全新美規Honda CR-V TrailSport越野油電版本登場 價格同步升級

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

美國Honda於上個月發表了2026年式CR-V的改款車型,現在正式公布價格細節,並將陸續抵達美國經銷商。雖然價格比去年車型略高,但漲幅不大,這得益於CR-V在當地生產,且部分產線從加拿大轉移至美國,降低了川普政府關稅的影響。

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom
美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

根據外媒Carscoops的消息,2026年式CR-V最重要的亮點是全新推出的TrailSport油電混合動力車型。這款最新的越野風格SUV擁有多項升級,包括獨特的前後保險桿飾件、18吋Shark Gray輪圈,以及Continental CrossContact ATR全地形輪胎。

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom
美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

TrailSport的起價為38,800美元(約新台幣125萬元),加上1,395美元(約新台幣4.5萬元)的運費後,總價來到40,195美元(約新台幣130萬元)。這使得它在CR-V車系中位居高階,但仍有兩款車型價格更高。分別是Sport-L Hybrid AWD,起價41,620美元(約新台幣134萬元),以及Sport Touring Hybrid,起價43,645美元(約新台幣141萬元)。

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom
美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

車系入門款為2026年式CR-V LX 2WD,起價32,315美元(約新台幣104萬元),比去年車型31,495美元僅微幅上漲820美元(約新台幣2.6萬元)。其他車型價格依序為:LX AWD 33,815美元(約新台幣109萬元)、EX 2WD 34,545美元(約新台幣111萬元)、EX AWD 36,045美元(約新台幣116萬元)、EX-L 2WD 36,795美元(約新台幣119萬元)、EX-L AWD 38,295美元(約新台幣124萬元)。

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom
美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

油電混合動力車型Sport Hybrid 2WD、Sport Hybrid AWD和Sport-L Hybrid 2WD的起價分別為37,025美元(約新台幣120萬元)、38,525美元(約新台幣125萬元)和40,120美元(約新台幣130萬元)。

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom
美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

動力方面,2026年式CR-V提供兩種選擇。入門車型搭載1.5升渦輪增壓四缸引擎,最大馬力190 hp,搭配CVT變速箱。如果想要更強勁的動力,油電混合動力車型則加入兩具電動馬達,綜效輸出達到204 hp與33.9kg-m的扭力。

美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom
美規Honda CR-V TrailSport。 摘自Honda USA Newsroom

CR-V

Honda CR-V首度導入e:HEV油電動力 車系售價99.9萬元起

Honda CR-V首度導入e:HEV油電動力 車系售價99.9萬元起

銷售常勝軍電油加持迎戰群雄 Honda CR-V e:HEV Prestige試駕

銷售常勝軍電油加持迎戰群雄 Honda CR-V e:HEV Prestige試駕

少見報稅月逆勢成長 台灣5月車市開紅盤

少見報稅月逆勢成長 台灣5月車市開紅盤

延伸閱讀

Honda 日本官方發表 Fit 中期改款 針對安全與局部細節進行微調!

Honda 日本官方發表 Fit 中期改款 針對安全與局部細節進行微調!

Senna 1992 年奪冠安全帽拍出 67 萬美元 傳奇收藏價值再創高峰

Senna 1992 年奪冠安全帽拍出 67 萬美元 傳奇收藏價值再創高峰

Honda本田和Nissn日產即將公布新合作計畫?

Honda本田和Nissn日產即將公布新合作計畫?

電油動力照樣給你滿滿駕馭樂趣! Honda PRELUDE試駕

電油動力照樣給你滿滿駕馭樂趣! Honda PRELUDE試駕

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場