Mazda北美產品路線奏效?2024年將創下新紀錄 預計銷售突破41萬輛!
以「匠心精神」著稱的Mazda,在產品策略轉變後似乎來到了開花結果的一年,2024年在美國市場表現亮眼,銷售量有望突破歷史新高,達到41萬至42萬輛之間。這個日本車廠不僅在傳統內燃機車款上表現優異,未來更將積極投入純電車、油電混合、插電式混合動力和增程動力的開發。
Mazda執行長毛籠勝弘(Masahiro Moro)在接受外媒採訪時預測,到2024年底,美國銷量將達到41萬至42萬輛,這種成長可能會持續到 2025年,最高可達45萬輛。截至今年11月底,Mazda已售出384,181輛汽車,較2023年增長18.6%。
在2024年美國市場當中,Mazda最受歡迎的車型仍然是CX-5,即便相比其他車型來說它世代較舊,但仍舊售出了122,954輛,11月銷量則為8,733輛。其它銷售主力 CX-30:87,640 輛、CX-50:73,358 輛、CX-90:48,681 輛。
非SUV車型方面, 2024年迄今為止,Mazda3 五門掀背和四門轎車兩車型合計累計銷量為34,830輛。MX-5則是歷經2006年以來買最好的11月,售出798輛,較2023年11月成長76.9%。不過MX-5今年迄今的總銷量為7,489 輛,比起去年大幅下降了12.4%。
另一方面,儘管電動車的普及速度趨緩,但Mazda並沒有放棄其電動車產品,正繼續投入資源開發純電動車,只不過採取了更謹慎的方法。Mazda執行長毛籠勝弘表示,推遲電動車的推出讓他們「有更多的時間進行技術開發」。
到 2027 年,Mazda將完成其首個電動車專用平台和自己的混合動力系統。也正在研發下一代高密度鋰離子電池,目標是 2030 年用於插電式混合動力和純電車款。此外,Mazda正在為固態電池技術建立一個「非常先進的研究基地」。
官方也證實,它們正在為美國市場開發一款雙轉子引擎,可能會裝配在混合動力車款作為增程式發電機使用。最後,Mazda的終極內燃機Skyactiv-Z 動力系統預計將於 2027 年上市,原廠聲稱其具有「前所未有的效率」,試圖在日益電氣化的世界中盡可能延長其汽油引擎的使用壽命。