影/Hyundai IONIQ 5 N單挑BMW M3 CS!看來需要減肥了

裁自Edmunds Cars影片

Hyundai IONIQ 5 N已成功向世界證明電動性能車也能跟內燃機汽車一樣刺激且充滿樂趣,但這輛韓國超人氣電動車這次卻遇到實力太強的對手-BMW M3 CS高性能轎跑車!

裁自Edmunds Cars影片
裁自Edmunds Cars影片

我們看過Hyundai IONIQ 5 N與Tesla Model 3 Performance在Edmunds舉辦的U-Drag Race測試影片之後,IONIQ 5 N這次將挑戰實力超強的內燃機動力BMW M3 CS高性能轎跑車。Hyundai IONIQ 5 N不僅車身尺碼更大,而且還比BMW M3 CS重許多。

裁自Edmunds Cars影片
裁自Edmunds Cars影片

大家可能會認為擁有額外的動力和兩個電動馬達提供瞬時扭力的Hyundai IONIQ 5 N在起跑之後會具有絕對的優勢,但與Hyundai IONIQ 5 N的馬力重量比(8.08磅/馬力)相比,BMW M3 CS大約輕了1,000磅,並且具有更好的馬力重量比(7.14磅/馬力)。 因此,BMW M3 CS能瞬間以驚人的速度衝出起跑線,並幾乎立即與Hyundai IONIQ 5 N拉出一個車身的距離。隨著速度的提升,Hyundai IONIQ 5 N開始緊咬著M3 CS,但當進入高速掉頭路段時,Hyundai IONIQ 5 N的車尾便顯得不穩定,無法跟上M3 CS的速度。

第二回合的比賽結果也非常相似,BMW M3 CS駕駛這次起步稍微偷跑了一些,讓它再次取得領先,並一直保持到比賽結束。

裁自Edmunds Cars影片
裁自Edmunds Cars影片

雖然BMW M3 CS贏得了這場比賽,但兩車之間的差距其實沒有很大。汽油渦輪動力M3 CS只比IONIQ 5 N電動車快了0.1秒,以32.7秒完成了U-Drag比賽 (最高車速達到每小時136.9英里),而IONIQ 5 N則需要32.8秒。兩台車都比Acura (Honda) NSX Type S最好的33.0秒成績更快 (最高車速達到每小時136.5英里),而M3 CS的成績也與動力更強的Mercedes-AMG GT 63相匹配。

M3

拒絕折衷妥協!BMW M 證實下一代 M3 不推油電版

拒絕折衷妥協!BMW M 證實下一代 M3 不推油電版

未來 M3 長這樣!BMW 發表「M Concept Neue Klasse」概念車,四馬達架構細節公開

未來 M3 長這樣!BMW 發表「M Concept Neue Klasse」概念車,四馬達架構細節公開

BMW經銷商加價近80萬!M3 CS Handschalter手排車型一車難求

BMW經銷商加價近80萬!M3 CS Handschalter手排車型一車難求

延伸閱讀

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

經典傳奇新篇章! Range Rover Sport Electric 於 Goodwood 首度亮相

經典傳奇新篇章! Range Rover Sport Electric 於 Goodwood 首度亮相

Hyundai與Kia在美發布緊急召回電動車 數量僅14輛究竟發生什麼事?

Hyundai與Kia在美發布緊急召回電動車 數量僅14輛究竟發生什麼事?

BMW iX1、iX2新年式登場!導入SiC逆變器續航突破500公里

BMW iX1、iX2新年式登場!導入SiC逆變器續航突破500公里

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅