Nissan 發表全新世代 Roox 以空間、設計與科技重塑 K-Car 標準
Nissan 正式發表第四代 Roox，這款在日本市場長期名列銷售前茅的 wagon 式輕自動車，帶來更具玩味的外觀設計、更寬敞與舒適的座艙，以及多項首次導入於 Kei car（K-Car） 的科技配備，預計於今年秋季在日本上市，建議售價自約 160 萬日圓起，全車系完整編成與價格將於上市前公布。
以「Roomy × Max」為核心設計理念
新世代 Roox 的開發延續「Roomy x Max」設計概念，強調在輕自動車法規所規範的體積內，爭取最大的乘坐與收納空間。車身造型大量導入圓角方形的設計語彙，從頭燈、尾燈、內裝飾件到輪圈皆有呼應，兼具空間感與年輕化的視覺效果。
車色部分導入靈感源自日本傳統建築「唐破風」的全新雙色塗裝方式，包含車頂與引擎蓋皆以對比色處理。新世代 Roox 提供最多 17 種車色組合，其中包含六種雙色塗裝與多款新色，如「Celadon Green」、「Cinnamon Latte」與「Seto Blue」，頂規 Highway STAR 車型提供雙色與單色選擇，標準車系則提供單色配置。
更寬敞的車室與機能設計
新車內裝以「Breeze Concept」為設計主題，營造如客廳般明亮、舒適的氛圍。中控台首次配置 12.3 吋一體式多媒體螢幕，為 K-Car 級距首見，帶來更高科技的操作介面。
車室長度相較前代增加 115 mm，達到同級最長的 2,315 mm，足以讓四名成人舒適乘坐。後座膝部空間表現同級最佳，靜止狀態下甚至可讓兒童站立更換衣物。行李廂長度達 675 mm，可放入四個 48 公升行李箱。
後座滑移範圍達 320 mm，方便照顧兒童乘客。行李廂亦配置單手操作的快倒機構，提升便利性。內裝收納空間包含大型杯架、抽屜式置物格、中央滑動收納盒與隱藏式小物收納盒，提升日常實用性。
駕馭體驗與舒適性提升
新 Roox 的引擎經過調校以提升燃油效率並降低噪音。動力方面，新車延續了 0.66 升直列三缸 DOHC 引擎的配置，並提供自然進氣和渦輪增壓兩種選擇。與前一代不同的是，這次取消了輕度混合動力系統，回歸純粹的燃油引擎動力。
車體多處導入高性能隔音材質，包括車門與輪拱位置，營造更安靜的車內環境。座椅使用具彈性的 Melange 布料，後座則採高密度泡棉以增進支撐性與吸震效果，進一步提升長途乘坐舒適度。
後座車門維持 650 mm同級最大開口，並配備大型把手，方便孩童與長者上下車。
進階安全與駕駛輔助系統
新世代 Roox 導入多項先進駕駛輔助科技，包含在 K-Car 中首度搭載的「Invisible Hood View」虛擬引擎蓋視角，能協助駕駛者掌握前方死角。此外，智慧環景顯示系統新增 3D View 與 Front Wide View，提升在狹窄路段與路口的能見度。
安全系統部分，除 ProPILOT 半自動駕駛外，亦提供智慧緊急煞車（含行人與路口對向車輛偵測）、智慧盲點介入、智慧盲點警示，以及後方車流警示等功能。
NissanConnect 與 Google Built-in
新 Roox 首次導入 NissanConnect 車載系統，結合導航、娛樂與安全功能，並整合 Google Built-in，包括 Google Maps、Google Assistant 與 Google Play。選配行車記錄器後，更可透過手機進行遠端影像拍攝與車輛監控。
與前代相同，新世代 Roox 由 Nissan 與 Mitsubishi Motors 合資成立的 NMKV 公司負責企劃與開發。
新 Nissan Roox 已自 8 月 23 日起在橫濱日產全球總部展出，並將於今秋正式上市。
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