Volkswagen ID. Polo釋出更多車系資訊！GTI高性能式樣確認推出！
遵循集團斥資推出價格更親民的入門電動車政策，Volkswagen 或許感受到整體工作節奏上需要變得更積極且快速，日前在海外舉辦了 ID. Polo 的原型車試駕活動，台灣理所當然歸因於市場需求低迷而不會在受邀名單，不過，品牌也趁這次活動後，釋出更多 ID. Polo 的規格資訊，讓潛在車主能有更多明確的期待。
在最原始的概念中，這款車原名為 ID.2all，但 Volkswagen 已經決議將各式經典的車型名稱融入到 ID. 車系裡頭，這也是 ID. Polo 的命名定案原委，試圖藉此來取代冷冰冰的數字，進而更親近消費者。
ID. Polo 的整體車身尺碼為長 4,053mm、寬 1,816mm、高 1,530mm，軸距 2,600mm 的設定，表現與現行燃油版 Polo 相當，但因為兩車的平台完全不同，故軸距更有優勢，內部空間也就更寬敞舒適，官方宣稱本車空間塑造有逼近 Golf 的水準。
本次訊息揭露的最大重點在於動力編成的安排，Volkswagen 表示，ID. Polo 在上市初期會有三種前置馬達規格，入門（114hp）、中階（133hp）、以及高階（208hp），並且按照車型等級不同，提供兩種電池版本，一為 38kWh 的 LFP 磷酸鋰鐵電池，二則為 56kWh NCM 三元鋰電池，後者讓 ID. Polo WLTP 最高續航里程約 450km。
此外，本車也支援 130kW 直流快充承受功率，10 - 80% 充能約需 20 分鐘完成。
而對於熱血車迷來說，最讓人興奮的應該是官方已經確定將會在 ID. Polo 上市約莫一年後，讓 ID. Polo GTI 接續上陣，峰值輸出幾本調校為 223hp，百公里加速七秒內可完成，但筆者還是頗有疑惑，為什麼一年後才能上市？或許是因為要測試一般版本的外在市場反應有關，畢竟品牌目前一舉一動都會牽涉到資本的問題。
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