一桶油跑近2,000公里！Nissan Qashqai e-POWER創金氏世界紀錄
在各大車廠持續競逐電動車續航里程之際，Nissan卻以一輛不需外接充電的Qashqai e-POWER，完成單箱油行駛1,230英里、約1,980公里的長途挑戰，並正式獲得金氏世界紀錄認證，展現增程式油電技術的續航實力。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Nissan Qashqai e-POWER單箱油行駛1,980公里創金氏紀錄。
- 重點二：紀錄在哥倫比亞完成，未外接充電也未再次加油。
- 重點三：第三代e-POWER以發電驅動馬達，強調續航與省油。
AI摘要
文章摘要整理：
Nissan以Qashqai e-POWER在哥倫比亞完成近2,000公里單箱油挑戰並獲金氏世界紀錄，凸顯第三代增程式油電系統的續航與效率優勢。
精華 FAQ
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它在未外接充電或再次加油的情況下，單箱油行駛1,230英里、約1,980公里，獲金氏世界紀錄認證為非插電式增程型電動休旅車最長行駛距離。
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挑戰於7月中旬在哥倫比亞進行，從波哥大出發前往加勒比海沿岸，沿途包含高速公路、一般道路、市區壅塞、山區地形與不同氣候條件。
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e-POWER是由汽油引擎專門發電，再供電給電動馬達驅動車輪，並結合電池、逆變器與動能回收；因此能提供接近純電車的駕馭感受，卻不需外接充電。
這項挑戰於今年7月中旬在哥倫比亞進行，路線從首都波哥大出發，一路前往加勒比海沿岸。沿途不僅涵蓋高速公路與一般道路，也經歷市區壅塞、山區地形及不同氣候與交通環境，最終車輛在未進行外部充電或再次加油的情況下，完成1,980公里旅程。
金氏世界紀錄將這項成績認證為「非插電式增程型電動休旅車，在未外接充電或補充燃油情況下完成的最長行駛距離」。挑戰期間，金氏世界紀錄裁判全程監督各階段行程，確保車輛未接受任何外部能源補充。不過，Nissan目前尚未公布完整挑戰細節，包括實際行駛時間、平均車速、乘員人數、途中停靠次數及最終平均油耗等數據，因此這次紀錄是在特定測試條件下完成，與一般消費者日常用車表現仍可能有所差異。
Qashqai所搭載的e-POWER系統，與一般油電混合動力車的運作方式不同。其汽油引擎並不直接驅動車輪，而是專門負責發電，產生的電力再供應給電動馬達，由馬達全程驅動車輛。因此，e-POWER能提供接近純電動車的加速反應與行駛感受，同時不需要使用外部充電設備。系統也整合電池、發電機、逆變器及煞車動能回收功能，在減速或煞車時回收能量，進一步降低燃油消耗。
Nissan於2016年首度推出e-POWER技術，目前已發展至第三代系統。最新版本搭載1.5升渦輪增壓汽油引擎，原廠表示，其在實際道路環境下的燃油效率較前一代提升約16%。搭載新一代系統的Qashqai，原廠公布綜合油耗可達每加侖52英里，換算約為每100公里4.5公升。除了提升效率外，新系統也針對噪音、震動及動力輸出進行優化，改善引擎轉速與車速不同步所產生的使用感受。
目前e-POWER已在日本、歐洲及部分海外市場販售，今年也有望導入台灣市場。此次Qashqai創下近2,000公里的單箱油紀錄，不僅成為Nissan宣傳第三代e-POWER的重要成果，也再次凸顯增程式電動系統的特色：以燃油引擎解決充電與續航焦慮，同時保留電動馬達直接驅動的行駛體驗。
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