車主應該也很少用的先進科技! BMW將放棄手勢控制功能

手勢控制將走入歷史。 摘自BMWblog

汽車科技日新月異,有些幾年前看起來很炫的功能,卻發展不如預期或是接受度不高,因此黯然下台。根據《BMW Blog》報導,BMW正在放棄手勢控制功能。

BMW推出手勢控制已有十年了。該技術於2015年隨上一代7系列 (G11/G12) 首次亮相。此後,它逐漸拓展到其他車型中,但現在面臨淘汰命運。隨著iDrive X的推出,BMW決定要徹底告別了手勢控制。

手勢控制將走入歷史。 摘自BMWblog
手勢控制將走入歷史。 摘自BMWblog

在拉斯維加斯的CES 上,BMW解釋了為什麼新的資訊娛樂系統不支援這項曾經突破性的技術。其新語音控制系統非常先進,無需將手從方向盤上移開即可更改設定。Neue Klasse在LLM(Large Language Model)大型語言模型的幫助之下,智慧語音助理也將變得更加聰明。

全新BMW Panoramic iDrive。 BMW提供
全新BMW Panoramic iDrive。 BMW提供

同時下一個智慧語音助理測試版已經可以測試了,BMW將其整合到在CES展亞馬遜展位上的X3之中。在第一階段,開發人員專注於提高系統透過更自然的語言處理導航相關請求的能力。例如,例如過去車主只能對系統說「帶我去充電站」,現在則可以說「帶我去一間靠近超市或咖啡店的充電站」。

不過,BMW放棄手勢控制還有其他原因。內部研究表明,車主其實並不常使用它們。此外,iDrive X 強調資訊娛樂顯示幕,其比任何其他車型更大的顯示器。超大螢幕更靠近方向盤,也改善了人體工學,單獨的按鈕和開關會更好。BMW預計將會基於全新的Neue Klasse平臺,以iX3為首,推出多款純電車系,iX3將成為第一款採用iDrive X的車款。

全新BMW Panoramic iDrive。 BMW提供
全新BMW Panoramic iDrive。 BMW提供

雖然過去在《關鍵報告》等科幻電影中,不乏以手勢控制來做為對未來社會先進科幻的想像,但至少在汽車領域部分,顯然逐漸朝向語音控制方向邁進,也因此不受青睞又與當前主流發展相異的手勢控制,將暫時消失在BMW車款中。

全新BMW Panoramic iDrive。 BMW提供
全新BMW Panoramic iDrive。 BMW提供

BMW

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