比照共存政策，Porsche Panamera未來將採油、電並行販售！

為了應付嚴苛的排放法規，保時捷目前針對旗下銷售量體大的產品，包含 Macan、以及 Cayenne 等等，除了特定市場外，未來都會以油、電雙行的方式進行販售，如此才能維持企業運營量能，而品牌針對未來 Panamera 車型的操作，也會比照辦理。

日前，Panamera 正式推出第三代車型，而海外媒體也經由研發部門負責人 Michael Steiner 確認本車將會有純電車型的研發推出計劃，他也提及本車也會比照 Macan、Cayenne 的模式於全球銷售。雖說純電 Panamera 的推出時間尚未明朗，不過應有許多人也與筆者一樣，對於這輛純電旗艦在品牌產品陣列的定位有所疑惑，而根據現任總裁 Oliver Blume 的敘述，這輛車將會定位在 Taycan 之上，他認為，在細分市場中，Panamera 比 Taycan 在層級上是有差異的。

目前，Macan 內燃機車型歸因於網路系統安全法規不符規定，燃油車型已經在歐洲市場全面停產；出自於同樣原因，718 Boxster / Cayman 也已經在歐洲市場停售。

另一方面，Oliver Blume 也下令研發團隊將大量時間投注在 e-fuel 的研發量產上，若成功推進，內燃機或許在 2035 年後仍有存續的機會。但 BMW 總裁 Oliver Zipse 卻抱持悲觀態度，認為這只是在拖延時間。

無論如何，保時捷已經強調不會放棄內燃機的研發，舉凡 V6、V8 等機種，團隊皆會想方設法在內部組件改良上進行投資，以符合更嚴苛的法規標準。

車型