Fiat Multiplay變型概念車極可能量產？執行長自己都想要一輛！
Fiat Multiplay概念車是2026年巴黎車展的一大亮點之一。這輛結合了未來主義風格以及SUV休旅車和pickup皮卡設計元素的實驗性概念車似乎有望在2030年之前進駐Fiat經銷展間！
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文章重點整理：
- 重點一：Fiat Multiplay概念車結合SUV與皮卡元素，可能於2030年前量產。
- 重點二：執行長看好家庭用車需求，認為Multiplay可延續Multipla精神。
- 重點三：量產版將依賴Stellantis現有零件，最快仍需2到3年。
Fiat執行長Arnaud Belloni在接受Autocar採訪時表示，Multiplay概念車對該公司來說意義非凡。Arnaud Belloni堅信該品牌需要一款Family car家庭用車。而說到Fiat飛雅特最出名的家庭用車，那就非Multipla莫屬了。
1998年式Fiat Multipla以其充滿爭議性的造型和巧妙的空間佈局而聞名。開發團隊巧妙地將雙排六座佈局導入Multipla長3,500mm的座艙內。該車型於2004年換上了更傳統的外觀設計，並於2010年停產，而其後也沒有推出後繼車型。
執行長Arnaud Belloni表示因為家裡有一對雙胞胎，所以他很喜歡minivan廂型車。當他像大部分消費者一樣買了SUV休旅車之後，雖然覺得很酷，但最終卻對車內的舒適性感到非常失望。Arnaud Belloni確信SUV和minivan廂型車在市場上都有生存的空間，而minivan更是他優先考慮的車型。不過，為了吸引更多買家，這款車型將會以SUV的設計理念為基礎。
Multiplay概念車長4,450mm，採用模組化三排六人座設定，並額外配備寵物座椅。該概念車最獨特的設計就是車頂後部可與第三排座椅一同向前滑動，將這款類似SUV的MPV車型變身為帶有分離式尾門的雙廂四人座皮卡。
雖然Fiat不確定這款概念車的變型設計是否會導入量產車型上，但Arnaud Belloni認為，這樣的車型能夠為Fiat在該細分市場帶來獨特的優勢，吸引潛在客戶的注意。Fiat設計總監François Leboin也表示，設計團隊的目標是為後SUV時代找到下一個人氣產品，因為人們的需求在過去幾十年中不斷演變。
Multiplay概念車是否能順利量產，最終將取決於消費者的回饋。Fiat設計總監François Leboine擔心當他們帶著創新和新事物出現時，市場可能還沒有做好準備。許多人認為，Multipla在90年代末期遭遇的正是這樣的情況，雖然也有人將其失敗歸咎於造型設計。
François Leboine表示，Multiplay打造計劃必須要利用Stellantis現有零件的情況下才可行。這有助於降低成本，但也不可避免地會導致一些妥協。 量產版Multiplay可能會與Fiat Grizzly和Grizzly Fastback SUV休旅車型共享多能源平台，以及許多內裝的零件。目前尚不清楚Multiplay是否會是取消後貨斗設計，變成了類似MPV的跨界車。
Fiat設計總監François Leboine透露，量產版Multiplay至少還需要兩到三年才能問世，而且這還必須是在Fiat團隊加快進度的情況下。
精華 FAQ
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文中指出，Multiplay概念車有機會在2030年之前進入Fiat經銷展間，但量產仍取決於市場反應與開發進度，並非已經確定成案。
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Multiplay採用三排6人座設定，還配有寵物座椅，最大亮點是車頂後段能連同第三排前移，讓車輛變成具分離式尾門的雙廂4人座皮卡。
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執行長認為家庭用車需求仍在，而消費者對SUV舒適性常感失望；設計總監也希望它成為後SUV時代的新熱門產品，但前提是能控制成本。
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