執行長太愛SU7引發揣測？傳Ford密會小米談在美造車可能性
在全球電動車競爭日益白熱化的當下，任何風吹草動都可能引發軒然大波。英國權威媒體《金融時報》（Financial Times）於近日拋出一枚震撼彈，引述四位知情人士的消息指出，美國本土汽車品牌Ford正與中國小米汽車進行秘密會談，商討成立合資企業並計畫在美國本土共同生產電動車！
這則報導更進一步揭露，Ford此前也曾與包含BYD比亞迪在內的其他中國車廠接觸，探索合作的可能性。由於此事涉及敏感的美中科技戰與汽車產業佈局，消息一出隨即引發全美車壇與政界的強烈關注。
這則傳聞之所以會傳得煞有其事，很大一部分原因來自於Ford執行長Jim Farley對於中國電動車毫不掩飾的讚賞。Jim Farley不僅多次公開坦承美國車廠在電動車發展上已落後於全球競爭對手，先前更透露自己花了好幾個月的時間親自駕駛小米的首款電動車SU7，並對其產品力愛不釋手，更直言「不想把車還回去」！由於Jim Farley對小米的高度評價，加上業界對於Ford極欲尋求突破口的猜測，種種因素讓雙方可能攜手合作的傳聞增添了幾分可信度。
然而，面對外界的諸多揣測，Ford與小米雙方皆在第一時間做出了強硬的否認。Ford發言人直接向汽車媒體《Car and Driver》駁斥該報導內容完全錯誤且毫無事實根據；而小米方面也發布聲明澄清，表示公司目前沒有在美國銷售產品或服務的計畫，更沒有與Ford進行任何關於合資企業的談判！雙方大動作的闢謠，顯示出在當前的地緣政治氛圍下，任何關於美中企業深度結盟的消息都顯得格外敏感且充滿風險。
事實上，光是雙方「可能」接觸的消息，就已經觸動了美國的敏感神經，美國眾議院中國特別委員會主席、共和黨籍眾議員John Moolenaar在接受《金融時報》訪問時便嚴厲抨擊，認為Ford若與小米達成交易，等同於背棄美國及其盟友，並將導致國家進一步依賴中國供應鏈。儘管現行的聯邦政策以國家安全為由，嚴格限制中國電動車與相關技術進入美國市場，但在政治角力下，未來的變數依然存在。
值得注意的是，對於中國車廠進軍美國議題，美國政壇內部似乎也存在著微妙的觀點差異，因為相較於國會議員的強烈反對，美國總統川普近期則展現出較為「務實」的態度，他雖然在貿易問題上對中國持強硬立場，但也曾公開表示，只要中國企業願意來美國設廠並僱用美國工人，他並不排斥讓中國車廠進入美國。
隨著Ford與小米相繼發出聲明闢謠，這樁震撼車壇的合作傳聞雖然暫時畫下了休止符，但在川普上述態度保留轉圜餘地的情況下，未來美中車廠之間的競合關係將如何演變，恐怕還很難說。
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