別敲碗了！Honda確認Prelude不會推出Type R高性能式樣車！
自從 Honda 發表了 Prelude，全球「本田迷」的熱血基因再度被喚醒。隨著量產計畫確認，關於這輛雙門跑車的傳聞更是甚囂塵上，其中最令人興奮的，莫過於日本媒體爆料品牌有意打造一款搭載手排變速箱、馬力上看 300 匹的「Prelude Type R」。然而，這項美好的幻想，近日已被 Honda 原廠高層親自澆了一盆冷水。
Honda Prelude 專案負責人山神智之日前在接受海外媒體訪問時，針對外界對於 Type R 版本的期待，給出了斬釘截鐵的答案：「不會。」這簡短的回應直接粉碎了將 Prelude 變身為賽道機器的可能性。
山神智之解釋，在 Honda 的造車哲學中，「Type R」這個徽章有著極為嚴格的定義，它代表的是「賽道」，必須是為了刷圈速、追求極致機械回饋而生的硬派車款，例如現行的 Civic Type R。
相對地，復活後的 Prelude 被原廠定義為一款「GT 跑車」。山神智之強調，Prelude 的核心價值在於「滑翔般的駕馭感」，它旨在提供優雅、流暢且具備高度溝通感的駕駛樂趣，適合日常代步與長途巡航，而非在賽道上與秒數搏鬥。
這也間接證實了新一代 Prelude 的動力配置。新車將不會搭載 2.0 升 VTEC Turbo 引擎，而是依舊維持 e:HEV 油電混合動力系統；至於車迷敲碗的 6 速手排變速箱，在考量到油電系統架構與 GT 車型的舒適定位後，出現的機率也微乎其微，還是會以 e-CVT 電子無段變速系統為主。
儘管確認不會有 Type R 版本，但 Honda 保證新一代 Prelude 絕不會是一輛無聊的車。原廠工程團隊暗示，其底盤與轉向手感將比共用平台的 Civic e:HEV 更具運動張力，重點將放在「人車一體」的操控協調性。
對於期待「紅標 Prelude」的車迷來說，這或許是個令人心碎的消息。但回頭審視 Honda 目前的產品線，讓 Civic Type R 專注於賽道競技，讓 Prelude 負責優雅帥氣的 GT 路線，或許才是在電動化轉型過渡期中，最聰明且精準的市場佈局。
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Prelude
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