的第二代 PA半自動駕駛輔助系統,在使用起來除了相當直覺外,以這次試駕途中經過雪隧為例,即便遇到走走停停的路況,這套系統也能在前車完全停止時跟著完全停止,在一定時間內如果前車開始往前後,車款也可以馬上反應,保持設定距離,持續跟著前車走。

全數位液晶儀錶板可將導航整合在螢幕上。 記者陳威任/攝影
全數位液晶儀錶板可將導航整合在螢幕上。 記者陳威任/攝影

即便這套還只是半自動駕駛,系統仍要求駕駛人必須將雙手放在方向盤上,但是在實際使用下,其實成熟度已經相當足夠,在保有駕駛樂趣的情況下,其實離所謂「自動駕駛」的距離已經不遠了。

其他主動安全配備包含行人偵測警示系統(包含大型動物、單車)、路口偵測暨主動煞車系統、衝出路面安全防護及輔助系統、BLIS盲點偵測、LKA車道維持輔助、CTA倒車車側警示、AHB主動適路性照明系統等,皆列為全車系的標準配備,完整呈現VOLVO安全優先的價值。

主動安全科技相當豐富。 記者陳威任/攝影
主動安全科技相當豐富。 記者陳威任/攝影

這次試駕的D5車型,搭載一具原廠代號D4204T23的雙渦輪柴油增壓引擎,在1,969c.c.排氣量的情況下擁有235hp/4000rpm、48.9kgm/1750-2250的動力演出,搭配Geartronic 8速手自排變速箱,0-100km/h僅需7.5秒。

搭載一具原廠代號D4204T23的雙渦輪柴油增壓引擎。 記者陳威任/攝影
搭載一具原廠代號D4204T23的雙渦輪柴油增壓引擎。 記者陳威任/攝影

搭配Geartronic 8速手自排變速箱,0-100km/h僅需7.5秒。 記者陳威任/攝影
搭配Geartronic 8速手自排變速箱,0-100km/h僅需7.5秒。 記者陳威任/攝影

雖然在最大馬力上比起T6引擎有高達85匹的差異,但在一般駕駛情況來看,拜柴油引擎的低轉速高扭力演出,不論起步或是起步加速反應的表現都相當優異,在峰值扭力更早湧出的情況下,甚至更顯性能氣息,雖然在高轉速的情況下免不了給人後繼無力的感覺,但畢竟這樣的情境可說是少之又少,如果是以這台車的設定來看,柴油引擎反而更適合穿梭在山林路面。

可加價選購車頂行李廂及車頂架。 記者陳威任/攝影
可加價選購車頂行李廂及車頂架。 記者陳威任/攝影

車尾防刮材質上方還有CROSS COUNTRY字樣。 記者陳威任/攝影
車尾防刮材質上方還有CROSS COUNTRY字樣。 記者陳威任/攝影

在上次的公辦試駕時,筆者透過在梅花湖越野場的實際體驗,感受到V90 Cross Country紮實又不失優雅的征服路面能力,而在這次的試駕中,則將更多時間放在山區駕馭、高速駕駛及日常用車,在操控表現上平穩厚實,即便在車速升高的情況下,在AWD的設定下,不會給人浮躁的感受,乘坐感受也更以舒適作為導向,加上極為優異的隔音效果,不論是駕馭或是乘坐,其實都是一種很成熟的享受。

VOLOV V90 Cross Country。 記者陳威任/攝影
VOLOV V90 Cross Country。 記者陳威任/攝影

在房車式微的年代,除了休旅車以外,其實有更多的選擇,不論是旅行車,或是像V90 Cross Country介於旅行車及休旅車之間的跨界車型,同樣可以玩出許多樂趣。

V90

終於開膩了休旅車?Volvo V60、V90旅行車雙雄重返英國市場!

終於開膩了休旅車?Volvo V60、V90旅行車雙雄重返英國市場!

銷量與休旅差距太大!Volvo在英國市場大砍房車、旅行車陣容

銷量與休旅差距太大!Volvo在英國市場大砍房車、旅行車陣容

獲 《Car & Driver》 編輯嚴選獎項肯定 VOLVO休旅車與旅行車展現品牌魅力

獲 《Car & Driver》 編輯嚴選獎項肯定 VOLVO休旅車與旅行車展現品牌魅力

autos-loading

延伸閱讀

自成一格的跨界旅行車 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum試駕

自成一格的跨界旅行車 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum試駕

終於開膩了休旅車?Volvo V60、V90旅行車雙雄重返英國市場!

終於開膩了休旅車?Volvo V60、V90旅行車雙雄重返英國市場!

新年式僅單一動力 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum售價259萬元起上市!

新年式僅單一動力 Volvo V90 Cross Country B5 Momentum售價259萬元起上市!

Volvo V90小改款作業進行中 重點在你看不見的地方!

Volvo V90小改款作業進行中 重點在你看不見的地方!

最新文章

Google Maps導航變身「另類神盾」 iPhone駕駛人再也不怕超速扣牌啦!

Google Maps導航變身「另類神盾」 iPhone駕駛人再也不怕超速扣牌啦!

歐盟內燃機引擎禁令將瓦解! 義大利政府:本來就很荒謬

歐盟內燃機引擎禁令將瓦解! 義大利政府:本來就很荒謬

楊梅頭份高架擬建2座隧道 湖口隧道將成為國道1號最長隧道

楊梅頭份高架擬建2座隧道 湖口隧道將成為國道1號最長隧道

試駕中國電動車後 為何Ford高層感到震驚?

試駕中國電動車後 為何Ford高層感到震驚?

折舊率最高的15款二手車排行榜出爐!電動車跌幅更大

折舊率最高的15款二手車排行榜出爐!電動車跌幅更大

跟Tesla Model Y拼了!Onvo L60起價砍到99萬元

跟Tesla Model Y拼了!Onvo L60起價砍到99萬元

autos-loading

熱門新聞

看似平凡為什麼可以賣這麼好? TOYOTA Corolla Cross油電旗艦試駕

看似平凡為什麼可以賣這麼好? TOYOTA Corolla Cross油電旗艦試駕

小改款Kia Sorento HEV渦輪油電版試駕體驗!動靜皆宜、質感再進化

小改款Kia Sorento HEV渦輪油電版試駕體驗!動靜皆宜、質感再進化

走太前面還是預判了你的預判? Ford Kuga 1.5T Active試駕

走太前面還是預判了你的預判? Ford Kuga 1.5T Active試駕

JLR Range Rover Sport黯影版試駕 依舊難掩的低調神祕黑色光芒!

JLR Range Rover Sport黯影版試駕 依舊難掩的低調神祕黑色光芒!

晚來其實配備更好?!全新Škoda Enyaq Coupe RS純電跑旅試駕體驗

晚來其實配備更好?!全新Škoda Enyaq Coupe RS純電跑旅試駕體驗

不只是輛電動車,更是集結創新的移動體驗!The Kia EV9奠定不同生活態度

不只是輛電動車,更是集結創新的移動體驗!The Kia EV9奠定不同生活態度