語音助手變革！Google Gemini 導入車載系統 GM、Volvo 與 Polestar 啟動大規模更新
隨著車載系統逐步邁向軟體定義時代，語音助理的角色也出現明顯轉變。過去長期被視為操作輔助的車內語音系統，多半受限於指令式架構與辨識能力，實際使用體驗有限。如今，隨著生成式人工智慧導入車用場景，語音互動正進入新的發展階段。
以 Google 推出的 Google Gemini 為例，其已正式導入採用 Android Automotive 車載系統的量產車款，並逐步取代既有的 Google Assistant。這項升級被視為車用人機介面的一次重要技術躍進。
根據規劃，General Motors 將在美國市場針對約 400 萬輛搭載「Google built-in」系統的車輛進行軟體更新，涵蓋 2022 年以後生產的 Cadillac、Chevrolet、Buick 與 GMC 車型。更新完成後，車內語音助理將由 Gemini 取代既有系統，並支援更進階的語意理解與互動能力。
與過去依賴固定語音指令的操作模式不同，Gemini 強調自然語言對話能力。駕駛可透過口語方式進行多輪互動，例如即時建立長途駕駛播放清單、查詢目的地餐廳評價，或規劃旅遊行程等，系統可根據上下文持續回應，提升整體使用流暢度。
除 General Motors 外，Polestar 與 Volvo Cars 亦同步推動相關升級。Gemini 已開始導入前述品牌在美國市場販售的多款車型，包括 C40、EX40、XC40、S60、V60、XC60、V90、S90、XC90、EX90、EX30 等車系，擴大其在車載應用端的覆蓋範圍。
值得注意的是，Gemini 早於前一年已導入 Android Auto 手機投影系統，讓使用者透過智慧型手機即可體驗相關功能。本次進一步整合至原生車載系統，則代表車輛本身已具備獨立運算與互動能力，無需仰賴外部裝置。
整體而言，生成式 AI 的導入，使車內語音助理從單向指令工具，轉變為具備理解與回應能力的互動系統。然而，在功能持續擴展的同時，如何在資訊處理與駕駛專注之間取得平衡，也成為車載系統設計需持續關注的重點。
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