Volkswagen承認已落後其他品牌！2027年前將推出9款新車捲土重來
Volkswagen在ID. Family純電系列出師不利，以及整個市場對於電動車需求放緩的情況下，福斯在一般品牌的競爭中也逐漸失去自身優勢，剩下的可能只剩「VW」這個光環；而近期更時不時有著福斯要裁員、關廠等風聲（後來與工會達成協議確定會裁員），甚至擬定除了透過減少人力成本外的資金控管規範。
在烏雲罩頂情況下，Volkswagen近日總算坦言品牌目前確實遭遇困境，且在各方面也已遠遠落後其餘競品！為此，Volkswagen制定了3A計畫，包括Accelerate加速、Attack進攻、Achieve實現，期望能夠趕緊跟上其他品牌的腳步，甚至一舉超前、重回領先地位。而這就包含了將在2027年前要推出9款新車的計畫，其中一款便是近日預告將先以概念車之姿於三月亮相的全新純電小車ID.1。
雖然ID.1會先以概念車身分登場，但Volkswagen在這兩年內實際上最先以量產車型問世的新車，將會由大改款第二代T-Roc打頭陣，其預計將於2025年至2026年間上市。之後是定於2026年的全新ID.2；而體型更小、價格更親民的ID.1量產版，則是會於2027年登場。順帶一提，在歐洲人氣僅次於Golf的T-Roc，其大改款車型有可能會是福斯最後一款搭載內燃機的新車。
另一方面，確定會有第九代版本的Volkswagen Golf，在先前也確認車系將轉為純電化，且會建構於福斯集團全新SSP平台上，並與Rivian共同開發電器架構與SDV軟體。不過，因為Golf對於Volkswagen而言實在太重要，在ID車系遇到瓶頸後，Volkswagen決定延後現行燃油Golf的生存時間。
只是，為了要迎接純電Volkswagen Golf的誕生，以及撙節成本開銷，現行MK8.5的Golf預計會於2027年轉移至墨西哥廠區量產，而德國狼堡工廠則將負責純電Golf的產製，並且成為首款於狼堡製造的純電福斯。
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