情緒價值不足！Lamborghini認為中國純電超跑不具威脅性
義大利Lamborghin執行長Stephan Winkelmann並不擔心中國越來越多的高性能跑車，因為對他而言，這些純電跑車根本無法與義大利超跑所帶來的情緒價值相提並論。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Lamborghini執行長不認為中國純電超跑構成威脅。
- 重點二：Winkelmann強調情緒價值勝過電動車的加速性能。
- 重點三：中國車廠加速布局高性能車，長城也研發內燃機超跑。
近年來，部分曾經專注於生產大眾市場車型的中國汽車品牌也開始開始拓展產品線，進軍高性能跑車和超級跑車的領域，而他們的高性能車款通常都搭載了緊湊型馬達和高性能電池。以BYD比亞迪旗下的YangWang仰望U9為例，該車去年底就創下了量產車最高速度紀錄。
BYD比亞迪旗下的另一個高端品牌DENZA騰勢所推出的三電動馬達DENZA Z則是讓消費者能以低於Porsche 911 Carrera 4 GTS的價格，享受到高達1,582匹的強勁馬力。
當被媒體問及來自中國的新興競爭對手時Stephan Winkelmann表示並不擔心，Lamborghini並不認為這是一個威脅，因為中國品牌生產的是電動車。Stephan Winkelmann先生認為中國品牌在汽車的性能、聲浪和情感體驗方面無法與Lamborghini競爭。
有人可能會認為Stephan Winkelmann先生應該要實際體驗中國新晉車廠商的產品實力，但對於許多熱愛內燃機動力的熱血性能迷來說，無論電動車的速度有多驚人，它始終難以展現出內燃機超級跑車的駕馭樂趣。
部分中國品牌似乎也意識到了純電性能車的不足之處，因此Great Wall Motors(GWM)長城汽車在過去幾年裡，一直在研發一款非純電動力的中置引擎超級跑車。長城汽車的全新超跑將搭載一具4.0升雙渦輪增壓插電式油電混合動力V8汽油引擎，該動力系統已於去年進行了預告。此外，該超跑還將採用輕量化碳纖維單體車身結構。長城汽車先前曾表示，他們的全新內燃機動力超跑將挑戰義大利的Ferrari SF90 Stradale。
長城汽車等中國品牌能否像製造電動高性能汽車一樣，打造出性能令人驚艷的燃油動力超級跑車還有待觀察，但隨著中國汽車品牌發展的速度，未來推出的新世代高性能車或許也會開始讓傳統超跑品牌感到壓力。
精華 FAQ
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Stephan Winkelmann認為，中國品牌目前主打的是電動超跑，雖然性能數據亮眼，但在聲浪、情感體驗與駕馭樂趣上，仍無法與Lamborghini相提並論。
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內文舉出BYD旗下YangWang仰望U9曾創下量產車最高速度紀錄，另有DENZA騰勢Z以低於Porsche 911 Carrera 4 GTS的價格，提供高達1,582匹馬力。
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是，長城汽車近年研發中置引擎超跑，預計搭載4.0升雙渦輪增壓插電式油電混合V8引擎與碳纖維單體車身，並宣稱要挑戰Ferrari SF90 Stradale。
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