最實惠 GR?Toyota 傳為 Rally 4 賽事將以 Starlet 為基礎推出性能新作!

圖/Toyota

日前,來自海外媒體的報導的內容指出,Toyota Gazoo Racing 現正另立專案,欲研發一款採用前輪驅動架構的新車型,用以參與 Rally 4 拉力賽事,並且順應賽事規章,推出市售量產式樣車。

圖/Toyota SA
圖/Toyota SA

Toyota Starlet 並非是全球戰略產品,而是專注在南非等市場的作品,與 Suzuki Baleno 互為共生關係,並且於當地以 Toyota Logo 進行販售的產品,品牌甚至以同名推出 Starlet Cross 試圖在當地加強銷售力道與品牌擴展度。

圖/Toyota SA
圖/Toyota SA

回歸本篇主題,根據目前蒐集到的資訊,Toyota 將會為 Starlet 正名,成為在日本當地市場的全新復活車種,所採用的平台將與 Yaris 共用,為 TNGA-B 平台,不過整體車身尺碼將會更輕巧、緊湊。

圖/Toyota SA
圖/Toyota SA

值得注意的是,Toyota 相當有野心,被外界認為此舉是為了征戰 Rally 4 拉力賽事,為此才會特地投資如此大的成本在相關車輛的研發上,也因此,以本車為基礎所延伸出的 GR 式樣車也被認為是相當合理的操作。據悉,這款 GR 式樣車將會搭載 1.3 升直列三缸渦輪增壓引擎,係基於目前 GR Yaris / GR Corolla 那具 1.6 升機體演化而來,預計輸出至少有 150 匹最大馬力,並且輔以六速手排變速箱專責動力傳遞任務。

當然,會有這些傳言,主因在於 Rally 4 賽事規章明令品牌需要生產 25,000 台量產版本車型,以目前外媒所述,本車將於 2026 年投放上市,並且於 2027 年正式加入賽季。

圖/Toyota
圖/Toyota

Toyota

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

延伸閱讀

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅