新世代 Mercedes-Benz GLB 完成極地氣候測試 MBUX Superscreen座艙全面革新
距離 12 月 8 日全球首發僅剩數週，全新一代 Mercedes-Benz GLB 正在德國 Sindelfingen 的 Mercedes Technology Center 接受最後階段的氣候耐久測試。這款可選五人或七人座的全新 GLB，不只在外觀與座艙迎來大幅升級，更在極端環境模擬中展現品牌對舒適、能效與安全的要求。
零下 40 度的冷房測試
在 MTC 的兩座氣候風洞裡，工程師讓全新 GLB 接受從40 度到零下 40 度的完整溫度範圍考驗。配備雪砲與大型風扇的冷房能產生多種雪型，並以最高時速 200 公里吹向測試車，模擬暴雪下的行車狀態。滾動道路則以 780 kW 驅動力再現真實的動態負載，使 4MATIC 車型在完全可控且可重現的情況下接受測試。
Mercedes-Benz 表示，這些風洞不只讓工程師掌握熱管理，也能精準觀察所有細節。例如觀測飛雪是否會堵塞進氣口、雨刷是否能在極端低溫下正常運作、或加熱系統是否能在短時間內清除結霜的擋風玻璃。
在零下 15 度的測試中，全新 GLB 只需 15 分鐘便能靠暖風系統自動除霜至可安全起步的狀態，不需啟動雨刷或額外操作。
模擬沙漠陽光與 60 度高溫
除了極寒，全新 GLB 同時在熱房中接受最高攝氏 60 度的溫度考驗。32 顆高強度模擬太陽光譜的燈具可輸出 200 至 1,200 W/m² 的光照，最高等級相當於僅在美國死亡谷等地才出現的光強度。
熱房內的「Hot Road」也能讓路面溫度維持在 50 至 70 度，模擬盛夏柏油所帶來的高熱回傳，協助工程團隊精確調整冷卻系統與車艙降溫邏輯。
透過全天候可重現的測試條件，Mercedes-Benz 得以縮短虛擬開發與實車驗證的差距，使品質提升更具系統性。
加倍暖艙效率 熱管理全面更新
在零下 7 度的實驗條件下，新一代 GLB 的車室升溫速度比前代快上一倍，甚至比採用內燃機的車型還要迅速。能效方面則節省近半能量，有助於提升全新電動 GLB 的續航里程。
核心技術來自從 VISION EQXX 移植而來的多源熱泵。此系統能同時使用三種熱源，包括電驅動系統的廢熱、電池廢熱與外部空氣，使暖氣運作所需的電力僅為傳統輔助加熱器的三分之一。
暖艙程序在乘員上車後自動啟動，並優先加熱乘客的上半身與雙手，提升初期體感舒適度。無論乘客是充電、候車或車內小憩，系統都能依場景智能調整。
MBUX Superscreen 座艙與懸浮式設計語彙
第二代 GLB 將延續品牌最新的家族設計風格，以更純粹的視覺語言取代先前的雕塑化線條。車內則以科技感為核心，最大亮點為可選配的 MBUX Superscreen，橫跨整個中控台，由數個螢幕整合而成，包括儀表、中控與副駕駛顯示區。
空調出風口採用圓形造型，外圈以 Silver Shadow 塗裝，呈現懸浮視覺。門板主體以凹面設計搭配大型中央飾板，並保留經典的管狀拉柄。懸浮式中央鞍座與 MBUX Superscreen 下方相連，並提供更大的飾板面積、可選豪華材質、無線充電座與大型杯架。
全新方向盤改善人體工學，Mercedes-Benz 也依客戶反饋重新加入實體滾輪式音量控制與 DISTRONIC/限速撥片。
空間更大 機能更靈活
新 GLB 提供五座與七座規格，頭部空間因車頂造型與標配全景天窗而提升。第二排腿部空間與大腿支撐延伸明顯，調整角度更多。五座車型可選配、七座車型標配第二排前後滑移功能，可在乘坐舒適與後廂容積間取得彈性。
第三排進出便利性也提升，Easy-Entry 行程加長，使七座使用情境更實用。若不需第三排，座椅可完全收折於地板內。
透明可變全景天窗 提供星空燈效選配
新一代 GLB 標配大型全景天窗，採用隔熱膠合玻璃、紅外線反射塗層與 LowE 塗層，不只降低夏季曝曬，也減少冬季熱能散失。選配版本可在 10 至 20 毫秒間切換透明或乳白狀態，兼具隱私與抗眩效果。
另一項選配為星光照明天窗，燈光與氣氛燈連動，可在夜間營造類星空效果。
MB.OS運算能力全面提升
全新 GLB 採用 Mercedes-Benz Operating System，搭配第四代 MBUX。系統介面包括全新動畫、零層級操作邏輯、多款第三方 App、具情感化表情的虛擬助手，以及整合 Google Maps 的導航功能。MBUX Surround Navigation 提供 3D 環景式視覺效果。
輔助系統則以 MB.DRIVE 統稱，硬體包含 8 組攝影鏡頭、5 組雷達、12 組超音波感測器，以及具水冷散熱的高效能電腦，可透過 OTA 擴充功能。歐洲市場將標配 DISTRONIC 距離輔助。
電動與油電動力全面導入
雖然 Mercedes-Benz 尚未公布完整動力規格，但依線索推測，新純電 GLB 將搭載約 85 kWh 電池組，並提供單馬達後驅與雙馬達四驅，最大輸出可望達到 349 匹、515 Nm。
此外，GLB 也將提供 48V 輕油電動力，採 1.5 升四缸引擎、1.3 kWh 電池與整合電機的八速雙離合變速箱，輸出將比照歐規 CLA 的設定。
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