Subaru Levorg Layback S:HEV日本登場 換裝油電系統節能表現更強

Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru

Subaru近期為日本市場的Levorg Layback跨界旅行車進行重大升級,推出全新的S:HEV油電混合動力版本,除了換上更為洗鍊的前臉造型,透過優化懸吊設定更使車身降低20mm,離地高度調整為180mm,賦予車輛更貼近都會跑旅的視覺重心。

本次改款最明顯的改變在於車頭,取消了經典的引擎蓋進氣口,改採與Impreza相似的頭燈、引擎蓋與葉子板造型,搭配Layback車系特有的霸氣水箱護罩與重新設計的前保桿,展現出不同以往的科技氛圍。

Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru
Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru

動力系統方面,本次推出的S:HEV車型捨棄了原先的渦輪增壓動力,改採一套由2.5L引擎搭配雙電動馬達組成的強油電系統,並標配招牌的Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動系統。儘管詳細輸出數據尚未公佈,但Subaru強調這套系統能提供銳利且令人興奮的加速感受。在WLTC測試標準下,該車型平均油耗來到19km/l,相較於搭載1.8L渦輪引擎的燃油版本14.1km/l油耗表現,展現出顯著的節能升級。

Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru
Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru

內裝方面維持Subaru家族化的數位座艙配置,全車系標配12.3吋數位儀表與11.6吋中控觸控螢幕。Premium S:HEV EX車型採用棕黑雙色Nappa真皮座椅搭配銅色縫線,Premium Black S:HEV則以全黑皮革內裝搭配黑色頂篷,營造出更具質感的車室氛圍。此外,原廠同步提供Premium Urban、Active Style與STI Aero等多款個性化選配套件,滿足車主對於外觀風格的客製化需求。

Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru
Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru

針對現行燃油版Levorg與Levorg Layback,原廠同步優化了SI-Drive駕駛模式,調整後的S模式在出彎加速時能提供更線性、順暢的動力銜接,I模式則優化了日常行駛的舒適度。外觀部分則維持自2020年以來的設計語言,僅在細節處調整,包括方向盤與排檔頭採用黑色縫線點綴。此外,Layback車型全面標配智慧型電子後視鏡,即使車尾載滿貨物也能維持清晰視野,並新增危險警示燈閃爍功能,方便車主在擁擠停車場尋找愛車。

Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru
Subaru Levorg Layback S:HEV。 圖/Subaru

目前日規Levorg售價區間為363萬日圓至468.6萬日圓(約新台幣74.5萬元至96.2萬元),Levorg Layback售價則介於405.9萬日圓至424.6萬日圓(約新台幣83.4萬元至87.2萬元)之間。全新的Levorg Layback S:HEV預計將於今年7月正式在日本市場上市,至於未來是否會導入其他海外市場,則仍有待原廠進一步評估。

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