當代最具指標性掀背作品就此消逝,Ford Focus將自11月起全面退出歐洲市場!

圖/Ford

Ford 在歐洲市場的產品操作頗為激進,不僅在 2022 年直接讓自家中大型房車 Mondeo 退場,緊接著 Fiesta 也在去年殞落,而根據〈Motor1〉的報導分享,該媒體接收到 Ford 歐洲行銷傳播經理 Finn Thomasen 的 e-mail,並且正式宣布 Focus 將在 11 月停止產製販售,而目前並沒有任何後繼車款的消息。

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雖然官方公關表示,消費者目前仍然可以選購 Focus 車系,但隨著德國專責工廠的關閉,也意味著當地消費者屆時僅能選購倉庫中剩餘的庫存車輛。

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Focus 對於 Ford 而言可說是最具代表性的指摽車款之一,尤其對於掀背車產品頗受歡迎青睞的歐洲市場而言,也等同於一個時代的結束。

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執行長 Jim Farley 曾說,公司要退出無趣產品的產製業務,並且要轉投以樂趣為先的產品,雖說諸如 Fiesta、Mondeo 對於 Ford 而言都具備歷史意義,但現實是這類車型在現階段確實無法協助公司套利;反而 Bronco、Tremor、Raptor 以及 Mustang 等車仍具有盈利能力,而這些車在未來都將提高前端售價。

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回顧去年,Ford 於歐洲市場總體銷量下降了 17%,為 426,307 輛,市場份額從原本的 4% 降低至 3.3%,落後於 Kia 以及 Hyundai。

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隨著 Focus 的停產,Ford 目前在歐洲市場僅剩下 Puma 以及 Kuga 等常販車型供應;電車產品方面,則有 Mustang Mach-E、與 Volkswagen 共享技術平台的 Explorer ,再加上 Capri。

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相信鍾愛掀背車的車迷而言,對於 Focus 的消逝多少會感到有些悲傷,不過,國內市場目前還處於常販狀態,但隨著歐洲市場的停產,未來福特六和會做出何種策略因應,值得觀察。

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