超少見SSR等級的第一代NSX手排超跑 即將登上拍賣

被譽為日本超跑經典代表作的第一代 Honda NSX（美規 Acura NSX），向來以結合高性能與可靠性著稱。然而，隨著時間推移，真正維持原貌、未被激烈操駕或大幅改裝的車況良好個體，已變得愈發稀有。近期，一輛幾乎可說是SSR等級的1991年式NSX，即將在Mecum Kissimmee拍賣會上登場，再度引起收藏家與車迷關注。

這輛NSX自新車交付至今僅有單一車主，里程數僅1.4萬公里，平均每年行駛距離相當有限。Mecum 表示，這輛車長期停放於車庫中保存，外觀狀況相當完整，車身未見明顯損傷，只需經過簡單美容與拋光，即可展現接近新車的視覺狀態。

在配備方面，這輛NSX搭載的是車迷公認更具收藏價值的五速手排變速箱，而非當年可選的四速自排設定。車身維持原廠黑色塗裝，搭配原廠五幅式鋁圈，整體外觀未經改裝，保有濃厚的原汁原味風格。

內裝同樣令人印象深刻。象牙色皮革包覆的桶型座椅、中央傳動隧道與門板下緣狀況良好，黑色儀表台未見明顯龜裂，整體座艙呈現出超齡車款少見的細緻保存狀態。雖然拍賣資料中未詳列完整維修紀錄，但從車況判斷，這輛NSX顯然受到車主長年細心呵護。

動力部分，這輛1991年式NSX搭載3.0升自然進氣V6引擎，最大輸出270匹馬力，結合中置引擎布局與輕量化鋁合金車體，當年不僅在性能表現上足以挑戰歐洲超跑，更成功顛覆外界對「高性能車必然嬌貴難養」的刻板印象。

隨著經典日系性能車市場持續升溫，這類低里程、原廠狀態完整的NSX，已成為拍賣市場中的搶手標的。儘管未來車主可能選擇將其作為珍稀收藏，但正如拍賣介紹所言，這樣一輛NSX，或許更值得被真正開上路，延續它原本為駕駛而生的使命。

這輛1991年Acura NSX預計將於2026年1月在Mecum Kissimmee拍賣會登場，最終成交價格也將成為觀察經典日系超跑行情的重要指標之一。

性能

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