改款美規Nissan Rogue銷售慘澹!原來是少了油電動力

美規Nissan Rogue。 摘自Nissan

Nissan(日產)在2024年推出了改款Rogue(X-Trail),但開賣後並不順利,儘管提供了新技術,甚至推出越野風格車型吸引目光,銷量卻不增反減。在這之中其實有個相當重要的因素造成影響。

美規Nissan Rogue。 摘自Nissan
美規Nissan Rogue。 摘自Nissan

去年改款Rogue首次亮相時,美國當地媒體便指出Rogue缺乏油電動力系統。這同時也是Rogue與其直接競爭對手Toyota RAV4、與Honda CR-V之間最大的區別。根據外媒Autonews報導,Toyota和Honda今年在這兩款車型上的表現都非常出色。今年上半年RAV4的銷量增長了33%,CR-V同期也增長了20%,但Rogue的銷量卻下降了4.5%。這對Nissan來說是一個巨大的打擊。一位經銷商人員表示:「我們過去每個月能賣出30到40輛Rogue,現在卻降到了15到20輛。」在2023年度,Rogue的銷量約佔Nissan銷量的三分之一。

美規Nissan Rogue。 摘自Nissan
美規Nissan Rogue。 摘自Nissan

在上述同級三輛車款中,最大的差異在於Rogue沒有提供油電動力系統。因此在燃油經濟性方面,它根本無法與競爭對手匹敵。對於強調性能或豪華的車輛而言,這可能不是問題,但對於一款沒有太多驚艷特色的經濟型跨界休旅車來說,這個問題便顯得重要,銷售數字也證實了這一點。Nissan發言人表示:「我們已經增加了ProPilot Assist 2.1和Safety Shield 360等功能,讓Rogue具備在美國的競爭力。」

美規Nissan Rogue。 摘自Nissan
美規Nissan Rogue。 摘自Nissan

美規Nissan Rogue。 摘自Nissan
美規Nissan Rogue。 摘自Nissan

然而,無論公司官方說法如何,銷售數字都說明了一切。這是Nissan自己造成的困境。其實在今年二月,Nissan公開承認錯過了油電動力浪潮,現在該廠必須承受決策帶來的後果,直到能夠將油電混合動力系統引入美國市場為止。

美規Nissan Rogue。 摘自Nissan
美規Nissan Rogue。 摘自Nissan

Nissan

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