小改款Peugeot 408首演｜捨棄獠牙換裝「三爪」特徵，電氣化動力全面接軌

在當前競爭激烈的跨界車型市場中，Peugeot 408 憑藉著獨樹一格的「Fastback」斜背跑旅姿態，始終是法系車迷心中的美學代表。隨著品牌設計語彙進入新世代，本車也迎來中期小改款進程。Peugeot 408 在外觀與動力架構上進行了顯著更動，最令人關注的莫過於車頭視覺的大幅修正，捨棄了過往標誌性的長條型「獅牙」日行燈，並且換上了與 3008、5008 一致的「三爪」燈組，展現出更為簡潔且具科技感的當代面貌。

本次小改款的核心重點在於車頭造型的重塑。過往從頭燈組一路向下延伸至保桿下方的長條垂直日行燈，在這次改款中被取消，並且由鑲嵌在鋼琴烤漆飾板內的三道獅爪 LED 燈組取而代之。這種設計不僅縮小了視覺上的負擔，更讓車頭看起來更為寬闊且具層次感。

此外，水箱護罩的面積進一步擴大，並且與保桿線條融合得更加自然，品牌最新的盾形廠徽坐鎮中央，搭配重新設計的空氣力學輪圈，使整體風格從原本的狂放不羈轉向精緻優雅，大幅提升了視覺質感。

車尾部分的更動則相對內斂，主要集中在尾燈組內部的光源排列。原本斜向的獅爪燈條在小改款後改為水平排列，這種微調不僅讓車尾視覺重心降低，並且在夜間辨識度上更具現代感。Peugeot 同時為 408 增加了幾款全新的車色選擇，並且提供更高階的 GT 運動化套件，滿足追求個性化的買家需求。

小改款 408 延續了品牌引以為傲的 i-Cockpit 全數位虛擬座艙架構，並且針對科技配備進行了深度優化。中控台搭載的 10 吋高清觸控螢幕現在運行最新的資訊娛樂系統，不僅介面反應更為流暢，並且支援更強大的無線導航與語音控制功能。

下方的 i-Toggles 虛擬快捷按鍵依舊保留，讓駕駛者能自定義最常用的功能鍵。此外，車內材質也經過重新篩選，導入了更多比例的再生織物與高品質軟質塑料，提升了觸覺與視覺的精緻度，並且進一步強化了車艙的環保氛圍。

為了對應嚴苛的環保法規，小改款 Peugeot 408 逐步淡化純燃油動力的比例。入門等級預計由全新的 48V 輕油電系統（136 hp） 接手，這具系統結合了改良後的 1.2 升渦輪增壓引擎與六速雙離合器變速箱，不僅能降低油耗，並且能在起步時提供更輕快的動力響應。

針對高階市場，原本的 PHEV 插電式油電混合動力（180 hp 與 225 hp）依然是銷售主力，具備優異的純電行駛里程。而最受矚目的 e-408 純電版本 則在本次改款後正式列入產品線，搭載 54 kWh 電池組與 210 匹馬力的電動馬達，WLTP 續航里程將突破 450 公里。

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