德國生產一輛車成本高中國4倍!Volkswagen內部文件認「緊縮才能活命」

Volkswagen集團正面臨人力成本高昂,銷售量卻不成正比問題。圖/Volkswagen

德國福斯汽車集團(Volkswagen)內部文件顯示,集團在本土恩登車廠每輛車的出廠成本為4850歐元(約合新台幣17.8萬元),而中國天津工廠僅為1078歐元。恩登工廠的成本是天津工廠的4倍多。

法新社日前報導,福斯表示已批准一項計畫,將再裁減約5萬名員工,加上先前已達成協議的另外5萬人,總計將裁減10萬員工,約相當於福斯全球員工總數的15%。福斯汽車集團表示,「按照經濟現實,有系統地調整員工人數至關重要」。除福斯本身品牌,福斯汽車集團還包括奧迪(Audi)與保時捷Porsche)等10個品牌。

香港01昨天引述德媒「畫報」(Bild)報導,據福斯內部一份文件,德國本土恩登(Emden)車廠每輛車的出廠成本為4850元,而天津工廠僅1078歐元。恩登工廠的成本是天津工廠的4倍多。

Volkswagen集團正面臨人力成本高昂,銷售量卻不成正比問題。圖/Volkswagen
Volkswagen集團正面臨人力成本高昂,銷售量卻不成正比問題。圖/Volkswagen

此外,恩登車廠工人的時薪74元歐元,天津工廠工人時薪僅12歐元;恩登車廠每年的有效工時1282小時,天津工廠則高達2065小時。

據這份文件,在新宣布的4.7萬個裁員職位中,德國將占2.6萬個,歐盟其他國家9300個,北美5700個,中國1600個,南美1500個,其他地區2900個。

報導說,「這份機密文件中最殘酷的表述是,『福斯汽車集團唯有採取大幅緊縮措施,才能確保在經濟上生存下去』。福斯汽車內部更預測,關閉(德國國內)工廠有望在2038年前為公司帶來29億歐元的淨收益。反之,若在未落實後續生產安排的情況下繼續營運,則將帶來13億歐元的淨虧損」。

報導並提到,這份內部文件向福斯內部及員工傳達的訊息不言而喻,而上述數據則為福斯大幅削減成本的要求提供內部憑據。

傳Volkswagen集團正在計劃裁減工作機會。圖/Volkswagen
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