走純電路線恐有風險？保時捷擬推新世代燃油Macan！
在約莫十年前推出後，保時捷旗下 Macan 幾乎已經成為公司存活與否的代名詞，多年來一直擔綱著主要盈利來源，並且協助品牌能夠騰出更多研發空間來持續為 911 等跑車推陳出新。而按照原先的策略，官方確定將會替這輛尺寸較 Cayenne 緊湊的中型休旅全面純電化，並且與 Audi Q6 e-tron 共用 PPE 模組化底盤平台來催生出 Macan EV，而搭載內燃機的 Macan 雖說會持續販售，但原定 2026 年就會中斷其生產線，對，原定。
有海外媒體報導，在 Macan EV 推出後，加上目前國際趨勢的變化，公司高層認為單靠 Macan EV 並不能夠完全取代燃油車型陣列，但考慮到各國市場的不確定性，目前都還是未知數。
就筆者而言，其實從 Taycan 的銷量暴跌 49% 就可以看出端倪，官方會提出相關隱憂可以理解。
Cayenne 目前已經確定會延長其內燃機車型的壽命，至少到 2030 年後仍能看見其身影，不過，按照規劃，本車也將在不久後的將來推出內燃機車型，共同成為 PPE 平台的其中一員。
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