純電Spectre販賣中，但Rolls-Royce為何不考慮Hybrid油電動力？
許多汽車製造商正在為其下車款積極導入hybrid油電混合動力，作為全面純電轉換前的替代方案。然而，Rolls-Royce勞斯萊斯首席執行長Brownridge表示，hybrid油電混合動力不是該品牌想要的，因為它可能會影響其車輛著名的waftability飄馳感。
Waftability飄馳感是Rolls-Royce勞斯萊斯用來描述其車款提供平穩、輕鬆的駕駛體驗術語，它是一種以最無負擔的方式沿著道路滑行的感覺。懸吊、強大而精緻的加速，以及頂級的隔音效果使乘坐感覺幾乎像空中漂浮一樣。即使在高速或長途旅行時，Rolls-Royce勞斯萊斯也能為駕駛和乘客提供無與倫比的舒適和寧靜。
Brownridge表示，Rolls-Royce勞斯萊斯有能力2030年實現全電動化，但這決定的主導權將是該品牌的客戶。世界不同地區的動力系統將以不同的速度進化，因此，Rolls-Royce勞斯萊斯必須要能夠靈活應對。
與許多專注於擴大銷售的傳統汽車製造商不同，Rolls-Royce勞斯萊斯不需要追求更高銷售量。該頂級豪華品牌去年僅售出了約6,000輛車，而據Brownridge指出，Rolls-Royce勞斯萊斯目前沒有增加銷售數字的目標，而是要專注於透過增強其客製化產品來為客戶提供更具價值的產品。因此將提供新車款豐富的客製化服務。
以全電能動力Spectre為例，75至80%的早期訂單都擁有高度客製化的升級。這使得它們的平均成交價格達到55萬美元左右，比原本建議售價高出約30%。
在北美市場，每3輛Rolls-Royce勞斯萊斯就有1輛進行了高度客製化的升級，這促使該品牌最近在紐約開設了1間客制化私人辦公室(其他2間位於中國與杜拜)，讓客戶可以設計他們的夢想Rolls-Royce汽車。
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