沒人想買怎麼辦?Mercedes-Benz針對C63推出「超值租賃」方案,最高享一萬美金折扣!

圖/Mercedes-AMG

雖然我們常常把「性能數據不是一切」掛在嘴邊,但能用來佐證的實際例子卻也很少,不過,Mercedes-AMG C63 在現階段的態勢下卻也成為了範例;四缸油電所造就出的 503 匹最大馬力比過往的 V8 車型來得優秀,但這組數據卻沒有成功吸引賣家掏出口袋裡的錢,為此,品牌推出特殊的租賃方案,提供高達一萬美金(折合新台幣約 32 萬)!

圖/Mercedes-AMG
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根據海外媒體所分享的內容,相關消息出自於美國俄亥俄州北奧姆斯特德的銷售主管 Doug Horner,他透過社群軟體分享共計一萬元美金的租賃優購方案,其中包括 7,500 美元的現金租賃優惠、以及 2,500 美元的激勵獎金,據他所述,這項措施可以讓業者每個月節省 300 美元租金。曾幾何時,販售 C63 需要考量到後續的銷售配套措施?

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回歸產品面,為了讓四缸撐得起 C63 過往的榮光,團隊為本車注入相當多源自於 F1 賽道的電氣化科技,統稱為 P3 混合動力系統,前軸由一具直列四缸渦輪增壓引擎作為主體,具備 476hp / 545Nm 數據,後軸則配置了永磁同步馬達,集成雙速換檔機構與電子限滑差速器,具備 204hp / 320Nm 輸出,綜效馬力來到 680hp,峰值扭力也一口氣來到破千大關,有 1,020Nm 水位,百公里加速也僅需 3.3 秒。

圖/Mercedes-AMG
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無奈電氣化這件事情在性能車上貌似起不了作用,無法成功吸引金字塔層峰客群的青睞,進而導致如今的結果。不過,品牌還是不願意承認這項決策的失誤,並且向媒體說明四缸科技的運用是相當前衛的創新思維,或許市場需要一些時間來適應與習慣。

或許,在開放租賃優惠的這段時間內,品牌會重新思考 C63 的未來規劃與方向也說不定。


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