輕量化才是王道 Acura Integra Type S HRC 於 Monterey Car Week 登場!
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在日前舉辦的美國 Monterey Car Week 活動中,Acura 以現行 Integra Type S 為基礎展開在強化工程,並且推出 Acura Integration Type S HRC,讓本車能夠在賽道上有更好的性能表現。
![圖/Acura](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/08/18/0/30289980.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
HRC 全名為 Honda Racing Corporation,顧名思義,是品牌賽車部門特別為此車研發出一系列性能升級套件所催生出的結果,包括引擎本體、煞車、懸吊系統都經過升級,但最讓筆者在意的,絕對是輕量化工程。
![圖/Aucra](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/08/18/0/30289984.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
據悉,Integra Type S HRC 採用大量由碳纖維複合物料所產製的引擎蓋、車門板等,就連後座的輪胎裝置架,都是由碳纖維複合物料組成,若車主移除空調,整車重量可大幅降低 90.72 公斤,相當誇張。
![圖/Acura](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/08/18/0/30289981.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
動力部分,雖然 Integra Type S HRC 仍係以 VTEC 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎為基礎,換上 TCX 賽車同樣規格的中冷氣、冷卻器以及排氣系統,雖說沒有正式數字,但官方一再強調性能表現比過往更為突出。
![圖/Acura](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/08/18/0/30289982.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
此外,Integra Type S HRC 透過重新調整後的彈簧、阻尼,將車身高度降低 15mm,搭配可調式防傾桿與 19 吋輕量化鍛造輪圈、以及 Pirelli P Zero Trofeo R 超性能輪胎,藉此提升了操控表現。
![圖/Aucra](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/08/18/0/30289983.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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