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有型也有料 VOLVO V40 T3安全旗艦版試駕

2016-09-16 12:08:34聯合新聞網 記者陳威任/專題報導
關鍵字:
氣囊
Volvo V40
安全氣囊
自動停車
主動安全

VOLVO V40 T3安全旗艦版。 記者陳威任/攝影
VOLVO V40 T3安全旗艦版。 記者陳威任/攝影
雖然台灣還是有不少雙氣囊、沒有循跡系統的車款,但是從進口車熱銷及許多主打安全的特仕車款的推出,可以看出台灣消費者對於安全配備的日益重視。

其中,過往即以豐富的主被動安全配備傲視車壇的北歐車廠VOLVO,總代理國際富豪汽車日前引進VOLVO V40小改款車款,除了換上全新廠徽及家族風貌的「索爾之槌」(Thor's Hammer)T字型LED日行燈,更是將高端安全配備下放到入門車系,提供更為安全的用車體驗。

VOLVO V40 T3安全旗艦版。 記者陳威任/攝影
VOLVO V40 T3安全旗艦版。 記者陳威任/攝影
有「索爾之槌」之稱的T型LED日行燈。 記者陳威任/攝影
有「索爾之槌」之稱的T型LED日行燈。 記者陳威任/攝影

2017年式VOLVO V40 在車款命名上有所變動,從原有豪華版與旗艦版的稱呼,改名以運動版和安全旗艦版來區隔,另維持運動化套件的 V40 R-Design 版本。

其中,全新小改款的V40在外型上最大的不同之處,在於均換上了有「索爾之槌」之稱的T型LED日行燈,搭配上直瀑式水箱護罩及全新品牌廠徽,整體而言外表變得更為有質感,全車系配備的Full-LED燈組不論在照明和安全上都有大幅升級。

換上有「索爾之槌」之稱的T型LED日行燈,搭配上直瀑式水箱護罩及全新品牌廠徽。 ...
換上有「索爾之槌」之稱的T型LED日行燈,搭配上直瀑式水箱護罩及全新品牌廠徽。 記者陳威任/攝影
全新廠徽看起來更為大氣。 記者陳威任/攝影
全新廠徽看起來更為大氣。 記者陳威任/攝影

水箱護罩上的雷達罩不僅加上列為最高造車指導原則的IntelliSafe字樣,亦放上與水箱護罩相同的線條設計,增添視覺質感,同時推出全新車色、R-Design後視鏡外殼消光新色與鋁圈樣式,提供更多樣化的選擇讓車主挑選。

新年式 V40 水箱護罩上的雷達罩不僅加上列為 VOLVO 最高造車指導原則的 ...
新年式 V40 水箱護罩上的雷達罩不僅加上列為 VOLVO 最高造車指導原則的 IntelliSafe 字樣,亦放上與水箱護罩相同的線條設計,增添視覺質感。 圖/國際富豪汽車提供

車側與車尾則維持之前的設計,除了擁有充滿線條感的掀背外型,車尾的直立式L型尾燈則提供更好的辨識度。安全旗艦版標配的是17吋鋁圈,而入門的運動版則是搭配16吋鋁圈。

記者陳威任/攝影
記者陳威任/攝影
記者陳威任/攝影
記者陳威任/攝影

內裝部分大致維持改款前的設計,簡約卻不陽春,最明顯改變是新增專屬迎賓踏板和中央出風口象徵純淨車室的CLEANZONE字樣,搭配新式拋光鋁合金嵌飾。

內裝呈現簡約但不陽春的感覺。 記者陳威任/攝影
內裝呈現簡約但不陽春的感覺。 記者陳威任/攝影

此外,車室內重點還有之前即導入V40車系的Sensus Connect連網影音娛樂系統,搭配7吋整合式高解析度彩色螢幕來做設定,雖然不是容易上手的觸控式設定,並除了有正體中文介面外,還可選配原廠中文衛星導航。

提供選配的原廠繁體中文衛星導航。 記者陳威任/攝影
提供選配的原廠繁體中文衛星導航。 記者陳威任/攝影

8吋TFT液晶螢幕數位儀錶也是車內科技氛圍的來源,不論是操作或是掌握車況都頗為直覺。多功能方向盤則提供語音聲控、音量調整及ACC主動巡航系統等功能的設定控制,換檔撥片則可提供更隨心所欲的進退檔變換。

多功能方向盤使用起來頗為便利。 記者陳威任/攝影
多功能方向盤使用起來頗為便利。 記者陳威任/攝影

旗艦版配備的是普遍受到台灣車主歡迎的真皮座椅,而入門的運動版車型則導入最新款的北歐高透氣運動布皮椅,該布料採用T-Tec/Textile 高級鑲拼座椅面料,除了柔軟、舒適又易於保養外,表面高摩擦力的特性,能讓駕駛與乘員在激烈操控下避免身體晃動。

作為掀背車款,V40的4369mm車長搭配2647mm軸距在數據上看起來雖然不算小,但受到車身造型影響,後座頭部空間較為侷限,身高較高的乘客容易有壓迫感,但是頂級的安全旗艦版配備全景天窗,則可稍稍緩解這樣的不舒適感。

全景玻璃天窗提供遼闊視野。 記者陳威任/攝影
全景玻璃天窗提供遼闊視野。 記者陳威任/攝影

小改款後的後行李廂空間稍稍縮水,一般情況下擁有324公升的容量,但方正的造型置放物品也算實用,將後座座椅傾倒後,則可創造1021公升置物空間,平整化的設計更便利置放大型物品。

將後座椅打平後,平整化的後行李廂可以放更多大型物品。 記者陳威任/攝影
將後座椅打平後,平整化的後行李廂可以放更多大型物品。 記者陳威任/攝影

去年正式引進的1.5L Drive-E T3四缸汽油渦輪增壓引擎,搭配上由VOLVO和日本變速箱大廠Aisin AW共同開發的Geartronic 6速手自排變速箱,可輸出最大馬力152hp和最大扭力25.5kgm。作為入門車款而言,這樣的動力表現可說是綽綽有餘,加上14.8 km/l的油耗表現,不論在性能或節能上都可提供入門車主不錯的選擇。

1.5L Drive-E T3四缸汽油渦輪增壓引擎。 記者陳威任/攝影
1.5L Drive-E T3四缸汽油渦輪增壓引擎。 記者陳威任/攝影
Geartronic 6速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影
Geartronic 6速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影

雖然日常駕駛並沒有太大的差異,起步輕盈換檔流暢,一般高速表現也不遜色。但如果你對性能表現有高標準的要求,或是曾經開過T5車型,就會感受到起步後再加速時的落差,持續高轉速時才會顯現出無力感,但就一般日常使用而言,動力已經相當堪用。

VOLVO V40提供充裕動力及完整安全配備。 圖/VOLVO提供
VOLVO V40提供充裕動力及完整安全配備。 圖/VOLVO提供

V40過往的底盤表現及豐富的主被動安全配備,低重心的設計在山路穿梭更是輕鬆自在,雖然偶有推頭感覺,但整體而言都在合理範圍內,沉穩的駕馭感受更是讓人完全放心。

VOLVO V40即便在山路也維持不錯穩定性。 圖/VOLVO提供
VOLVO V40即便在山路也維持不錯穩定性。 圖/VOLVO提供

此外,在其他品牌還在對安全氣囊或其他主動科技斤斤計較時,VOLVO則是將更頂級的主動安全配備更為入門化,除了基本7具氣囊外,還包括ACC主動車距控制巡航系統、PDFAB行人偵測完全主動煞車系統、CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統、BLIS盲點偵測系統、LDW/LKA車道偏離/維持輔助系統、路邊自動停車輔助等,安全旗艦版車型專屬安全科技配備多達18項。

豐富的主動安全配備。 記者陳威任/攝影
豐富的主動安全配備。 記者陳威任/攝影
BLIS盲點偵測系統。 記者陳威任/攝影
BLIS盲點偵測系統。 記者陳威任/攝影

以本次最大的主動安全科技賣點ACC主動車距控制巡航系統為例,只要透過多功能方向盤設定好巡航時速與跟車距離後,系統就會自動替駕駛人維持與前車的相對車距,就算中途遇到有車插入或是前方車流減速,系統也會跟著進行調整,使用起來頗為智慧又便利,駕駛人只需要握著方向盤,雙腳可稍微放鬆,特別適合南來北往的高速公路通勤使用。

ACC主動車距控制巡航系統。 記者陳威任/攝影
ACC主動車距控制巡航系統。 記者陳威任/攝影

此外,為了吸引更多追求高階安全配備的車主入主,國際富豪汽車也針對40與60車系的安全旗艦版車型,推出升級優惠價格,縮小運動版與安全旗艦版中間價差,價降幅度約7至8萬不等,吸引消費者購車升級。

VOLVO V40或許不是品牌名氣最大、也不是性能表現最佳的車款,但以150萬元預算來看,VOLVO可以提供一具擁有充裕動力又兼具節能的引擎、具質感的外型與內裝、不俗的空間表現,另外就是有錢也買不到的完整安全配備,提供重視安全的車主,CP值極高的入門選擇。

VOLVO V40擁有美型的掀背車身設定。 記者陳威任/攝影
VOLVO V40擁有美型的掀背車身設定。 記者陳威任/攝影
V40是CP值相當不錯的車款。 記者陳威任/攝影
V40是CP值相當不錯的車款。 記者陳威任/攝影

VOLVO V40 T3安全旗艦版規格表

車身尺寸:4369x1802x1439mm

軸距:2647mm

引擎:直列四缸渦輪增壓汽油引擎

排氣量:1498c.c.

最大馬力:152匹/5000轉

最大扭力:25.5公斤米/1700~4000轉

變速箱:Geartronic六速手自排

前後懸吊:麥花臣/多連桿

建議售價:150萬元

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