誰在呼風喚雨? 賓士C-Class摘世界風雲車頭銜
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】
春暖花開，全世界各汽車市場陸續選出各地區的年度風雲車，而世界風雲車上周放榜，賓士（Mercedes-Benz）的C-Class榮獲摘下世界風雲車的桂冠。各地區風雲車各有不同的意義，往往反映出當地的消費品味主流，有時則可以凸顯當地的經濟現況。
不負重望，賓士成功晉級2015年「World Car Awards 2015」最終回評選，此評選由全球22個專業媒體組成評審團，經過兩階段投票選出，賓士不僅以C-Class榮獲「World Car of the Year 2015 Awards」2015年度世界風雲車大獎，賓士旗下性能車款S-Class與AMG GT，則分別抱走「World Luxury Car」與「World Performance Car」兩座獎項，堪稱車展三冠王。
事實上，賓士不只是世界風雲車大獎中勝出，全球的銷售表現也是可圈可點，屢創新高。賓士三月再創下單月全球銷售量183,467輛的歷史新記錄，也是有史以來最高的第一季銷售成績，賓士在台灣同樣亮眼，三月以接近2,000輛數字創下單月掛牌紀錄，2015年第一季成長更超過去年同期成長19%。
在3月的日內瓦車展，歐洲專業媒體則選出Volkswagen福斯汽車的Passat為 2015年歐洲年度風雲車，這也是福斯品牌繼2010年Polo與2013年Golf雙雙獲獎之後，再次獲得歐洲年度風雲車。Passat也是福斯在台設分公司之後，首波進軍台灣市場的重點車款。Passat獲選也凸顯了歐洲的經濟走向修正，人們選車會更趨務實，而華麗而實用性高，同時節能又具備許多先進安配備的Passat，正吻合歐洲人心所向。
至於日本年度風雲車，去年10月12日出爐，由Mazda Demio(也就是外銷的Mazda2)小型掀背車，以19票的差距擊退C-Class，榮登2014至2015年度日本年度風雲車大獎，這也是Mazda繼2012年CX-5拿下年度風雲車大獎後，三年內二度獲得的日本年度風雲車大獎。小車獲獎也意味著，日本經濟仍在努力試圖從谷底翻揚，小車仍是人們倚重的車款。
而台灣並沒有真正獨立組織評選年度風雲車，而是由各個媒體各自舉辦，二月由一家雜誌媒體選出度車訊風雲車，則選出BMW的i3為年度風雲車，主要因為它獨步全球的環保科技與電動車技術被評審團看中。
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