《影音》法系小獅王掛Turbo戰力提升 208 1.2 深度試駕

2016年式208造型小修飾,並推出1.2升渦輪增壓新車型,為買家帶來新的動力選擇。 記者趙惠群/攝影

小排氣量渦輪增壓引擎已是汽車市場的主流,Peugeot的208掀背小車也趕上這波潮流,2016年式造型上做了小小修飾,另推出1.2升渦輪增壓車型,提供玩家新的動力選擇。

208 1.2的排氣量雖小,最大馬力110匹,看似一般,但它卻有強大的20.9公斤米最大扭力輸出,而且在1500多轉就已釋放,帶來近似1.6或1.8升自然進氣引擎的動力表現,而且變速箱也從原來的4速進化為6速自排,整個加速的順暢度也大幅提升。

208的 1.2渦輪增壓車型,不僅動力表現不弱,同時也保有小排氣量車款的優異表耗表現,我們試乘的4門車型,按台灣官方測試數據,平均油耗一公升可跑18.8公里,讓它既能擁有不錯的運動表現,同時也相當省油。

而208原本就有扎實的底盤,前懸吊為下A臂附防傾桿,後懸吊為半曳臂式附扭力樑,高速過彎側傾還可以接受,加上底盤有完整的電子輔助系統鄉,包括ESP車身動態穩定系統,另有防滑循跡系統,使整個操控性也獲得提升。

1.2升渦輪增壓引擎最大扭力在1500轉釋放,帶來近似1.6升自然進氣引擎的加速表現。 記者趙惠群/攝影
1.2升渦輪增壓引擎最大扭力在1500轉釋放,帶來近似1.6升自然進氣引擎的加速表現。 記者趙惠群/攝影

記者趙惠群/攝影 記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影 記者趙惠群/攝影

至於空間,軸距2538mm,前後座都有不錯的膝部空間,頭部空間也算開闊,而全車也有很豐富的置物功能,以及行李廂的彈性變化。全車配備水準也不低,中控台內有7吋觸控螢幕,並整合MP3/導航與藍牙串流等功能。而主被動安全規格也很高,是一台相當既有駕乘樂趣又很節能的優質掀背房車。

中控台有7吋螢幕,並內建導航/mp3/藍牙串流等功能。 記者趙惠群/攝影
中控台有7吋螢幕,並內建導航/mp3/藍牙串流等功能。 記者趙惠群/攝影

內裝保有法系車的優雅與精緻,配備水準也不差,前後座乘坐間也算寬裕。 記者趙惠群/攝影
內裝保有法系車的優雅與精緻,配備水準也不差,前後座乘坐間也算寬裕。 記者趙惠群/攝影

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