為什麼新車讓車主心累呢? 可以用實體鍵就不要用大螢幕觸控
近年許多車廠選擇將許多功能都整合在車機，雖然看似科技，但有時候只是要調個溫度或風量、甚至只是要做轉個按鈕就能解決的音量問題，都要點進大螢幕來調整，反而相當不方便也不直覺。福斯集團因此受到嚴厲批評，這些介面過度依賴觸控式控制而非實體按鈕，終於品牌發現客戶更愛實體按鈕。
福斯正式宣布「實體按鈕全面回歸」！從 ID.2all 開始，音量、風扇、雙邊加熱、警示燈全部配置按鈕，不再滑來滑去找不到功能。方向盤也將重新採用實體鍵，找回駕駛該有的觸感與直覺操作。
福斯中國的負責人Ralf Brandstatter 解釋說，歐洲客戶傾向於偏好「觸感控制、長期耐用性和駕駛動態」。而在中國，買家則優先考慮「以AI 為先、連網的車輛，具有無縫的語音控制和智慧座艙」。
福斯集團承諾將回歸傳統，Brandstatter表示：「從ID.2all 開始，我們將五個最重要的功能：音量、車輛兩側的加熱、風量和警示燈配備實體按鈕。從現在開始，這些按鈕將出現在我們生產的每一輛車上。我們絕不會再犯這個錯誤。」此外，Golf GII 和 R在方向盤上重新引入了實體按鈕。此外，未來的車型將包括常用功能的觸感控制。
「在方向盤上，我們將配備實體按鈕。不再需要猜測，有反饋，是真實的，人們喜歡這樣。說實話，這是一輛車，不是手機。」包括Hyundai在內的品牌，也表示將恢復實體控制。現在，我們只需等待看看這些改變是否真的會實現。
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實體按鍵
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