Mercedes-Benz計畫推出數十款新車!「蛋形」純電賓士確定走入歷史

Mercedes-Benz EQS。 摘自Mercedes-Benz

近年積極開發純電EQ車款但銷量不慎理想的Mercedes-Benz,近日祭出了一系列類似品牌的產品重塑計畫,除了不再堅持實現純電化理想,更將針對現行內燃機車款進行更新作業,試圖打造賓士新氣象,端出最令人嚮往的車予市場,而這些改變將從今年作為Mercedes-Benz新車先發選手的大改款CLA開始。

Mercedes-Benz執行長Ola Källenius與大改款CLA。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz執行長Ola Källenius與大改款CLA。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz表示,品牌將在2027年前,接連發布如新S-Class、一系列AMG車款等數十款全新或小改款車型,而前述所提的大改款CLA最終將同時擁有純電與內燃機兩種動力車型,其是建構於賓士全新可兼容電動與燃油動力的MMA平台之上。另外,純電賓士的選項還包括了全新純電GLC與純電C-Class,就連純電E-Class也被原廠證實正在研發中,預計推行後將與BMW i5競爭豪華純電房車一位。

賓士大改款CLA最快會在近期發行。 摘自Mercedes-Benz
賓士大改款CLA最快會在近期發行。 摘自Mercedes-Benz

除此之外,由於EQ車系擁有的蛋形外型始終是車迷們討論的話題之一,特殊的造型與內燃機賓士大相逕庭,收到了多方回饋後,Mercedes-Benz也確認品牌日後的新純電車款,其外型都將與內燃機兄弟車靠攏(有點類似BMW目前的操作)。順帶一提,Mercedes-Benz去年純電車銷量大幅下降23%來到185,100輛,雖然交付數字仍較Audi高,但卻遠不及BMW的368,523輛。

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

由於全球電動車市場放緩,這也讓Mercedes-Benz改採多方位的新移動式解決方案,旗下的BEV純電、油電混合動力與ICE內燃機都將併行於市場中,在提升產品豐富度下,另一方面亦能緩和開發純電車所需的成本。

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

有鑑於品牌的汽車部門去年獲利下降了39%至87億歐元,預計2025年情勢將更為嚴峻,讓Mercedes-Benz決議要在2027年前將成本削減10%,但暫時不會需要動到關廠這一步,不過品牌首先要做的事為將至少一個車型的產線從德國移至匈牙利,因為在匈牙利的生產成本足足少了70%。此外,受到川普2.0即將祭出的汽車關稅影響,賓士目前也正在考慮要前往美國製造部分車型,以降低關稅所帶來的威脅。

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

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