川普看上日本輕型車 已授權運輸部批准生產!美日汽車貿易談判現新籌碼?

鈴木汽車總裁鈴木俊宏今年10月在東京「日本移動展」車展上,介紹公司首款輕型電動車Vision e-Sky概念車。 路透

彭博資訊報導,美國總統川普顯然對他最近訪問日本時看到的輕型小車(Kei car)十分著迷,現在他希望這類車能在美國製造、銷售。外界則是擔憂這類小車體積太小、速度太慢,在美國道路上駕駛有安全顧慮。

川普周三(3日)在白宮說明計劃放寬前總統拜登時代的嚴格油耗標準時,對記者們說:「它們非常小巧、真的很可愛,我就問:『這樣的車在我們國家會怎麼樣?』」

他表示:「我們現在不被允許在這個國家製造它們,但我認為這些車會有很好的市場,所以我們將會批准這些車。」川普還說,他已授權運輸部長達菲批准生產。

彭博指出,儘管這種超小型車在亞洲極受歡迎,但目前它們並不符合美國新車的聯邦標準。

由於美國有法律允許25年以上車齡的車輛進口美國,可以不必符合碰撞安全標準,這使輕型車在一些美國車迷之間被狂熱追捧。然而,但在部分州內,輕型車只能以低速在私人土地上行駛;在另一些州更是完全禁止上路。主要是擔心車體太小、速度太慢、馬力太弱,無法安全地在布滿龐大卡車與 SUV的美國道路上行駛。

彭博資深汽車分析師Tatsuo Yoshida說:「日本車廠之所以不在美國製造或販售輕型車,是基於商業可行性問題。」他表示,市場雖然存在,但仍屬小眾。

輕型車是為日本狹窄道路量身打造,並以價格親民為特點,在日本新車銷量占比約三分之一。

川普下達這項最新指示之後,達菲說,運輸部已「清除障礙」,允許豐田(Toyota)及其他車廠在美國製造並販售「更小、更省油」的車款。

豐田的一位發言人對此拒絕置評。

彭博說,川普周三特別點名日本輕型車,可以看出汽車是美日貿易談判的一大焦點。今年稍早日本在談判過程中,提出進口並販售美國車的想法後,就成為一個談判籌碼,儘管在日本販售美國製皮卡聽起來十分不切實際。但這樣的構想,在川普聽來十分受用;同樣讓他感興趣的,還包括讓豐田、本田(Honda)等車廠在美國製造的車,再反向出口回日本銷售的可能性。

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