Acura延後全車系電動計畫 考慮新增油電混合車款
源自Honda的Acura仍希望在未來實現全車系電動化，但通往目標的道路似乎比預期的更加曲折。該廠近日表示，在全面擁抱純電動產品線之前，可能需要先推出油電動力車型。這種轉變反映了整個汽車產業的趨勢，油電動力車被視為傳統燃油車型與純電動車之間的必要橋樑。
根據外媒Carscoops的報導，Acura原先預計在2030年時，電動車將佔其總銷量的60%。然而，Acura美國國銷售助理副總裁Mike Langel最近在接受採訪時表示，相關計劃正在變動。這可能是因為電動車的轉型速度比許多人預期的要慢。
Langel表示：「我們的長期計畫是銷售全電動汽車，但我們對實現目標的途徑採取開放態度。這條路可能會很曲折，但最終目標保持不變。市場仍然很大，我們也正在推出更多車型，但我不會承諾到2030年會有多少電動車，我們會保持彈性。」
Acura的母公司Honda瞭解電動車轉型的過程中會遇到阻力。最近，Honda在俄亥俄州的電動車中心增加了3億美元(約新台幣94億元)的投資，該公司計劃在這裡同時生產燃油車、油電動力車和新的電動車。
雖然Acura尚未證實將推出新的油電動力車型，但研究機構AutoForecast Solutions分析師Sam Fiorani表示，「Acura絕對會推出油電車型」。「市場的發展速度不夠快，Acura無法像計畫的那樣快速實現全電動化，他們將不得不回頭依靠油電動力車型」。
Fiorani還推測，Honda可能正在重新思考其整個動力系統戰略，他以預計將於2026年停產的RDX為例。Fiorani認為該車型仍然有市場，並表示它可能會與尺寸相似的電動車「在未來幾年內同時銷售」。
這不是Acura第一次涉足油電動力領域。它之前曾推出過MDX和RLX的油電動力版本，但現在已停售。當然，還有同樣使用油電動力的Acura NSX，在部分市場也以Honda的品牌銷售。相比之下，Honda目前在美國市場上有多款油電動力車型，包括Accord、CR-V和Civic。即將推出的Prelude也將只提供油電動力版本。
目前，Langel表示Acura仍然專注於與GM合作、基於Ultium平台打造的電動車型ZDX。而最近Acura還復活了RSX這個名稱，並將其用於一款緊湊型電動跨界休旅車，預計將於今年稍晚投產。此外Acura還推出了新款ADX跨界休旅車，搭載1.5L渦輪增壓四缸引擎。
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