Toyota與Mazda關係昇華 為了真愛還是利益？

【聯合新聞網／記者敖啟恩／綜合報導】

車廠結盟已不是什麼新鮮事，美國 GM、德國雙B（Mercedes-Ben與 BMW）、以及法國 Peugeot等知名廠牌都曾試著透過這方式來提升產品的競爭力。日本 Toyota Motor Corp豐田汽車與競爭廠牌 Mazda馬自達汽車於上月中宣布成為長期結盟夥伴，並將合作開發汽車安全與節能技術。未來兩家車廠將找出最佳的合作方式，讓技師們能一同完成產品開發的部分。依照目前雙方的實力來看，到底能提供給對方什麼獨特的技術呢？

講到 Toyota的特色，大家立即會聯想到 Hybrid油電混合動力科技。結合燃油引擎與電動馬達的動力配置，幫助許多 Toyota車款展現出傑出的油耗數據，深受環保人士的青睞。但其實早從2010年起，Mazda就已獲得 Toyota Hybrid油電混合動力科技，並於2013年起，在日本市場推出 Hybrid版的 Axela車款。所以未來 Mazda很可能會替旗下更多車款導入 Toyota Hybrid油電混合動力科技，或是獲得更先進的 Toyota燃料電池科技。

至於 Mazda汽車的優勢就是它們獨創的 Skyactiv技術，此節能科技包含了汽/柴油引擎、手排/自排變速箱、底盤、以及車身結構等主要元件優化的技術。此外，對於只有推出柴油動力貨卡（Tundra與 Tacoma）的 Toyota汽車來說， Mazda Skyactiv柴油引擎或許能讓旗下車款動力選擇更為豐富，進而推出歐洲賣家喜愛的柴油車款，讓銷售數字更上一層樓。

車廠結盟除了能分享現有支援與共同開發全新科技之外，還有什麼好處呢？降低研發成本當然是最主要的原因。由零開始研發的東西必定要花費大把的鈔票與人力，所以與對手以各取所需的方式合作，在大部分的情況下絕對是最簡單又快速生出產品的好方法。車廠結盟就像是一場婚姻，雖然夫妻不一定會平均分配彼此的財產，但好的伴侶仍可以長久的走下去，而彼此也可能因不適應而分開，繼續尋找更適合自己的另一半。

雖然不能確定 Toyota與 Mazda成為長期結盟夥伴的真正合作內容，但我們相信這一定有助於雙方未來新產品的品質與競爭力。畢竟一對帥哥與美女也很難生出一個醜小孩吧？