潮水退了？Mercedes-Benz承認C63捨棄八缸引擎後確實流失了客戶！
2022 年，Mercedes-Benz 管理層決議要在 C63 車系上全面取消 V8 雙渦輪增壓引擎，改用以 F1 方程式賽車為號召的四缸渦輪配 PHEV 插電式油電複合動力系統，並且不斷透過各種行銷手段，宣傳這具機體與相關科技比起八缸引擎更有前瞻性與更尖端的技術；顯然地，以目前的世代發展來看，消費者不買賬，也直接反映到前端銷售狀況上，就連 AMG 負責人也承認，由於這項政策的實施，相關車系的銷售強度不若以往樂觀。
根據〈Motor1〉的內容分享指出，AMG 現任領導人 Michael Schiebe 向海外媒體表示，內部發現原本一些對品牌具備高度忠誠度的客戶對這些新科技與技術感到有些掙扎和疑惑，當然，他也承認因此而損失了原本只喜愛 V8 的客戶。
「我們在技術方面有很大的躍進，但最重要的是，我們應該好好跟銷售顧問、以及顧客們好好詳細說明這項技術所帶來的優勢在哪裡；針對這點，我們會繼續努力下去。」
2023 年初，Schiebe 就表示 C63 在未來會聚焦在四缸引擎的全面採用，但對於即將推出的 CLE63 而言，情況又有了不少變數。根據目前市場上的耳語，本車在未來將搭載雙渦輪增壓 V8 引擎機種，雖然一切消息尚未得到證實，但以目前的態勢來看，消息可信度可說是非常高，畢竟企業最終看的是銷售量，而非願景，特別是在電動車態勢所逼迫下的環境更是如此。
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C63
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