碳纖維上身的終極鋼砲! Toyota GRMN Corolla 明年限量登場！
Toyota 持續深化 GR Corolla 性能陣容，正式推出定位更高階的 GRMN Corolla。這款被原廠形容為「終極版 GR Corolla」的高性能鋼砲，將鎖定日本、北美與澳洲市場限量販售，預計最快於明年開始交車。
GRMN 全名為「Gazoo Racing tuned by the Meister of Nürburgring」，代表車輛經過紐柏林賽道開發與調校。相較一般 GR Corolla，GRMN Corolla 不僅換上更具競技取向的底盤設定，也大量導入碳纖維材質，進一步強化輕量化與空力表現。
外觀方面，GRMN Corolla 換上全新空力車身套件，包括引擎蓋、前葉子板、側裙與可調式後擾流尾翼，均採用碳纖維材質製成。其中多數零件的設計概念，源自搭載氫燃料引擎、參與日本 Super Taikyu 超級耐久賽事的 GR Corolla 賽車，並經過紐柏林賽道進一步調校。
底盤部分，GRMN Corolla 前後軸皆配置專屬單筒式避震器，主要目的在於提升過彎時內側車輪的循跡能力，並強化高速彎道的穩定性。輪胎也升級為 Michelin Pilot Sport Cup 2，胎寬比一般 GR Corolla 增加 10mm。
此外，四輪驅動控制系統與電子輔助轉向系統皆經過重新設定，讓車輛在賽道環境下具備更敏銳的反應與更精準的操控表現。動力方面，GRMN Corolla 仍搭載渦輪增壓三缸引擎，但最大扭力提升至 306lb-ft，約為 415Nm，比小改款 GR Corolla 的 295lb-ft、約 400Nm 更高。六速手排變速箱則改採更密齒比設定，讓加速銜接更加直接。
值得注意的是，GRMN Corolla 還加入中冷器灑水冷卻系統，進一步提升高負荷狀態下的散熱效率。為了追求更極致的輕量化表現，GRMN Corolla 取消後座配置，改為雙座設定。這樣的設計概念與 2022 年推出的 GRMN Yaris 相似，明確展現其偏向賽道使用的產品定位。
前座座椅則換上玻璃纖維強化聚合物材質，車室內也導入更多碳纖維飾板，並加入專屬銘牌與 Morizo 簽名。整體車重比標準版 GR Corolla 減輕 30kg。目前 Toyota 尚未公布 GRMN Corolla 的正式售價與各市場配額，但已確認僅會限量販售。對於追求稀有度與賽道性能的鋼砲玩家而言，這款 GRMN Corolla 勢必成為新一代性能掀背焦點。
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